WikiDer > Маяк на острове Бедности
Место расположения | На Остров бедности в СЗ озеро Мичиган, 5,8 миль (9,3 км) к югу от Полуостров Гарден |
---|---|
Координаты | 45 ° 31′38 ″ с.ш. 86 ° 39′49 ″ з.д. / 45,52722 ° с.ш. 86,66361 ° з.д.Координаты: 45 ° 31′38 ″ с.ш. 86 ° 39′49 ″ з.д. / 45,52722 ° с.ш. 86,66361 ° з.д. |
Год постройки | 1875 |
Год первый зажег | 1875 |
Автоматизированный | 1957[1] |
Деактивировано | 1976 |
Фонд | одетый камень |
Строительство | кирпич |
Форма башни | конический[2] |
Маркировка / узор | белый[2] |
Высота башни | 65 футов (20 м)[1] |
Фокусная высота | 78 футов (24 м)[1] |
Оригинальный объектив | четвертый порядок Линза Френеля[1] |
Классифицировать | 14 морских миль; 26 километров (16 миль)[1] |
Наследство | место, внесенное в Национальный реестр исторических мест |
Маяк на острове Бедности | |
Площадь | 171,2 акра (69,3 га) |
Построен | Совет по маякам США; Служба маяков США |
MPS | Световые станции MPS США |
Ссылка NRHPНет. | 05000984[3] |
Добавлено в NRHP | 6 сентября 2005 г. |
В Остров Бедности Лайт это светлый дом, расположенный на Остров бедности на северо-западе озеро Мичиган, 5,8 миль (9,3 км) к югу от Полуостров Гарден. Он был указан на Национальный реестр исторических мест в 2005 году как Маяк на острове Бедности.[3]
История
В 1864 году железнодорожное сообщение между Escanaba и Negaunee был завершен, что позволило легко транспортировать железную руду на южный берег Верхний полуостров.[1] Судоходство в Эсканабу сразу увеличилось, что также увеличило движение через относительно узкий проход острова Бедности у южного берега острова Бедности. Проход через остров Бедности был опасен для перехода после наступления темноты, поэтому в 1867 году Совет по маякам запросил средства на строительство маяка на южной оконечности острова Бедности. Однако Конгресс не присваивал средства, около 18000 долларов, до 1873 года.[1]
Работа над светом началась в том же году; однако пожар в конце сезона уничтожил часть строительного материала, хранившегося возле частично завершенного маяка.[1] В 1874 году работы продолжались, но башня была завершена лишь частично, прежде чем закончились средства. Установлен временный свет. После того, как были выделены дополнительные 3000 долларов, световая станция была завершена в 1875 году. Постоянный свет, четвертый заказ. Линза Френеля, окончательно зажгли 10 августа 1875 года.[1]
В 1885 году поблизости была построена туманная сигнальная станция.[1] В 1894 году были построены чугунный нефтеналивной дом и причалы. Свет был автоматизирован в 1957 году.[1] и заброшенные здания.[4] Свет был отключен в 1976 году после того, как поблизости был установлен другой свет в стальной каркасной башне. Чугунный фонарь был снят с башни и выброшен поблизости вместе с другим маячным оборудованием.[4] В 1980-х фонарь был спасен Историческим обществом округа Дельта, которое использовало его для ремонта Свет Sand Point в Эсканабе.[1] Маяк остается заброшенным, и в 2011 г. Lighthouse Digest быть «Маяком Америки, находящимся под самой большой угрозой исчезновения».[4]
Описание
Свет Острова Бедности был разработан, чтобы быть почти копией Осетр Пойнт Лайт.[1] Высота башни составляет 70 футов (21 м), а фонарь установлен в чугунном фонаре на высоте 65 футов (20 м) над землей.[1] Пристроен деревянный каркас и кладовая из кирпича.[2]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п «Маяк на острове Бедности». Видя свет. Получено 9 апреля, 2012.
- ^ а б c «Свет острова бедности». Перечень исторических световых станций Narional Park Service: Мичиганские маяки. Получено 9 апреля, 2012.
- ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ а б c Тимоти Харрисон (сентябрь – октябрь 2011 г.), «Маяк Америки, находящийся под самой большой угрозой исчезновения», Lighthouse Digest
внешняя ссылка
- Будро, Софи (14 апреля 2020 г.). «Дрон пролетел высоко над необитаемым островом в Мичигане и снял самые невероятные кадры» (Видео). Только в твоем состоянии.