WikiDer > Южный Девон железнодорожный локомотив Телец

Телец был 0-6-0 седельный бак широкая колея локомотив, эксплуатируемый Южный Девон железная дорога.

Этот локомотив сильно отличался от всех остальных 0-6-0, которые использовались на Южно-Девонской железной дороге. Он был намного меньше и обычно использовался на одной из веток, где регулярно работали пассажирские поезда, или на причальных линиях в Плимут площадь. Он был построен Avonside Engine Company и представлял собой седельный танк, похожий на 2-4-0 Принц.

1 февраля 1876 года Южно-Девонская железная дорога была объединена с Великой Западной железной дорогой, все ее локомотивы получили номера от их новых владельцев, но продолжали носить их имена. После преобразование датчика 21 мая 1892 г.Телец некоторое время не использовался, но в 1894 году он был преобразован в стандартный калибр и работал в этом виде как нет. С 1326 по 1905 год.

Локомотив

• Телец (1869 - 1892) GWR нет. 2170

Название происходит от греческого слова «бык» и представляет собой созвездие. Видеть Телец (созвездие).

Рекомендации

• Рид, П.Дж.Т. (Февраль 1953 г.). Уайт, Д. (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, Часть 2: Широкая колея. Кенилворт: Железнодорожная корреспонденция и туристическое общество. ISBN 0-901115-32-0. OCLC 650490992.CS1 maint: ref = harv (связь)
• Бек, Кейт; Копси, Джон (1990). Великий вестерн в Южном Девоне. Didcot: Wild Swan Publications. ISBN 0-906867-90-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
• Грегори, Р. Х (1982). Железная дорога Южного Девона. Солсбери: Oakwood Press. ISBN 0-85361-286-2.
• Уотерс, Лоуренс (1999). Большая западная ширококолейка. Хершам: Издательство Иана Аллана. ISBN 0-7110-2634-3.
• Записи железнодорожной компании на Национальный архив