WikiDer > Парижское метро, ​​линия 3

Paris Métro Line 3

Строка 3
Метро-М.svg Парижское метро 3.svg
Метро Париж - Линь 3 - станция Вилье 01.jpg
MF 67 товарный поезд отправляется Вилльерс
Обзор
LocaleЛевалуа-Перре, Париж, Баньоле
ТерминиПон-де-Левалуа - Бекон
Галлиени
Соединительные линииПарижское метро Парижское метро, ​​линия 2 Парижское метро, ​​линия 3bis Парижское метро, ​​линия 4 Парижское метро, ​​линия 5 Парижское метро, ​​линия 7 Парижское метро, ​​линия 8 Парижское метро, ​​линия 9 Парижское метро, ​​линия 11 Парижское метро, ​​линия 12 Парижское метро, ​​линия 13 Парижское метро, ​​линия 14
RER RER A RER C RER E
Transilien Transilien Transilien
Трамваи в Иль-де-Франс Трамвай Иль-де-Франс, линия 3b
Станции25
обслуживание
СистемаПарижское метро
Оператор (ы)RATP
Подвижной составMF 67 (48 поездов на 31.10.2010 г.)
Верховая езда101,4 млн в том числе Строка 3bis (в среднем за год)
10/16 (2017)
История
Открыт19 октября 1904 г.; 116 лет назад (19 октября 1904 г.)
Технический
Длина линии11,665 км (7,248 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация750 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ третий рельс
Система проводимостиДирижер (OCTYS)
Среднее расстояние между станциями486 м (1,594 футов)
Карта маршрута

Легенда
Пон-де-Левалуа - Бекон
Анатоль Франс
Луиза Мишель
Порт-де-Шамперре
Перейр
RERRER C
Ваграм
Malesherbes
Вильерс / Ван Дик подъездные пути
Вилльерс
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 2
Европа
Сен-Лазар Парижское метроПарижское метро, ​​линия 12Парижское метро, ​​линия 13Парижское метро, ​​линия 14 RERRER E TransilienTransilienTransilien SNCF
Гавр - Комартин
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 9 RERRER A
Опера
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 7Парижское метро, ​​линия 8 RERRER A
Quatre-Septembre
Биржа
Сентье
Реомюр - Себастополь
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 4
Arts et Métiers
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 11
храм
République
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 5Парижское метро, ​​линия 8Парижское метро, ​​линия 9Парижское метро, ​​линия 11
Парментье
Rue Saint-Maur
Пер-Лашез
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 2
Гамбетта
Парижское метроПарижское метро, ​​линия 3bis
Магазины Сен-Фаржо
Порт-де-Баньоле
Трамваи в Иль-де-ФрансТрамвай Иль-де-Франс, линия 3b
Галлиени
Эта диаграмма:

Парижское метро, ​​линия 3 (Французский: Ligne 3 du métro de Paris) - одна из шестнадцати строк Парижское метро. Он соединяет Пон-де-Левалуа - Бекон станции в ближайшем северо-западном пригороде к Галлиени на востоке, где находится международный автовокзал Парижа. После открытия в качестве третьей линии сети в 1904 году, она была предметом ряда расширений, при этом в 1971 году в восточной части произошла крупная реструктуризация, с расширением до Галлиени и преобразованием первоначальной конечной ветки в Строка 3bis.

Линия 3 длиной 11,7 км (7 миль) полностью пересекает Париж с запада на восток по Рив Дройт, обслуживающая жилые районы 17-й округ, то Гар Сен-Лазар, важные магазины и торговые центры, район вокруг Place de l'Opéra, а также восток города, около République станция. В 2017 году он перевез 101,4 миллиона пассажиров, что сделало его десятой по загруженности веткой сети Métro.

