WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 386

New York State Route 386

Маршрут штата Нью-Йорк 386 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 386
Карта области Рочестера с NY 386 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и Округ Монро
Длина15.46 миль[3] (24.88 км)
Существовалc. 1931[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 383 в Скоттсвилл
  I-490 в Чили
NY 531 в Ворота
Северный конец NY 104 в Греция
Место расположения
ГрафстваМонро
Система автомобильных дорог
← NY 385NY 387 →

Маршрут штата Нью-Йорк 386 (NY 386) это север-юг государственное шоссе расположен в западном пригороде г. Рочестер в Округ Монро, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Его южная остановка находится на пересечении с NY 383 в деревне Скоттсвилл. Северный конец трассы находится на пересечении с NY 104 в городе Греция. NY 386 встречает Межгосударственный 490 (I-490) в Чили и NY 531 в Ворота и имеет короткий перекрывает с NY 33A в Чили и NY 33 в Гейтсе. Часть маршрута к югу от NY 33A проходит в основном через сельские районы, а часть к северу от NY 33A обслуживает районы преимущественно жилого характера.

Часть Нью-Йорка 386 между Скоттсвиллом и Чили изначально была обозначена как часть шоссе 16, без подписи. законодательный путь, в 1908 году. Этот участок маршрута 16 стал частью маршрута 15 в 1921 году. 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, этот сегмент трассы 15 был включен в NY 251, новый маршрут, созданный в рамках перенумерации. К следующему году NY 386 был назначен на участок современного маршрута к северу от NY 31. Он был расширен на юг до Скоттсвилля над бывшим Нью-Йорком 251 1 июля 1977 года. В 2007 году право собственности и обслуживание большей части Нью-Йорка 386 между Нью-Йорком 33A и Нью-Йорком 104 было передано из Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) в округ Монро в рамках обмена ремонтными работами на шоссе между двумя уровнями правительства.

Описание маршрута

NY 386 на север в Wheatland

NY 386 начинается на трехстороннем пересечении с NY 383 на западной стороне села Скоттсвилл. От этого перекрестка NY 383 направляется на юг и восток, а NY 386 - на западный выход, проходя под Рочестер и Южная железная дорога и поворачивая на северо-запад, огибая деревню. На Северной дороге, которая является продолжением на запад NY 253, NY 386 проходит среднюю и среднюю школу Центральный школьный округ Уитленд-Чили и становится Скоттсвилл-Чили-роуд. Маршрут продолжается дальше, покидая Скоттсвилл и попадая в открытый сельский район города Wheatland. NY 386 остается на северо-западном пути к Чили линия города, где она изгибается на север по мере приближения и пересечения Штат Нью-Йорк Thruway (I-90).[4]

Шоссе в основном продолжается на север через Чили, пересекая открытые поля и пересекая Black Creek перед перекрестком с NY 252. Примерно 0,4 мили (0,6 км) к северо-западу, NY 386 пересекает NY 33A. NY 386 поворачивает на восток здесь, перекрытие NY 33A на 1 милю (1,6 км) к востоку от Гамлет из Чили Центр. Степень застройки перекрытия остается низкой, пока шоссе не пересечет CSX Транспорт-в собственности Подразделение Западного берега, после чего поля, окружавшие маршрут, заменяются домами и предприятиями. В Chili Center, коммерческом центре города Чили, параллелизм заканчивается на перекрестке, который также включает бывшую западную конечную станцию NY 252A. NY 386 выходит на северный путь от перекрестка, превращаясь в Chili Center – Coldwater Road.[4] На данный момент право собственности и обслуживание NY 386 переходит от NYSDOT к Округ Монро.[5]

NY 386 в NY 31 в Гейтсе. Этот перекресток был первоначальной южной конечной остановкой NY 386.

Примерно в 1,6 км к северу от Центра Чили, Нью-Йорк 386 соединяется с I-490 на выезде 5. К северу от выезда Chili Center – Coldwater Road заканчивается на West Side Drive, вынуждая NY 386 повернуть на восток на West Side Drive на 0,5 мили (0,8 км), прежде чем вернуться на север и въехать в город Ворота на Колдуотер-роуд. Находясь на Колдуотер-роуд, Нью-Йорк 386 пересекает принадлежащую CSX Transportation Подразделение Рочестера когда он направляется на север к перекрестку с NY 33. Нью-Йорк 386 поворачивает на восток, разделяя Буффало-роуд с Нью-Йорком 33 на один квартал до Элмгроув-роуд, где он снова поворачивает на север.[4]

Двигаясь на север по Элмгроув-роуд, Нью-Йорк 386 минует обширный технопарк Рочестера и комплекс Total Sports Experience, прежде чем пересечься NY 531 в порядке обмена. Этот съезд, заключительный на NY 531 в восточном направлении перед его слиянием с I-490, также является отправной точкой для двух служебные дороги которые проходят параллельно скоростной автомагистрали между улицами Эльмгроув и Маниту. Пройдя NY 531, NY 386 входит в деревню Элмгроув, расположенную на перекрестке между NY 31 и Нью-Йорк 386. Маршрут продолжается дальше, проходя в основном через жилые районы, в город Греции. В Греции окрестности остаются неизменными, поскольку NY 386 направляется на север в район города, известный как Южная Греция, где он пересекает Канал Эри. Маршрут заканчивается через 1,5 мили (2,4 км) на пересечении с NY 104 возле Elm Ridge Plaza.[4]

