WikiDer > Железнодорожный транспорт в Сенегале
| Железнодорожный транспорт в Сенегале | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| Операция | |||||||
| Инфраструктурная компания | Transrail | ||||||
| Основные операторы | Transrail | ||||||
| Длина системы | |||||||
| Общий | 906 км (563 миль) | ||||||
| Ширина колеи | |||||||
| Главный | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) | ||||||
| |||||||
Сенегал имеет 906 км железных дорог на 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерять. Это часть Дакар-Нигер железная дорога который пересекает границу с Мали. Железной дорогой управляет Transrail, под управлением бельгийской компании Vecturis.[1]
История
Сенегал ранее был частью федерации Французская Западная Африка так что история его железных дорог тесно связана с историей его соседей.
Железная дорога Дакар – Сен-Луи
Это была первая железнодорожная линия во Французской Западной Африке, когда она открылась в 1885 году. Сейчас она не работает.
Дакар-Нигер железная дорога
Строительные работы на железной дороге Дакар-Нигер начались в конце 19 века. Линия была завершена в начале 20 века.
Petit Train de Banlieue
Petit train de banlieue (PTB) - это пассажирский поезд, обеспечивающий регулярные пригородные перевозки между железнодорожным вокзалом Дакара и Тиесом через Тиарое и Руфиск. Он был открыт в декабре 1987 года.
Поезд Экспресс Региональный
Эта линия строилась с 2016 года и была открыта в 2019 году. Дакар с Международный аэропорт Блез Диань.
Разработки с 2000 года
А преобразование датчика из 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) к 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) было запланировано.[2] [3] [4]
В августе 2006 г. ОБРЯДЫ Индии должен был поставить пять локомотивов метровой колеи, с вакуумные тормоза конвертировано в воздушные тормоза.[нужна цитата]
В октябре 2007 г. было заказано 70 автобусов с пневматическим тормозом. Завод железнодорожных вагонов в Индии.[5] Железнодорожная линия протяженностью 750 километров (470 миль) планировалась к Река Фалеме регион Юго-Восточного Сенегала для перевозка железной руды.[6]
В 2010 году реализация проекта Faleme была отложена из-за споров между арендаторами.[нужна цитата] А пока Дакар-Порт-Судан Железная дорога проект всплыл.
Была построена товарная железная дорога от Тьеса до шахты с минеральным песком, расположенной на западе. Отремонтирован путь от Тиеса до Дакара, и теперь несколько поездов в неделю отправляются в порт Дакара.
Смотрите также
- Железнодорожные вокзалы в Сенегале
- Транспорт в Сенегале
- Региональная железнодорожная интеграция Западной Африки
Рекомендации
- ^ Клотье, Мириам (20 мая 2009 г.). "Маленький паровозик, который не мог". Альтернативы. Получено 17 мая 2011.
- ^ Сенегалские железные дороги "Сенегалские железные дороги" Проверять
| url =ценить (помощь). Международный железнодорожный журнал. Декабрь 2000 г.. Получено 5 ноября 2010. - ^ "Les Grands Projets". APIX. Архивировано из оригинал 3 марта 2012 г.. Получено 5 ноября 2010.
- ^ SGR
- ^ «RCF отправляет автобусы шириной 17 метров в Сенегал / Мали». Железнодорожный вагоностроительный завод. Архивировано из Завод железнодорожных вагонов оригинал Проверять
| url =ценить (помощь) 1 февраля 2008 г.. Получено 5 ноября 2010. - ^ Стив МакГрат и Джеки Рэндж (23 февраля 2007 г.). «Arcelor Mittal разрабатывает железорудный рудник в Сенегале». Marketwatch. Получено 5 ноября 2010.