WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 41

New York State Route 41

Маршрут 41 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 41
Карта центра Нью-Йорка с NY 41 (красный)
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и город Cortland
Длина95.63 миль[2] (153.90 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец Будущее И-86 / Нью-Йорк 17 в Sanford
  I-88 в Афтон
NY 12 в Грин
NY 26 в Willet
I-81 / США 11 в Cortland
Северный конец США 20 в Сканеателес
Место расположения
ГрафстваБрум, Ченанго, Cortland, Онондага
Система автомобильных дорог
NY 40NY 41A

Маршрут штата Нью-Йорк 41 (NY 41) это север-юг государственное шоссе в Центральный Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Южный конец маршрута находится на развязке с Нью-Йорк 17 (Будущее Межгосударственный 86) в городе Sanford. Его северная конечная остановка находится на пересечении с Маршрут 20 США (США 20) в деревня Сканеателес. Маршрут протяженностью почти 100 миль (161 км) проходит через Брум, Ченанго, Cortland, и Онондага графства. NY 41 был назначен в рамках 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, заменяя Маршрут штата Нью-Йорк 70 из Гомер в Сканеателес. Маршрут первоначально простирался на север до Иордания; однако Нью-Йорк 41 был сокращен до его нынешней северной конечной остановки. c. 1933.

Описание маршрута

Сэнфорд в Грин

NY 41 начинается в Нью-Йорк 17 съезд 82 в МакКлюре, Гамлет в городе Sanford. Маршрут ведет на север, следуя за ручьями Окуага и Корнелл через ряд долин в сельской восточной части Округ Брум. Он пересекает только второстепенные магистрали местного значения перед пересечением с Уезд Ченанго. Теперь в город Афтон, NY 41 проходит под Межгосударственный 88 (I-88) к югу от перекрестка с Графство Маршрут 26 (CR 26). Шоссе поворачивает на северо-восток, параллельно I-88 в деревня Афтон.[3]

Нью-Йорк 41 начинается на выходе 82 Нью-Йорка 17 в Сэнфорде.

В деревне Афтон, Нью-Йорк 41 соединяется с I-88 через расширение на восток Мэйпл-авеню. NY 41 поворачивает на северо-запад на этом перекрестке, следуя за Мейпл-авеню через Река Саскуэханна и в центр села. Здесь NY 41 вкратце перекрывает с NY 7 прежде чем покинуть деревню и направиться на северо-запад через еще две речные долины к городу Ковентри, где он встречается NY 206 в деревне Ковентривилл.[3]

Два маршрута сходятся здесь и направляются на запад к деревушке Ковентри, где они пересекают северную оконечность NY 235. Нью-Йорк 41 и Нью-Йорк 206 продолжаются, следуя за ручьем Уилер на запад в город Грин и деревня Грин расположен внутри. В восточной части села шоссе пересекает CR 32, который соединяет две государственные автомагистрали на два квартала, прежде чем разделиться на юг на перекрестке на восточном берегу Река Ченанго. Нью-Йорк 41 и Нью-Йорк 206 продолжаются на запад через реку в центр деревни, где встречаются два маршрута. NY 12. Здесь NY 41 выходит из NY 206 и следует за NY 12 на север через западную часть деревни. Параллелизм длится всего 0,5 мили (0,8 км) до того, как Нью-Йорк 41 отделяется от Нью-Йорка 12 и покидает деревню Грин.[3]

Грин в Кортленд

Маршрут продолжается на север через города Грин и Smithville в деревушку Смитвилл-Флэтс, где он встречается с западной конечной NY 220. NY 41 направляется на северо-запад от этого перекрестка, проходя мимо Лонг-пруда и озера Цинциннатус, а затем Cortland County и город Willet. В одноименной деревне Нью-Йорк 41 пересекает NY 26. Здесь он соединяется с Нью-Йорком 41, и оба маршрута проходят на северо-запад от поселка и через Река Отселич к перекрестку с восточной оконечностью NY 221. После этого пункта NY 26 и NY 41 направятся на север вдоль западного берега реки в город Цинциннат.[3]

NY 41 ошибочно подписано как США 41 в центре Кортленда (обратите внимание на правильные вывески на левом фоне)

