WikiDer > Аэропорт Ниш Константин Великий
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Октябрь 2016) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Аэропорт Ниш Константин Великий Аеродром Константин Велики Ниш Аэродром Константин Велики Ниш | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Международный | ||||||||||||||
| Оператор | Аэропорты Сербии | ||||||||||||||
| Обслуживает | Ниш | ||||||||||||||
| Расположение | Медошевац и Поповац, Сербия | ||||||||||||||
| Концентратор для | Эйр Сербия | ||||||||||||||
| ВысотаAMSL | 650 футов / 198 м | ||||||||||||||
| Координаты | 43 ° 20′14 ″ с.ш. 021 ° 51′13 ″ в.д. / 43,33722 ° с. Ш. 21,85361 ° в.Координаты: 43 ° 20′14 ″ с.ш. 021 ° 51′13 ″ в.д. / 43,33722 ° с. Ш. 21,85361 ° в. | ||||||||||||||
| Интернет сайт | нис-аэропорт | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  INI Расположение в Сербии | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика (2019) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |
Родное имя | ЈП Аеродроми Србије |
|---|---|
| Государственное предприятие | |
| Промышленность | Бытовые услуги |
| Основан | 25 апреля 1990 г. (JP Аэропорт Ниш) 18 октября 2019 г. (JP Аэропорты Сербии) |
| Штаб-квартира | Vazduhoplovaca 24, Ниш , Сербия |
Обслуживаемая площадь | Сербия |
Ключевые люди | Душан Кнежевич (Директор) |
| Сервисы | Аэропорт операции |
| Доход |  2,68 миллиона евро (2017)[4] |
| 0,41 миллиона евро (2017)[4] | |
| Всего активов | 6,05 миллиона евро (2017)[5] |
| Общий капитал | 2,69 миллиона евро (2017)[5] |
| Владелец | Правительство Сербии (100.00%) |
Количество работников | 115 (2017) |
| Сноски / ссылки Код компании: 07343914 ИНН: 101531405 [6] | |
Аэропорт Ниш Константин Великий (сербский: Аеродром Константин Велики Ниш/ Аэродром Константин Великий Ниш) (ИАТА: INI, ИКАО: LYNI), расположенный в 4 км (2,5 мили) к северо-западу от центра города. Ниш в пригороде Медошевац и Поповац. Это второй по величине и второй по загруженности аэропорт в Сербия, после Белград Никола Тесла Аэропорт.[1]
История
Ранние года
Первый аэродром, обслуживающий город Ниш, был построен в 1910 году, недалеко от деревни Донье Медурово. В 1930-х годах тогдашняя национальная авиакомпания Aeroput использовал аэропорт для госслужбы. В 1935 году компания Aeroput включила остановку в Ниш на своем тогда внутреннем маршруте, соединяющем Белград с Скопье.[7]
После Второй мировой войны аэропорт использовался как военная база. Среди других подразделений он был базой для 63-я парашютно-десантная бригада и 119-я авиационная бригада. Часть аэропорта по-прежнему используется ВВС и ПВО Сербии. В 1952 году на месте сегодняшнего аэропорта была построена первая бетонная взлетно-посадочная полоса протяженностью 1500 м (4921 фут), которая использовалась для военных полетов. Чтобы поддерживать темп развития как военной, так и гражданской авиации, в 1972 году длина взлетно-посадочной полосы была увеличена до 2200 м (7218 футов), чтобы разместить более крупные современные коммерческие самолеты.[8]
В 1970-х годах аэропорт использовался для обслуживания пассажиров. Адриатика берег. К 1980-м годам эта нерегулярная служба побудила местные власти признать потребности людей, живущих в Нише, а также Южная и Восточная Сербия и учли экономическое развитие города. Ассоциация экономических и политических субъектов подготовила подробные условия и в 1986 году приняла решение о создании предприятия «Аэропорт Ниш».[8]
Здание аэровокзала, а также вспомогательные вспомогательные сооружения были построены и открыты для обслуживания в 1986 году. Этот проект также включал взлетно-посадочную полосу с асфальтовым покрытием и встроенную систему освещения, которая обеспечивала визуальное управление снижением при заходе на посадку в ночное время. Интересен тот факт, что развитие авиасообщения в Нише было инициировано не только JAT Югославские авиалинии, но также словенской компанией Inex-Adria Airways (Adria Airways в настоящее время), хотя тогда оба были внутренними авиакомпаниями.
В Распад Югославии в начале 1990-х годов резко сократилось количество путешествий к Адриатическому морю, Любляна и Загреб, когда-то самые загруженные маршруты из Ниша. Затем последовали Организация Объединенных Наций санкции наложены на Сербия и Черногория включал запрет на международные авиаперелеты. В этих обстоятельствах объем трафика достиг своей самой низкой точки, и единственным маршрутом оставался Тиват аэропорт в летний период. В 1998 году объем перевозок увеличился из-за интенсивного воздушного движения из Приштина международный аэропорт который не использовался из-за многочисленных туманных дней, в течение которых движение успешно осуществлялось из Ниша. Аэропорт был сильно поврежден во время 1999 бомбардировки Югославии НАТО.
