WikiDer > SS Taber Park
 Спуск типичного паркового корабля | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | SS Табер Парк |
| Тезка: | Табер Парк |
| Владелец: | Парк Пароходства |
| Строитель: | Верфь Пикту |
| Запущено: | 15 июня 1944 г. |
| Завершенный: | 28 августа 1944 г. |
| Судьба: | затонула торпеда подводной лодки 13 марта 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | |
| Длина: | 315 футов 5 дюймов (96,14 м) |
| Луч: | 46 футов 5 дюймов (14,15 м) |
| Глубина: | 22 футов 9 дюймов (6,93 м) |
| Установленная мощность: | Паровая машина тройного расширения |
| Движение: | Винтовой пропеллер |
| Экипаж: | 34, плюс 4 DEMS артиллеристы |
| Вооружение: |
|
Табер Парк был Припарковать корабль грузовое судноПостроен в 1944 году. Потоплен торпедой с немецкой подводной лодки. Подводная лодка 13 марта 1945 года. Она была завершена 28 августа 1944 года компанией Foundation Maritime в г. Верфь Пикту в Округ Пиктоу, Новая Шотландия, Канада. Ее корпус № 16. Судно принадлежало Парк Пароходства, которая принадлежала федеральному правительству Канады. Правительство построило 400 судов в течение Вторая Мировая Война. Построен как торговец пароход построен для КанадаС Торговый флот в 1944 г. она была названа в честь настоящего парка в Канада, в провинции Альберта. Ее оперировал для правительства Канадская судоходная компания. Табер Парк не следует воспринимать как Табор Парк грузовое судно Норвегии, которое было торпедировано, обстреляно и потоплено в Индийском океане 9 марта 1943 года.[2] [3] [4][5][6]
Вторая Мировая Война
Табер Парк был в плавании из Порт-оф-Тайн к Лондон с углем. Она была частью конвой FS1753. Она была торпедирована и затонула в Северное море (52 ° 22′N 1 ° 53'E / 52,367 ° с. Ш. 1,883 ° в.) автор Кригсмарине сверхмаленькая подводная лодка.[7] Она отдыхает Альдебург возле Грейт-Ярмут. Из ее экипажа в живых осталось только трое. Погибли 24 экипажа и 4 артиллериста. Ее капитаном в рейсе был Дж.Дж. Парсонс, один из выживших.[8] О погибших помнят в мемориальном памятнике Королевским военно-морским кораблям Канады в парке Спенсера Смита в Берлингтон, Онтарио.[9][10][11]
Экипаж
Британские и канадские торговцы несли на борту добровольцев морских артиллеристов, называемых Оборонительное торговое судно или артиллеристы DEMS. Американские корабли несли Военно-морская гвардия артиллеристы. Моряки-купцы обслуживали торговые суда британцев Торговый флот которые обеспечивали Соединенное Королевство сырьем, оружием, боеприпасами, топливом, продовольствием и всем необходимым для нации, находящейся в состоянии войны на протяжении Второй мировой войны, буквально давая стране возможность защитить себя. При этом они понесли значительно больше потерь, чем почти все роды вооруженных сил, и понесли большие лишения. Возраст моряков - от четырнадцати до семидесяти лет.[12]
Смотрите также
- Технологическое сотрудничество союзников во время Второй мировой войны
- Имперские корабли
- Список кораблей Свободы
Рекомендации
- ^ торговые суда, парк вооружения
- ^ shipbuildinghistory.com Парк кораблей
- ^ моряки, припаркуйте корабль с N до Z
- ^ Сид К. Хил (1999). Большой флот кораблей: канадские форты и парки. Vanwell Publishing. п. 285. ISBN 9781551250236.
- ^ Canadian Shipping and Marine Engineering News, Том 18. Maclean Publishing. 1946. с. 29. Получено 2017-03-29.
Затем был знаменитый парк Гринхилл, который теперь снова плывет по морям как Phaeax II под флагом Греции.
- ^ "Парк Шипс Н-З". Моряки. Получено 6 января 2012.
- ^ Список потерь канадских моряков-купцов во время Второй мировой войны, составленный Билли МакГи, Миннесота, 1980-1992 гг.
- ^ Мемориальный памятник королевским военно-морским кораблям Канады
- ^ Словарь морских катастроф в эпоху Steam
- ^ uboat.net, сверхмаленькая подводная лодка
- ^ Записи Комиссии по военным захоронениям Содружества
