WikiDer > По Риф Лайт
Свет в 2001 году | |
Место расположения | Озеро Гурон, Мичиган |
---|---|
Координаты | 45 ° 41′42 ″ с.ш. 84 ° 21′42 ″ з.д. / 45.69500 ° с.ш. 84.36167 ° з.д.Координаты: 45 ° 41′42 ″ с.ш. 84 ° 21′42 ″ з.д. / 45.69500 ° с.ш. 84.36167 ° з.д. |
Год постройки | 1929 |
Год первый зажженный | 1929 |
Автоматизированный | 1974 |
Фонд | Бетонная кроватка[1] |
Строительство | Конкретный[1] |
Форма башни | Квадрат[1] |
Маркировка / узор | Белый черный отметка дня полосы с красной крышей на фонаре Бетон[1] |
Высота башни | 56 футов (17 м)[2][3] |
Фокусная высота | 71 фут (22 м) |
Оригинальный объектив | Третий порядок Линза Френеля |
Текущий объектив | 14,8 дюйма (375 мм) Сигнал Tideland акрил Оптика[4][5] |
Классифицировать | 9 морских миль (17 км; 10 миль)[1] |
Характеристика | Iso W 2s[1] |
Сигнал тумана | РОГ: 1 раз в 30 с[1] |
Ракон | «Z» (- - • •) |
ARLHS номер | США-610 |
USCG номер | 7-11750[7] |
Наследство | место, внесенное в Национальный реестр исторических мест |
Маяк на рифе По | |
Ближайший город | Бентон Тауншип, Мичиган |
Площадь | 0,9 акра (0,36 га) |
Архитектор | Служба маяков США |
Архитектурный стиль | Современное движение |
MPS | Световые станции MPS США |
Ссылка NRHPНет. | 05000985[8] |
Добавлено в NRHP | 06 сентября 2005 г. |
По Риф это маяк, расположенный в восточной части Южного канала между Остров Буа Блан и материк Нижний полуостров, примерно в 6 милях (9,7 км) к востоку от Чебойган, Мичиган.[9]
Поэ Риф исторически создавал проблемы для судоходства. Суда с двигателем, идущие на запад в озеро Мичиган обычно используют Южный канал, ширина которого составляет около трех морских миль, но риф По расположен близко к середине канала, а к северу от него вода слишком мелкая для озерные грузовые суда.
История
Было предпринято много попыток позиционировать плавучий маяк здесь[4] но это было сложно.[10] Начиная с 1893 года, обслуживались четыре разных маяка:[11] Лайткоины №№ 62, 59, 96 и 99.[10]
Светильник Poe Reef Light был продолжением проекта, начатого с 1870 по 1910 год, когда инженеры начали строить фонари на изолированных острова, рифы, и косяки это были значительные навигационные опасности. К тому времени Легкие корабли были единственным практическим способом обозначить опасности, но были опасны для моряков, которые их укомплектовали, и их было трудно поддерживать. Хуже того, независимо от типа используемых якорей маяки могут быть снесены с ожидаемого местоположения во время сильных штормов, что делает их потенциальной помехой в наихудшую погоду, когда капитаны будут зависеть от нанесенного на карту местоположения этих огней для измерения расстояния своего собственного корабля от опасной горные породы."[12][13] Видеть, Американский легкий корабль Huron (LV-103).
Строительство и эксплуатация
По Риф является одним из нескольких, отмечающих проход через Южный канал.[14] Другой главный свет Четырнадцатифутовый мелководный свет. Решение было принято Служба маяков США в 1926 г. соорудили здесь постоянный свет.[15] Проект Poe Reef Light был завершен в 1928 году.