Аэропорт был открыт в 2003 году при финансовой поддержке правительства Норвегия. Повреждения, полученные во время бомбардировки, были отремонтированы, включая строительство новой диспетчерской вышки и обновление здания аэровокзала.
В 2004 г. Jat Airways и Montenegro Airlines возобновили полеты из Ниша в Цюрих, Париж и Тиват. В 2010, Ветер Джет связал аэропорт с Форли, Италия, а авиакомпания Montenegro Airlines связала его с Подгорица на ежедневной основе. Маршрут до Подгорицы был закрыт в 2013 году из-за низкого количества пассажиров. Более двух лет (2014-2015) выполнялись только чартерные рейсы в Ниш и обратно.
Недавние улучшения
Расширение перевозок началось в 2015 году, когда бюджетные авиакомпании Wizz Air начал полеты в Базель и Мальмё. Вскоре после, Ryanair вслед за этим объявили о рейсах в Берлин. В 2016 году и Wizzair, и Ryanair объявили о большем количестве рейсов из Ниша, соответственно Wizzair в Дортмунд, Эйндховен, Мемминген и Ryanair в Weeze, Бергамо и Братислава. Вскоре после запуска этих рейсов в Нише наблюдался трехзначный рост пассажиропотока, превысив предыдущий рекорд. В октябре 2016 года Turkish Cargo, авиакомпания по перевозке грузов, входящая в турецкие авиалинии начал регулярное грузовое сообщение между Нишем и Стамбул.[9] В ноябре 2016 г. Швейцарские международные авиалинии объявили о рейсах в Цюрих, выполняемых Airbus 320. В декабре 2016 года у Швейцарии появился прямой конкурс, когда Germania Flug объявил о рейсах в Цюрих, которые с июня 2017 года выполняет Airbus 319.
В декабре 2016 года было объявлено, что аэропорт Константин Великий начал капитальный ремонт своего терминала, расширив зону регистрации и посадки, а также построив новый экстерьер и отремонтировав крышу. Проект финансируется совместно Правительство Сербии и местные власти. Кроме того, Агентство обслуживания воздушного движения Сербии и Черногории (SMATSA) планирует начать строительство новой диспетчерской вышки в следующем году и инвестирует миллион евро в систему посадки по приборам (ILS), которая обеспечивает управление приближением и посадкой самолета на взлетно-посадочную полосу при низких потолках или ограниченной видимости из-за тумана. дождь или снег.[10]
В январе 2018 г. Правительство Сербии предоставил 25-летнюю концессию крупнейшей сербской Белград Никола Тесла Аэропорт оператору французского аэропорта Винчи: аэропорты на сумму 501 миллион евро.[11] В рамках сделки три других сербских гражданских аэропорта (аэропорт Ниш Константин Великий, Поникве аэропорт и Моравский аэропорт) ограничены при увеличении годового пассажиропотока; им разрешено увеличить до 1 миллиона пассажиров в течение следующих 12 лет.[12]
Планируется, что аэропорт Ниша Константина Великого будет связан с еще двенадцатью европейскими городами после того, как правительство Сербии опубликует документ о линиях общественных интересов. Компаниям с лучшими предложениями будет предоставлено 5 миллионов евро. Двенадцать направлений, представляющих общественный интерес, Франкфурт, Рим, Ганновер, Любляна, Болонья, Будапешт, Гетеборг, Фридрихсхафен, Карлсруэ, Зальцбург, Нюрнберг, Тиват.[13]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Ниша:
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Эйр Сербия | Болонья, Фридрихсхафен, Гетеборг, Хан, Ганновер, Карлсруэ / Баден-Баден, Любляна, Нюрнберг, Рим – Фьюмичино, Зальцбург Сезонный: Тиват |
| Ryanair | Бергамо, Берлин – Бранденбург, Мальта |
| Швейцарские международные авиалинии | Сезонный: Цюрих (возобновляется 19 декабря 2020 г.)[14] |
| Wizz Air | Базель / Мюлуз, Дортмунд, Мемминген, Мальмё, Вена[15] |
Груз
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Турецкий груз | Стамбул – Ататюрк[16] |
Статистика
| Год | Пассажиры | + Изменить | Движение самолетов | + Изменить | Груз (т) | + Изменить |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 19,040 | 927% | 284 | 13% | 147 | |
| 2005 | 26,787 | 41% | 315 | 11% | 452 | 207% |
| 2006 | 35,518 | 33% | 382 | 12% | 112 |  75% |
