WikiDer > Филип Моррис (автогонщик)
 | Этот биография живого человека не включают любой ссылки или источники. (Март 2020 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Филип Моррис | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Родившийся | 11 мая 1965 г. Ракерсвилл, Вирджиния | ||||||
| Высота | 6 футов 0 дюймов (183 см) | ||||||
| Достижения | 2006 Уэлен Всеамериканская серия Национальный чемпион 2008 Уэлен Всеамериканская серия Национальный чемпион | ||||||
| НАСКАР Xfinity серии карьера | |||||||
| 12 гонок за 4 года | |||||||
| Лучшая отделка | 74-я (2000) | ||||||
| Первая гонка | 1998 AC-Delco 200 (Рокингем) | ||||||
| Последняя гонка | 2001 GNC Live Well 300 (Усадьба) | ||||||
| |||||||
| НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor карьера | |||||||
| 1 гонка за 1 год | |||||||
| Лучшая отделка | 127-я (1997) | ||||||
| Первая гонка | 1997 Ханес 250 (Martinsville) | ||||||
| |||||||
| Статистика актуальна на 2 апреля 2013 г. | |||||||
Филип "Король" Моррис (родился 11 мая 1965 г.), бывший американский профессионал. гоночные автомобили водитель из Ракерсвилл, Вирджиния. Он выиграл пять Чемпионат Всеамериканской серии Whelen и соревновались в двенадцати Серия NASCAR Busch гонки, финишировав пятым в своем дебюте. Моррис также выиграл ValleyStar Credit Union 300 втрое больше любого водителя.
Карьера Craftsman Truck Series
Моррис начал карьеру в серии Craftsman Truck Series, своей высшей лиге. НАСКАР дебют, который состоялся в 1997 году. Старт 24-го на поле в MartinsvilleУ Морриса рано отключили двигатель, и он финишировал последним в поле с 36 грузовиками.
Карьера Busch Series
Моррис дебютировал в серии NASCAR Busch Series на Гоночная трасса Северной Каролины в Рокингеме, Северная Каролина, в ноябре 1998 года, управляя автомобилем № 84 Chevy. Он стартовал 12-м и финишировал пятым.
В 1999 году он провел 3 гонки на № 01. Blue Ridge Motorsports Шевроле. На Лас-Вегас Мотор Спидвей в марте он стартовал 8-м и финишировал 35-м, отстав на три круга. В Южный Бостон Спидвей в июне Моррис стартовал 26-м и финишировал 7-м. В августе он сделал свой третий и последний старт 1999 года в Бристоле, стартовав 28-м и финишировав 29-м.
В 2000 году Моррис провел 6 гонок за Инновационный автоспорт в # 30 Little Trees Chevrolet. В своих 6 стартах он имел лучшую стартовую позицию 8-го в Южном Бостоне и лучший финиш 28-го в Южном Бостоне.
После этого Моррис не добился особых успехов, и в 2001 году участвовал в трех последних гонках NASCAR. Он был 30-м и 34-м в двух гонках за Джей Робинсон Гонки, с приближением лучшего Шарлотта а затем 40-е место в гонке за Hensley Racing в Рокингем. Его часто называют одним из величайших из когда-либо существовавших гонщиков поздних моделей, при этом все сходятся во мнении, что именно его имя остановило его от прорыва на высшие уровни гонок серийных автомобилей. В то время главную серию NASCAR спонсировал Уинстон, принадлежащий Табачная компания Р. Дж. Рейнольдса, конкурент Филип Моррис Интернэшнл, которому принадлежат такие бренды, как Мальборо. Никаких доказательств связи между водителем и компанией не было.
внешняя ссылка
- Филип Моррис статистика пилотов на Racing-Reference