История

Хронология

  • 10 октября 1904 г .: Первая часть линии 3 была открыта между кладбищем Пер-Лашез и Вилье. Работа заняла больше времени, чем ожидалось, из-за существующей инфраструктуры.
  • 25 января 1905 г .: Линия была продлена на восток от Пер-Лашез до Гамбетты.
  • 23 мая 1910 г .: Линия была продлена в западном направлении от Вилльерс до Перера.
  • 15 февраля 1911 г .: Линия была продлена от Перейра до Порт-де-Шамперре.
  • 27 ноября 1921 г .: Линия была продлена на восток от Гамбетты до Порт-де-Лилас.
  • 24 сентября 1937 г .: Линия была продлена от Порт-де-Шамперре до Пон-де-Левалуа.
  • 1967: Линия 3 стала первой линией метро, ​​получившей новый подвижной состав MF67. Он до сих пор использует этот инвентарь, который был недавно отремонтирован.
  • 23 августа 1969 г .: Станция Gambetta реконструируется, поглощая близлежащую станцию ​​Martin Nadaud.
  • 23 марта 1971 г .: Ветвь между Гамбеттой и Порт-де-Лилас была отделена от линии, чтобы стать независимым Строка 3bis.
  • 2 апреля 1971 г .: Линия была продлена от Гамбетты до Галлиени.

Вторая ось восток-запад

Томсон серии 300 в République в 1904 г.

Работы по инфраструктуре на линии 3 были проданы с аукциона на шести участках 24 мая 1902 года. Концессия была предоставлена CMP муниципальным правительством Парижа 13 марта 1903 года, но декларация о государственной полезности была предоставлена ​​только 26 февраля 1907 года.

Демонстрация техники строительства Line 3 методом «вырезать и закрыть» на Опера. Виден заголовок хранилища под улицей Обер.

Работы были затруднены из-за необходимого смещения существующей подземной инфраструктуры, такой как линии воды, газа и электричества, а также из-за того, что линия 3 должна была пересекать ряд линий метро, ​​особенно в Опере, где была построена специальная яма для Дом находится на пересечении линий 3, 7 и 8. Эта каменная яма была 20 м (66 футов) и была построена полностью, чтобы избежать каких-либо проблем при строительстве последующих линий. Поскольку работа располагалась на уровне грунтовых вод, потребовались бетонные столбы, сделанные путем опускания кессонов сжатым воздухом. Работа длилась одиннадцать месяцев, с марта 1903 года по февраль 1904 года.

Еще одним сложным пунктом строительства стал переход Канал Сен-Мартен. Чтобы построить под ним, канал был высушен, а его свод повешен. В районе площади Гамбетта из-за нестабильности грунта, состоящего из переувлажненных песчаных шариков, возникла необходимость осушить грунт, что является очень деликатной операцией, учитывая количество зданий, которые могут быть разрушены. Тогда боковые стены были построены из темных снаружи каменных валов.

Планы на будущее

Хотя в настоящее время не существует финансируемых планов по продлению линии 3, Строка 3bis может быть объединен с Строка 7bis чтобы сформировать новую строку, возможно, названную Строка 19, к которому затем подключится линия 3.

Карта и станции

Метро Париж M3-plan.svg

Переименованные станции

  • 15 октября 1907 г .: Улица Сен-Дени переименована в Реомюр-Себастополь.
  • 1926: Комартин переименован в Гавр-Комартен
  • 1 мая 1946 года: Валлье переименовал Луизу Мишель в честь лидера "La Commune".
  • Сентябрь 1998 г .: Сен-Мор переименован в улицу Сен-Мор, чтобы не путать с пригородом Сен-Мор-ле-Фоссе.

Факты

  • Благодаря связям с другими соседними станциями, можно перемещаться между тремя станциями на линии, не выходя на поверхность. Для этого нужно начать в Сен-Лазар (Метро 3, 12, 13 и 14), затем перейти на станцию ​​Hausmann Saint-Lazare (RER E), оттуда перейти в Гавр - Комартин (Метро 3 и 9), а затем пересесть на Обер. (RER A) и, наконец, пешком до Оперы (метро 3, 7 и 8). Путешествие также можно сделать в обратном направлении (от Оперы до Сен-Лазара).

Туризм

Линия 3 проходит рядом с несколькими достопримечательностями:

Галерея

Смотрите также

внешняя ссылка