| 2007 | 30,453 | 14% | 456 | 19% | 448 | 300% |
| 2008 | 22,870 | 24% | 353 | 23% | 163 | 64% |
| 2009 | 17,159 | 25% | 349 | 1% | 390 | 139% |
| 2010 | 23,627 | 38% | 558 | 60% | 1,554 | 298% |
| 2011 | 25,112 | 6% | 591 | 6% | 705 | 66% |
| 2012 | 27,426 | 9% | 781 | 32% | 322 | 54% |
| 2013 | 21,700 | 21% | 497 | 36% | 343 | 10% |
| 2014 | 1,335 | 93% | 271 | 45% | 285 | 19% |
| 2015 | 36,200 | 2,611% | 526 | 94% | 553 | 91% |
| 2016 | 124,917 | 345% | 722 | 37% | 1,967 | 355% |
| 2017 | 331,582 | 165.4% | 1,477 | 104.6% | 2,537 | 29.3% |
| 2018 | 351,582 | 6.0% | 1,417 | 4% | 688 | 74.5% |
| 2019 | 422,255 | 20,0% | 1,967 | 39.0% | 1,180 | 71.5% |
| 2020 (январь - февраль) | 78,772 | 61% | 388 | 99% | 56077 | 14% |
| Источник: [17][18] | ||||||
Центр экстренного реагирования
В 2009 г. сербский Министерство внутренних дел и русский Министерство по чрезвычайным ситуациям создал в аэропорту совместный центр экстренного реагирования. В 2011 г. Ми-26 и Бериев Бе-200 были отправлены в этот центр для тушение пожаров с воздуха обязанности.[19] Центр построен и сдан в эксплуатацию в 2012 году.[20]
Транспортное сообщение
Автобус
Есть две автобусные линии, которые соединяют аэропорт с большинством пригородов Ниша - линия 34A (аэропорт - центральный автовокзал - центральный железнодорожный вокзал - аэропорт) и 34B (аэропорт - центральный железнодорожный вокзал - центральный автовокзал - аэропорт). Один билет стоит 60 динаров (0,51 евро) и его можно купить в автобусе. Автобусы ходят каждые 30 минут.[21]
Такси
Такси доступно в любое время для любого города и не только.
Аренда автомобилей
В аэропорту есть восемь агентств по аренде автомобилей.[22]
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б «EAD Basic - страница ошибок». www.ead.eurocontrol.int.
- ^ Ниш Константин Великий аэропорт. "Официальный веб-сайт" (на сербском). Получено 4 мая 2007.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ «Статистика - Аэропорт Ниш Константин Великий».
- ^ а б «БИЛАНС СТАЊА (2017) - JP Aerodrom Niš». apr.gov.rs (на сербском). Получено 29 сентября 2018.
- ^ а б «БИЛАНС СТАЊА (2017) - JP Aerodrom Niš». apr.gov.rs (на сербском). Получено 29 сентября 2018.
- ^ "Основни подаци о привредном друштву". apr.gov.rs (на сербском). Сербское агентство коммерческих регистров. Получено 24 февраля 2018.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ Drustvo za Vazdusni Saobracaj A D - Aeroput (1927-1948) на europeanairlines.no
- ^ а б "История - Аэропорт Ниш Константин Великий".
- ^ «Сербия: Turkish Cargo делает аэропорт Ниша своим региональным центром - Транспорт - ANSAMed.it». www.ansamed.info.
- ^ "EX-YU Aviation News".
- ^ "Pala odluka: Kome će" Никола Тесла"". b92.net (на сербском). Танжуг. 5 января 2018 г.. Получено 26 января 2018.
- ^ Миладинович, З. (17 января 2018 г.). "Najava novog" гушеня"". danas.rs (на сербском). Получено 26 января 2018.
- ^ "Vlada odlučila: Od 1. jula 12 PSO line na" Konstantinu Velikom "; Knežević: Sledeće godine očekujemo više od pola miliona putnika". tangosix.rs.
- ^ "Швейцарские расписания праздничных рейсов Ниш". www.exyuaviation.com. Получено 3 ноября 2020.
- ^ "Wizz Air задерживает возобновление работы Белграда". www.exyuaviation.com. Получено 25 марта 2020.
- ^ https://www.visokogradnja.rs/kargo-loader_en.html
- ^ http://nis-airport.com/en/traffic-figures/ Показатели трафика аэропорта
- ^ Ниш, улетай. "FLY FROM NIŠ: Wizz Air без замерки, руководство аэродрома очкуйе нове линии".
- ^ «Российский водный бомбардировщик, вертолет приземлился в аэропорту на юге». B92. 30 августа 2011. Архивировано с оригинал 5 ноября 2012 г.. Получено 30 августа 2011.
- ^ «Сербия и Россия открывают совместный центр экстренной помощи». B92. 25 апреля 2012 г.. Получено 31 июля 2013.
- ^ http://www.jgpnis.com/red-voznje/
- ^ "Аренда автомобилей". Аэропорт Ниш Константин Великий. Получено 11 августа 2019.
внешние ссылки
СМИ, связанные с Аэропорт Ниш Константин Великий в Wikimedia Commons