Перекрытие заканчивается около деревушки Джи-Брук, где Нью-Йорк 41 отделяется от Нью-Йорка 26 и поворачивает на северо-запад в сельскую долину, окружающую небольшой ручей, давший название деревушке Джи-Брук. NY 41 пересекает северо-восточный угол города Фритаун и южная часть города Солон по пути в город Cortlandville, где он пересекается I-81 и США 11 к западу от деревни МакГроу. США 11 и Нью-Йорк 41 сходятся здесь и проходят параллельно I-81 на запад в сторону города Cortland. К востоку от городской линии I-81 поворачивает на север, чтобы избежать центра Кортленда, в то время как US 11 и NY 41 продолжают движение на запад через Река Тихниога и в город.[3]

США 11 и Нью-Йорк 41 следуют по Порт-Уотсон-стрит в центр Кортленда, где они встречаются. NY 13 на Черч-стрит. Все три маршрута поворачивают здесь на север, следуя по Черч-стрит три квартала до Гротон-авеню. Здесь NY 13 поворачивает на восток, чтобы следовать за Гротон-авеню (которая становится Клинтон-роуд) из города, а US 11 и NY 41 поворачивают на запад на Гротон, присоединяясь к NY 222, который начинается на стыке Гротон-авеню и Черч-стрит.[3] Здесь содержание маршрута сдвигается с Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) в город Кортленд.[4] Перекрытие между NY 41 и NY 222 заканчивается двумя кварталами позже, когда US 11 и NY 41 поворачивают на север на Main Street. Два маршрута остаются на Мэйн-стрит до Гомер-авеню, после чего два маршрута поворачивают на Гомер-авеню и следуют по ней из города.[3] после этого обслуживание NY 41 снова становится обязанностью NYSDOT.[4]

Кортланд в Сканетелес

Теперь в соседнем деревня Гомера, US 11 и NY 41 снова встречаются с I-81 по длинной съездной рампе, обозначенной внутри страны как NY 930Q пользователя NYSDOT. Оба маршрута продолжаются в центр села, где встречаются с южной конечной точкой NY 90. Перекрытие между US 11 и NY 41 заканчивается тремя кварталами позже, когда NY 41 выезжает из US 11 и следует по Клинтон-стрит на северо-запад. NY 41 пересекается с NY 281 перед выездом из села Гомер.[3]

Знак, изображающий северную конечную остановку NY 41 в Skaneateles на US 20

Чуть более 2 миль (3,2 км) к северо-западу от границ деревни Гомер в город Гомер, NY 41 пересекается с NY 41A, это единственный маршрут с суффиксом. В то время как NY ​​41A направляется на запад, NY 41 направляется на север через город Скотт и в Графство Онондага город Спаффорд, где она переходит в Ист-Лейк-роуд и начинает параллельную Озеро Сканетелес. Нью-Йорк 41 направляется на северо-запад через Спаффорд, взбираясь на длинный узкий холм, ограниченный озером Сканеателес на западе и Отиско Озеро на восток. В Бородино, деревня на севере Спаффорда, штат Нью-Йорк 41, встречается с южной конечной NY 174. К северу от Бородино, Нью-Йорк 41 следует по маршруту вдоль озера через города Спаффорд и Сканеателес к деревня Сканеателес, где NY 41 заканчивается на стыке с США 20.[3]

История

С середины 1920-х по 1930 г. дорога, соединяющая с. Сканеателес в деревню Гомер через восточную сторону Озеро Сканетелес был обозначен как NY ​​70, пронумерованное шоссе штата длиной 26 миль (42 км).[5][6][7] Южнее дорога, ведущая на юго-восток от города Cortland, через Грин на Река Ченанго, к Афтон на Река Саскуэханна (расстояние 54 мили или 87 километров) была ненумерованной дорогой.[7] в Перенумерация государственной автомагистрали 1930 г., вся длина старого NY 70 была включена в недавно созданный NY 41. Этот новый маршрут в то время был обозначен из МакКлюр (начиная с пересечения с Нью-Йорк 17) через Афтон и Грин в Кортленд, где он встретился США 11. NY 41 перекрытый США 11 через Кортленд до Гомера, откуда Нью-Йорк 41 использовал старый Нью-Йорк 70, чтобы добраться США 20 в Сканеателесе.[1] Новый Маршрут 41 продолжился дальше на север до поселка ИорданияNY 31). Участок автомагистрали Сканеателес – Иордания между Эльбридж и Иордания ранее была известна как NY 31A до 1930 г.[7] Первоначально созданный в 1930 году, NY 41 имел длину 112 миль (180 км).[8] Пара государственных маршрутов в окрестностях Иордании была перенумерована как подъездные пути к Нью-Йорку 31. c. 1933. Одним из них была часть Нью-Йорка 41 к северу от Эльбриджа, которая стала NY 31C. Нью-Йорк 41 был усечен на северном конце до Сканеателеса как часть изменений.[9][10] Южный конец Нью-Йорка 41 был немного сдвинут с открытием Quickway c. 1960.[11]