Poe Reef Light является частью того, что стало комплексом из 14 риф огни в водах Мичигана, которые должны были помочь судам перемещаться по косяки и опасности Великих озер.[16] Это также «часть серии значительных морских строительных проектов, осуществляемых в районе пролива в конце 1920-х». Та же бригада, которая строила этот фонарь, также построила «Свет Св. Мартина» почти по тому же плану.[4][17]
Риф По маяк отмечает северную сторону Южный канал из Пролив Макино, в то время как Четырнадцатифутовый мелководный свет отмечает южную сторону канала. Большинство парусных судов использовали канал на северной стороне острова Буа-Блан,[18] но рост пароход трафик увеличил использование Южного канала.
Poe Reef Light разделяет дизайн с близнецом, Мартин Риф Лайт (однако все белые и с другими окнами на четвертом этаже),[7] который был построен в 1927 году той же строительной бригадой.[14] Первоначально маяк По был полностью выкрашен в белый цвет, что иногда смущало моряков, потому что у них были общие цвета и общий структурный дизайн. Таким образом, было принято решение нарисовать По контрастными полосами.[4]
Станция Poe Reef была спроектирована так, чтобы экипаж на месте мог также дистанционно управлять Четырнадцатифутовый мелководный свет.[4] Впоследствии оба фонаря были полностью автоматизированы. Риф По диафон туманный рог все еще находится в эксплуатации.[3]
В 2005 году маяк Poe Reef Light был внесен в список Национальный реестр исторических мест и параллельная государственная инвентаризация исторических памятников.[19]
Наследие Орландо По
Риф и свет названы в честь дизайнера маяка. Орландо М. По.[14] За десять лет службы инженером в Одиннадцатом районе маяков он спроектировал восемь маяков,[20] а именно: New Presque Isle Light (1870) на озере Гурон; озеро Мичиганс Южный остров Маниту Лайт (1872); Маяк Гросс-Пойнт (1873) в Эванстон, Иллинойс; Au Sable Light (1874 г.) Озеро Верхнее; Свет точки ветра (1880) рядом Расин, Висконсин; Внешний остров свет (1874 г.) в Острова Апостолов; Светильник Little Sable Point (1874 г.) на озере Мичиган и Сеул Чойс Лайт возле Манистик, Мичиган который завершился в 1895 году; и его высшее достижение, Spectacle Reef Light.[14] Другие считают его «высшим достижением» По Лок в Sault Ste. Мари, Мичиган.[20]
Попасть туда
Ближайшее к маяку место на материке - Cordwood Point, частный летний поселок к востоку от Чебойгана. Маяк виден с Lighthouse Point недалеко от руин Главный маяк Чебойган в Государственный парк Чебойган и это место предоставит возможность для снимка, хотя и с расстояния примерно 4,8 км.[9] Еще одно место, из которого можно увидеть свет рифа По с суши, - это парк Гордона Тернера в Чебойгане, штат Мичиган, в устье реки. Река Чебойган.[14]
Частная лодка - это один из способов увидеть свет вблизи, хотя она и ее кроватка закрыты.[21] и «закрытые для публики».[22]
Еще один способ увидеть свет По с воды - это круизы по маяку в восточном направлении, предлагаемые паромной переправой Шеплера.[7][23][24] Повествование ведется членами Ассоциации хранителей света Великих озер, и часть вырученных средств идет на их цели.[25]
Маяк Рифа По можно увидеть с воздуха на зафрахтованном гидросамолет; эти машины-амфибии можно нанять, чтобы совершить поездку по проливу Макино и его окрестностям.[26]
Из-за своего относительно удаленного расположения Риф Лайт не имеет высокого иконографического профиля.[27] Тем не менее вышитый изображение доступно.[28]
Смотрите также
Галерея
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм Список света, Том VII, Великие озера (PDF). Светлый список. Береговая охрана США. 2009. с. 119.
- ^ Пеппер, Терри. «База данных высот башен». Видя свет. terrypepper.com. Архивировано из оригинал на 2000-09-18.
- ^ а б "Охрана природы Мичиганского маяка, Риф Лайт".
