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Simca 1100
Simca 1100
Produktionsjahre	1967-1981 (VF2 bis 1985)
Produktionsmenge	2.167.129
Versionen	LE, LS, GLS, LX, GLX, Spezial, ES, TI, Fourgonette, VF2, VF3
Vorgänger	Nein
Nachfolger	Talbot-Horizont
Konkurrenten	Renault 6, Volkswagen Golf
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Simca 1100 Spezial

Das Simca 1100 war ein Modell der FranzösischAutoherstellerSimca, Element von Chrysler Europa (nach 1978 PSA). Insgesamt wurden zwischen 1967 und 1985 mehr als zwei Millionen Einheiten produziert.

Der Simca 1100 war als Drei- oder Fünftürer Fließheck, wenn Kombi, abholen und van verfügbar. Das Auto war ausgestattet mit Frontantrieb, ein Quermotor Einzelradaufhängung vorne und rundum mit Drehstabfederung. Der Hubraum war 944, 1118, 1204 oder 1294 cc, abhängig von der spezifischen Version und dem Markt. Aufgrund des Einflusses des amerikanischen Besitzers von Simca, Chrysler, der Originalmotor war schon passend für bleifreies Benzin. Ein Modell für die amerikanisch Markt, die Simca 1204, mit einer vergrößerten Version des 1118ccm-Motors auf 1204ccm - was kein Verkaufserfolg war. Der Innenraum des Fließhecks bot Platz für fünf Personen und das Auto war besonders als preiswertes Familienauto beliebt. Sie wurde in der Tiefland verkaufte sich gut und dominierte das Straßenbild genauso wie die Citroen 2CV und Renault 4.

1977 wurde der Nachfolger des Simca 1100 vorgestellt: der Horizont. Die Simca 1100 wurde aufgrund der Übernahme von Simcaca . weitergeführt PSA ab 1979 Talbot Simca 1100 werden genannt. 1981 wurde die Produktion eingestellt. Die Van-Version (VF2), die im Lieferumfang enthalten ist NiederländischPTT war sehr beliebt, es blieb bis April 1985 in Produktion.

Der 1100 ist, wie fast alle Autos aus dem "Billig"-Segment, inzwischen aus dem siebziger Jahrevon den Straßen verschwunden. Simca (und damals auch viele andere Automarken) kaum aufgefallen Rostschutz so dass die durchschnittliche Lebensdauer etwas mehr als zehn Jahre betrug. zusätzlich synchron des Getriebe es schnell auf. Aufgrund der schlechten Ölversorgung der Stößel der Motor klang "wie ein Eimer Nägel", hielt aber trotzdem lange.

Basierend auf dem Simca 1100 Matra Automobil zwei Modelle gemacht:

• Basierend auf einer Reihe von Simca 1100 TI-Teilen wie Motor (1294 ccm), Vorderradaufhängung, Lenkgetriebe und Bremssystem, Matra Bagheera gebaut. Der Nachfolger, produziert zwischen 1980 und 1983, Matra Murena, verwendete die gleiche Zahnstange und Vorderradaufhängung, während der Motor des 1.6-Modells eine vergrößerte Version des Simca 1100-Motors war.
• Basierend auf dem Simca 1100 Fourgonnette Pick-up, der Matra Rancho gebaut.

Versionen

• LX (1974)
• LE
• LS
• Besondere
• GLS
• GLX
• ES
• so
• TI
• viergonnette