NY 41A

NY-41A.svg

NY 41A (25,49 миль или 41,02 км) - это западный альтернативный маршрут NY 41, который проходит от Гомер к Сканеателес вдоль западного берега Озеро Сканетелес.[2] Он был назначен в рамках 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк.[12]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
БрумSanford0.000.00 Будущее И-86 / Нью-Йорк 17 (Quickway) - Нью-Йорк, BinghamtonЮжный конечный пункт, выход 82 (NY 17); Гамлет МакКлюра
ЧенангоДеревня Афтон14.5123.35 I-88 – Олбани, BinghamtonВыход 7 (I-88)
14.9324.03 NY 7
Ковентри22.7036.53 NY 206 ВостокВосточная конечная остановка NY 41 / NY 206 перекрывать; деревня Ковентривиль
24.8139.93 NY 235 югСеверная конечная остановка NY 235
Деревня Грин32.3051.98 NY 12 юг / NY 206 ЗападЮжная конечная остановка NY 12 / NY 41 перекрывается; западная конечная остановка NY 41 / NY 206 перекрывается
32.7652.72 NY 12 северСеверная конечная остановка NY 12 / NY 41 перекрывается
Smithville38.2261.51 NY 220 ВостокЗападная конечная остановка NY 220
CortlandWillet46.6075.00 NY 26 югЮжная конечная остановка NY 26 / NY 41 перекрывается
47.1875.93 NY 221 ЗападВосточная конечная остановка NY 221
Цинциннат50.4381.16 NY 26 северСеверная конечная остановка NY 26 / NY 41 перекрывается
Cortland64.13103.21 I-81 – Сиракузы, BinghamtonВыход 10 (I-81)
64.38103.61 США 11 югЮжная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 41 перекрывается
66.71107.36 NY 13 югЮжная конечная остановка NY 13 / NY 41 перекрывается
67.02107.86 NY 13 север / NY 222Северная конечная остановка NY 13 / NY 41 перекрывается; восточная конечная остановка NY 222; восточная конечная остановка NY 41 / NY 222 перекрывается
67.25108.23 NY 222 ЗападЗападная конечная остановка NY 41 / NY 222 перекрывается
Деревня Гомера69.04111.11 I-81 – Сиракузы, BinghamtonВыход 12 (I-81)
69.65112.09 NY 90 северЮжный вокзал Нью-Йорка 90
69.94112.56 США 11 северСеверная конечная остановка США 11 / Нью-Йорк 41 перекрывается
70.59113.60 NY 281
Город Гомера73.04117.55 NY 41A северЮжная конечная остановка NY 41A
ОнондагаСпаффорд88.18141.91 NY 174 северЮжный вокзал Нью-Йорка 174; деревня Бородино
Деревня Сканетелес95.63153.90 США 20Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  2. ^ а б c «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 189–190.. Получено 14 ноября, 2009.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Google (21 января 2008 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 41" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 января, 2008.
  4. ^ а б Цифровой растровый четырехугольник Cortland (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1974 г.. Получено 14 ноября, 2009.
  5. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  6. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (западный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926. Получено 14 ноября, 2009.
  7. ^ а б c Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга (1930–31 изд.). Бостон: Scarborough Motor Guide Co., 1930. В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
  8. ^ «Государственные автомобильные дороги». Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга (1931–32 изд.). Бостон: Scarborough Motor Guide Co., 1931 г.
  9. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1932.
  10. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1933 г.
  11. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2008). «Структура 1013271». Национальная инвентаризация мостов. Министерство транспорта США.
  12. ^ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.

внешняя ссылка

KML взят из Викиданных