WikiDer > Станция Синсен - Википедия

Sinsen station - Wikipedia
OSLO T-bane orange icon.png
Sinsen
Sinsen stasjon 1.jpg
Место расположенияSinsen, Торшов, Осло
Норвегия
Координаты59 ° 56′14 ″ с.ш. 10 ° 46′55 ″ в.д. / 59,93722 ° с. Ш. 10,78194 ° в. / 59.93722; 10.78194Координаты: 59 ° 56′14 ″ с.ш. 10 ° 46′55 ″ в.д. / 59,93722 ° с. Ш. 10,78194 ° в. / 59.93722; 10.78194
ПринадлежитSporveien
УправляетсяSporveien T-banen
Линия (и)Кольцевая линия
ПодключенияТрамвай: 17 
Автобусное сообщение:
23 LysakerSimensbråten
24 BrynsengФорнебу
31 ГрорудСнаройя
33 EllingsrudåsenФилипстад
58 НидаленHelsfyr
Строительство
Тип структурыВ классе
История
Открыт20 августа 2006 г.

Sinsen это станция скоростного транспорта на Кольцевая линия из Осло Метро. Он расположен по адресу Sinsen в Sagene район Осло, Норвегия. Рядом со станцией находится трамвайная остановка Sinsenkrysset, это было частью Линия Синсена из Осло трамвай с 1939 года. Станция открыта 20 августа 2006 года в составе первого участка кольцевой линии. Станция обслуживается линиями 4 и 5 метро, ​​а также несколькими местными автобусами. Синсен - это смешанный жилой и коммерческий район.

История

Лестница на платформу острова от входа в Тронхеймсвейен

Storo открылась как трамвайная остановка в рамках продолжения линии Sinsen до Грефсен в 1939 г.[1] Трамвайная остановка построена рядом с Sinsen Interchange, между Кольцо 3 и Национальная дорога 4. В 1992 году линия Синсена была перемещена и направлена ​​за пределы развязки.[2]

Процесс создания кольцевой линии для обслуживания северных частей Осло начался в конце 1980-х годов.[3] Планы были приняты городским советом в 1997 году.[4] и финансирование было обеспечено в 2000 г. Осло Пакет 2.[5] Строительство началось в июне 2000 г., и первая секция до Нидален и Сторо открылась 20 августа 2003 года. Кольцо было завершено, и Синсен открылся 20 августа 2006 года. Станция принадлежит Sporveien.[6]

Удобства

Станция Грефсен
Кольцо 3
11 12 18 
Сторо
Kjelsås Line
4 5 Сторо
Грефсен Депо
Станция Грефсен
Ворота Hans Nielsen Hauges
Петля Музелунден
4 5 Sinsen
Rv4 Trondheimsveien

Станция скоростного транспорта спроектирована архитекторами. Jensen & Skodvin Architects, и внешне и структурно очень похож на Сторо.[7] Он имеет центральная платформа, крыша, и включает в себя дерево, сталь и бетон в качестве строительных материалов. Южнее станция расположена сразу за туннелем, соединяющим кольцевую линию с Линия Гроруд. На севере линия проходит параллельно основной. Линия Йовик. Sinsen расположен рядом с развязкой Sinsen, в смешанном жилом и коммерческом районе.[8]

Служба

Линии 4 и 5 метро Осло идут до Sinsen, поездка занимает 15 минут. движение вперед. Линия работает по часовой стрелке через восточную часть города в Общий туннель к Вестли (4), Согнсванн (5), а он действует против часовой стрелки через западную часть в Общий туннель к Bergkrystallen (4) и Вестли (5). Время в пути из Синсена в Стортинг составляет 9 минут по часовой стрелке и 16 минут против часовой стрелки. Сервис управляется Осло T-Banedrift по контракту с Рутер.[9]

Трамвайная остановка обслуживается линией 17 трамвая Осло. Он работает в десяти минутах пути до центра города. Время в пути до Джернбанеторгет составляет 13 минут. На север линия продолжается до конечной станции, Грефсен.[10] Хотя остановки трамвая и скоростного транспорта находятся в нескольких минутах ходьбы друг от друга, в расписании они не отмечены как остановки. Трамваи обслуживают Осло Спорвогнсдрифт по контракту с Рутером.[11]

Станция обслуживает несколько автобусных маршрутов. Строки 23 и 24 по Кольцо 3 из Lysaker к Simensbråten, и Brynseng к Форнебу остановитесь в Синсене. Маршрут 31 проходит через Sinsen от Гроруд-Tonsenhagen к Форнебу-Снаройя, как и строка 33 из Ellingsrudåsen к Филипстад, и строка 58 из Helsfyr в Нидален.[12]

ТЕРМИНСЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ
← ЗАПАД
SinsenСЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ
ВОСТОК →
ТЕРМИН
BergkrystallenСтороСтрока 4ЛоренВестли
ВестлиСтрока 5Карл Бернерс ПлассСогнсванн
РикшоспиталетSinsenterrassenСтрока 17ГрефсенГрефсен

Рекомендации

  1. ^ Аспенберг, Нильс Карл (1994). Trikker и forstadsbaner в Осло. Осло: Baneforlaget. С. 9–10. ISBN 82-91448-03-5.
  2. ^ «Синсенкрыссеть» (на норвежском языке). Управление общественных дорог Норвегии. Архивировано из оригинал на 2007-11-11. Получено 2007-12-28.
  3. ^ Берг, Рейдар (14 апреля 1989 г.). "Tbanering rundt hele sentrum!". Aftenposten Aften. п. 5.
  4. ^ Лундгаард, Хильде (26 июня 1997 г.). "Т-банеринг ведтатт". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 14.
  5. ^ Хаакаас, Эйнар (14 марта 2000 г.). "Oslo kommune og staten er blitt enige T-baneringen på vei". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 12.
  6. ^ Рутер (2008). "Тидслинье" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 20 февраля 2009 г.. Получено 21 марта 2009.
  7. ^ Jensen & Skodvin Arkitektkontor. "Prosjekter" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 8 марта 2009 г.. Получено 21 марта 2009.
  8. ^ Осло Пакет 2. "Т-Бэнеринген" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 1 мая 2011 г.. Получено 21 марта 2009.
  9. ^ Рутер (Декабрь 2012 г.). "Руттайдер Т-банен" (PDF) (на норвежском языке). Архивировано из оригинал (PDF) 3 декабря 2012 г.. Получено 26 февраля 2013.
  10. ^ Рутер (Декабрь 2013). «Трикк» (pdf) (на норвежском языке). Получено 26 февраля 2013.[постоянная мертвая ссылка]
  11. ^ Рутер (Декабрь 2012 г.). "Линжекарт" (PDF) (на норвежском языке). Архивировано из оригинал (pdf) 24 декабря 2012 г.. Получено 26 февраля 2013.
  12. ^ Рутер (2007). "Busslinjer i Oslo" (PDF) (на норвежском языке). Архивировано из оригинал (PDF) 11 декабря 2009 г.. Получено 21 марта 2009.