История

Северная конечная остановка NY 386 в NY 104 в Греции

Участок NY 386 между Скоттсвилл и NY 33A в Чили изначально был обозначен как часть маршрута 16, без подписи законодательный путь от Куба к Рочестер, в 1908 г.[6][7] 1 марта 1921 года Маршрут 16 был усечен и заканчивался на Маршруте 6 (современный Нью-Йорк 5) в Ле Рой в рамках частичной перенумерации законодательной системы маршрутов Нью-Йорка. Участок бывшего шоссе 16 к северу от Каледония стал частью трассы 15.[8] Участок шоссе 15 между Скоттсвиллом и Чили стал частью NY 251, новый маршрут от NY 33 в Ворота чтобы тогда-NY 15 в Виктор, в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк. Между тем, NY 386 был назначен на следующий год на участок Элмгроув-роуд между NY 31 в Гейтсе и Маршрут США 104 (сейчас же NY 104) в Греция.[1][2]

Нью-Йорк 251 был усечен до его нынешней конечной остановки в Скоттсвилле 1 июля 1977 года, когда Нью-Йорк 386 был расширен на юг по прежнему маршруту Нью-Йорка 251 в Скоттсвилл.[9] Контрольные маркеры для NY 251 все еще разнесены по прежнему маршруту.[3] Нью-Йорк 386 использовал ранее ненумерованный участок Элмгроув-роуд между Нью-Йорком 31 и Нью-Йорком 33, чтобы добраться до бывшего участка Нью-Йорка 251. Эта часть NY 386 обслуживается Округ Монро как беззнаковый Маршрут графства 158 (CR 158).[10]

Контрольный маркер для NY 251 на NY 386 в южном направлении в Чили. Эта секция NY 386 больше не обслуживается государством.

В 2007 году право собственности и техническое обслуживание оставшейся части участка Элмгроув-Роуд Нью-Йорка 386 и участка Нью-Йорка 386 между Нью-Йорком 33 и Нью-Йорком 33A были переданы из штата Нью-Йорк в округ Монро в рамках обмена между этими двумя городами. уровни правительства. Законопроект (S4856, 2007 г.) о введении в действие свопа был внесен в Сенат штата Нью-Йорк 23 апреля и принят Сенатом и Ассамблея штата Нью-Йорк 20 июня. Закон подписан губернатором. Элиот Спитцер 28 августа. По условиям закона он вступил в силу через 90 дней после его подписания; Таким образом, замена обслуживания официально состоялась 26 ноября 2007 г.[11]

В результате обмена весь NY 386 к северу от NY 33A, за исключением участка, перекрывает Нью-Йорк 33 - перекрывается неподписанными окружными маршрутами. Часть NY 386 на Chili Center – Coldwater Road обозначена как CR 256. Вдоль Westside Drive, NY 386 является частью CR 119, обозначение всего Вестсайд Драйв. Между тем, сегмент Coldwater Road также называется CR 198, а CR 158 был продлен на север, чтобы покрыть всю улицу Elmgrove Road.[12]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Монро.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Скоттсвилл0.000.00 NY 383Южный вокзал
Чили6.099.80 NY 252
6.4210.33 NY 33A ЗападЗападная конечная остановка NY 33A / NY 386 перекрывать
7.4311.96 NY 33A ВостокГамлет из Чили Центр; бывшая западная конечная остановка NY 252A; восточная конечная остановка NY 33A / NY 386 перекрывается
8.3613.45 I-490Выход 5 (I-490)
Ворота10.3616.67 NY 33 ЗападЗападная конечная остановка NY 33 / NY 386 перекрывается
10.5616.99 NY 33 ВостокВосточная конечная остановка NY 33 / NY 386 перекрывается
11.5718.62 NY 531Обмен
12.6920.42 NY 31
Город Греции15.4624.88 NY 104Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  3. ^ а б c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 224–225.. Получено 30 января, 2010.
  4. ^ а б c d Microsoft; Nokia (14 июля 2015 г.). "обзорная карта NY 386" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 14 июля, 2015.
  5. ^ «Инвентарный список округа Монро» (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 г.. Получено 6 апреля, 2010.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. п. 59. Получено 12 мая, 2009.
  7. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. п.524. Получено 12 мая, 2009.
  8. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененные или отмененные». Законы штата Нью-Йорк, принятые на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. стр. 56–57. Получено 6 апреля, 2010.
  9. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (24 августа 1977 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации межгосударственных (I), федеральных (США) и штата (Нью-Йорк).
  10. ^ Цифровой растровый четырехугольник Braddock Heights (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1997 г.. Получено 6 апреля, 2010.
  11. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. «Счета штата Нью-Йорк - поиск по номеру счета». Получено 5 февраля, 2010.
  12. ^ Округ Монро, Нью-Йорк. "Построитель карт округа Монро". Архивировано из оригинал 14 апреля 2009 г.. Получено 23 марта, 2009. Даты и обозначения были получены с помощью инструмента Определить.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных