WikiDer > Станция Richmond Valley

Richmond Valley station

 Richmond Valley
 
MTA NYC logo.svg Staten Island Railway станция (быстрый транзит)
Станция Ричмонд-Вэлли.jpg
Станция Richmond Valley в августе 2014 года с эстакады Champ Court.
Статистика станции
АдресРичмонд-Вэлли-роуд и Амбой-роуд
Статен-Айленд, штат Нью-Йорк 10309
РайонСтейтн-Айленд
LocaleRichmond Valley
Координаты40 ° 31′11 ″ с.ш. 74 ° 13′45 ″ з.д. / 40,5196 ° с.ш. 74,2293 ° з.д. / 40.5196; -74.2293Координаты: 40 ° 31′11 ″ с.ш. 74 ° 13′45 ″ з.д. / 40,5196 ° с.ш. 74,2293 ° з.д. / 40.5196; -74.2293
УслугиМестный Все время, кроме часов пик в направлении максимальной нагрузки (Все время, кроме часов пик в направлении пик)
выражать Часы пик только в направлении пик (Только часы пик в направлении максимальной нагрузки)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус Нью-Йорка: SIM26
СтруктураОткрытый разрез / На уровне
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Открыт2 июня 1860 г.[1]
Код станции519[2]
Последовательность станций
Следующий северПриятные равнины
Следующий югНассау (закрыто)
Артур Килл

Richmond Valley это Staten Island Railway станция в районе Richmond Valley, Стейтн-Айленд, Нью-Йорк. Расположен на Ричмонд-Вэлли-роуд и Amboy Road на главной линии станция представляет собой смесь открытых разрезов (ниже уровня земли) в северном конце и уровня в южном конце.

История

Станция открылась 2 июня 1860 года с открытием железной дороги Статен-Айленд (SIR) от Annadale к Tottenville.[1] Открытие станции придало окрестностям индивидуальность, отличную от Тоттенвилля. Хотя он считался частью Тоттенвилля, он стал его собственным районом после того, как SIR назвал этот район Ричмонд-Вэлли.[3] Станция состояла из деревянного вокзала и билетной кассы, которые находились на платформе, идущей на север, к югу от перекрестка Ричмонд-Вэлли-роуд. Однако платформа, идущая на юг, была расположена к северу от дороги Ричмонд-Вэлли.[4]

В 1940 году переезд на Ричмонд-Вэлли-Роуд был ликвидирован, поскольку улица была поднята над железнодорожными путями в рамках проекта по удалению переездов через Стейтен-Айленд.[4][5]

Платформы на станции были заменены в 1970 году.[6]

В 2015–2019 гг. MTA План капитального ремонта, станция проходит капитальный ремонт в рамках Enhanced Station Initiative. В то время как станция будет оставаться открытой во время проекта, строительство в прилегающих районах потребует периодического одностороннего обслуживания станции в определенные выходные дни. Обновления будут включать сотовую связь, Wi-Fi, зарядные станции, улучшенные вывески и улучшенное освещение станций.[7][8] Станция будет включать многие улучшения, сделанные на новой станции Arthur Kill, которая является следующей остановкой на юге.[9] В рамках капитального ремонта на станции будут установлены произведения искусства как часть MTA Искусство и дизайн программа.[10] В рамках проекта, стартовавшего 4 июня 2018 года, будет отремонтирована бетонная конструкция станции, платформы, лестницы, навесы и колонны. Контракт на 2,2 миллиона долларов должен был быть завершен через десять месяцев.[11][12]

Западная береговая линия

Непосредственно к югу от станции от станции отходила неэлектрифицированная ветка. Tottenvilleтрасса, которая когда-то пролегала до Артур Килл. Отрог, построенный в 1928 году, получил название Западная береговая линия посредством Железная дорога Балтимора и Огайо (B&O), которой принадлежала компания Staten Island Rapid Transit. Его использовали для доставки строительных материалов в Пересечение Внешнего моста строительная площадка рядом с Убить.[13] Спустя годы трасса использовалась для обслуживания свалки, принадлежавшей братьям Розелли.[14] До 2013 года дорога до Пейдж-авеню оставалась нетронутой с полосой отвода. балластированный,[15] и с переключателем в рабочем состоянии, чтобы можно было хранить поезда, о чем свидетельствует знак точки загрязнения.[16] Однако в том же году связь оборвалась. Рельсы по-прежнему существуют за старым соединением к западу от полосы отвода.[17] Под Пейдж-авеню дорожка разделилась на две другие, а рельсы остались на месте.[18][19] Полоса отчуждения для линии была сервитутом на собственность Nassau Metals, а позже использовалась CSX.[18]:1–2 Некоторые участки старых гусениц были удалены, а другие все еще остаются в зарослях.[20]

План станции

Есть два боковые платформы Станция оранжевого цвета с южной эстакадой, кажущейся дополнением во время ремонта. Из-за короткой платформы здесь могут быть размещены только первые 3 вагона в направлении движения поезда.[21] Mill Creek, что приводит к Артур Килл, проходит под частью платформы,[22] и проходит под SIR через водопропускную трубу.[20]

MАнтресольЭстакада между платформами
грамм
Уровень платформы		Боковая платформа
Southbound← NYCS-bull-trans-SIR-Std.svg к Tottenville (Артур Килл)
→ (снесено: Нассау)
На север→ NYCS-bull-trans-SIR-Std.svg к Святой Георг (Приятные равнины) →
Боковая платформа
Уровень улицыВыезд / въезд, автобусы

Выходы

Станция имеет выходы как с северной, так и с южной стороны. Северный выход ведет к Ричмонд-Вэлли-роуд, а южный - к Амбой-роуд.[23]

Рекомендации

  1. ^ а б Ирвин Ли и Пол Матус (23 декабря 2001 г.). "SIRT The Essential History". п. 5. Получено 3 марта, 2009.
  2. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  3. ^ Гшлехт, Билли (22 января 2016 г.). "Прокатитесь по железной дороге Статен-Айленда через общественное достояние". Публичная библиотека Нью-Йорка. Получено 14 декабря, 2017.
  4. ^ а б "ИСТОРИЯ ДОЛИНЫ РИЧМОНДА". www.tottenvillehistory.com. Получено 14 декабря, 2017.
  5. ^ Конрад, Джордж (11 мая 1970 г.). «Станция Ричмонд-Вэлли». nycsubway.org. Получено 14 декабря, 2017.
  6. ^ «Платформа станции Ричмонд-Вэлли: быстрый транзит на Статен-Айленд (SIRT)». nytm.pastperfectonline.com. Управление быстрого транзита Статен-Айленда. Получено 14 декабря, 2017.
  7. ^ Реконструкция «MTA полностью закроет 30 станций метро на месяцы»"". Готэмист. Архивировано из оригинал 1 августа 2016 г.. Получено 18 июля, 2016.
  8. ^ «MTAStations» (PDF). Governor.ny.gov. Правительство штата Нью-Йорк. Получено 18 июля, 2016.
  9. ^ «Станция SIR Ричмонд-Вэлли будет модернизирована в соответствии с планом Куомо MTA». DNAinfo Нью-Йорк. 11 января 2016 г. Архивировано с оригинал 15 декабря 2017 г.. Получено 14 декабря, 2017.
  10. ^ «MTA Arts & Design - MTA Staten Island Railroad - станция Richmond Valley». mtaarts.submittable.com. Столичное транспортное управление. Получено 14 декабря, 2017.
  11. ^ «Ремонт и модернизация станции Ричмонд-Вэлли железной дороги Статен-Айленда». www.mta.info. Столичное управление транспорта. 3 июня 2018 г.. Получено 5 июня, 2018.
  12. ^ «Железнодорожный вокзал Ричмонд-Вэлли на ремонте стоимостью 2,2 млн долларов». SILive.com. Получено 13 июня, 2018.
  13. ^ ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ДЕВЯТОЙ 31 ДЕКАБРЯ 1929 г. (PDF). ПОРТ или НЬЮ-ЙОРК. 1929. с. 16.
  14. ^ Питанза, Марк (22 июня 2015 г.). Staten Island Rapid Transit. Издательство Аркадия. п. 111. ISBN 9781439652039.
  15. ^ Питанза, Марк (28 января 2007 г.). "Балластная шпора". nycsubway.org. Получено 14 декабря, 2017.
  16. ^ Питанза, Марк (28 января 2007 г.). "Ричмонд Вэлли Спер". nycsubway.org. Получено 14 декабря, 2017.
  17. ^ Розенфельд, Робби (16 октября 2013 г.). "Ричмонд Вэлли Спер". nycsubway.org. Получено 14 декабря, 2017.
  18. ^ а б «236 Richmond Valley Road - Staten Island, New York Environmental Assessment Statement - Анализы» (PDF). Департамент городского планирования. 29 августа 2014 г.. Получено 14 декабря, 2017.
  19. ^ Питанза, Марк (28 января 2007 г.). "Page Avenue Switch". nycsubway.org. Получено 14 декабря, 2017.
  20. ^ а б Кенсинджер, Натан (23 июня 2016 г.). «Изучение меняющейся реки Милл-Крик на Статен-Айленде». Обузданный Нью-Йорк. Получено 14 декабря, 2017.
  21. ^ «Информация о станции: используйте первые три вагона, чтобы сесть или выйти из поезда на следующих станциях». mta.info. Столичное транспортное управление. Получено 27 декабря, 2018.
  22. ^ Розенфельд, Робби (16 октября 2013 г.). «Милл-Крик на станции Ричмонд-Вэлли». nycsubway.org. Получено 14 декабря, 2017.
  23. ^ «Карта входов в метро Нью-Йорка». Открытые данные Нью-Йорка. Город Нью-Йорк. Получено 10 июля, 2018.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Ричмонд-Вэлли (вокзал Статен-Айленда) в Wikimedia Commons