- ^ а б c d е "Терри Пеппер, видение света, свет рифа По".
- ^ Но другой источник утверждает, что это "ML 300 Series E." Служба национальных парков, Программа «Морское наследие», «Инвентаризация исторических огней», «Риф Риф».
- ^ "Информация и фотография исторической световой станции: Мичиган". Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинал на 2017-05-01.
- ^ а б c Роулетт, Расс. "Маяки Соединенных Штатов: Восточная Нижняя часть полуострова Мичиган". Справочник маяков. Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл.
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
- ^ а б «Карта 14881: Озеро Гурон: пролив Макино: перевал Де Тур до мыса Вогошанс (1/80 000)». NOAA. 2005 г. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ а б "История кораблей Poe Reef Lightships".
- ^ Плотва, Джерри, Центральный Маяк, Свет Рифа По Полный путеводитель по маякам Восточного Мичигана (Издатель: Bugs Publishing LLC - июль 2006 г.). ISBN 978-0-9747977-1-7.
- ^ Маяки в ночи, Историческая библиотека Кларка. Центральный Мичиганский университет.
- ^ Хайд, Чарльз К., Энн и Джон Мэхэн. Северное сияние: маяки Верхних Великих озер. Детройт: Издательство государственного университета Уэйна, 1995. ISBN 9780814325544.
- ^ а б c d е "Wobser, David, Boatnerd.com, Poe Reef Light". Архивировано из оригинал на 2008-05-17.
- ^ "Мичиганский фонд маяков, Риф Лайт". Архивировано из оригинал на 2011-10-03.
- ^ Робертс, Брюс; Джонс, Рэй. (Сентябрь 2002 г.) Американские маяки, 2-е место: полное руководство стр. 246-250 Издательство: Globe Pequot Press 304 стр. ISBN 978-0-7627-2269-3.
- ^ Соединение Среднего Запада, Риф Лайт По.
- ^ «Интерактивная карта, изображения, описания северных огней озера Гурон». Архивировано из оригинал 11 июня 2008 г.
- ^ Служба национальных парков, Программа «Морское наследие», «Инвентаризация исторических огней», «Фонарь рифа По».
- ^ а б Пеппер, Терри, Увидев свет, Орландо Меткалф По: великий инженер Западных Великих озер биография.
- ^ «Маяки в проливе Макино». Архивировано из оригинал 18 мая 2003 г.
- ^ Робертс, Брюс; Джонс, Рэй (август 2005 г.) Маяки Мичигана: Путеводитель и сувенир Globe Pequot Press 96 страниц, ISBN 978-0-7627-3738-3 С. 26-27.
- ^ "Паром Шеплерс, круизы по маяку". Архивировано из оригинал на 2008-05-11.
- ^ Чистый Мичиган, По Риф Лайт.
- ^ Ассоциация путешествий Западного Мичигана, Poe Reef Light. В архиве 17 мая 2008 г. Wayback Machine
- ^ «Экскурсия на гидросамолете по проливам»,.
- ^ «Интерактивная карта маяков Мичигана, на которой не упоминается Poe Reef Light». Новости Детройта.
- ^ "Вышивка Poe Reef Light". Архивировано из оригинал на 2011-07-10.
дальнейшее чтение
- «Путешествие по огням проливов». Michigan History 70 (сентябрь / октябрь 1986 г.), стр. 17–29.
- Тейлор, Пол (октябрь 2009 г.) Орландо М. По: генерал гражданской войны и инженер Великих озер (Kent State University Press) ISBN 978-1-60635-040-9.
- Вагнер, Джон Л. "Маяки, сияющие в ночи: жизнь смотрителя маяка,". Историческая библиотека Кларка, Центральный Мичиганский университет.
- Вагнер, Джон Л. "Маяки, сияющие в ночи: Маяки Мичигана". Историческая библиотека Кларка, Университет Центрального Мичигана.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме По Риф Лайт. |