WikiDer > Дилижанс в Престоне
Дилижанс в Престоне East Lancs Esteem | |
Лозунг | Престон Сити - «Городское путешествие, стало проще», Престон Сити - «Городская жизнь, Citi Travel» |
---|---|
Родитель | Группа дилижансов |
Основан | 2009 |
Несуществующий | 19 января 2011 г.Ротала) |
Штаб-квартира | Престон/Карлайл |
Зона обслуживания | Ланкашир |
Тип Обслуживания | Автобусы |
Направления | Престон, Саутпорт, Блэкпул, Уиган |
Депо | Deepdale Rd, Дипдейл, Престон и Селборн-стрит, Престон |
Флот | 221 |
Оператор | Дилижанс Северо-Запад |
Интернет сайт | www.prestonbus.co.uk www.stagecoachbus.com/northwest |
Дилижанс в Престоне была сеть автобус маршрутов в пределах города Престон, Ланкашир и в окрестности. Он был основан в 2009 году после Группа дилижансов приобретенный Автобус Престон которая была основана в 1904 году. Компания работала из главного депо на Дипдейл-роуд и их другого депо на Селборн-стрит. В январе 2011 года компания была продана Rotala, которая теперь предоставляет услуги под брендом Preston Bus.
История
Автобус Престон была основана в 1904 году как Preston District Travel, и как куплено у местных властей своими сотрудниками в 1993 году в рамках дерегулирования. Это стало общество с ограниченной ответственностью.
В 2006 г. Дилижанс Северо-Запад настраивать различные услуги, используя парк новых и старых Optare Solos, Деннис Энвиро 400s, и новые и старые Деннис Дарт SLFs чтобы конкурировать с Preston Bus. Они были названы «Престон Сити». Конкуренция переросла в автобусная война Дилижанс предлагает более низкие тарифы на самые загруженные маршруты.[1][2]
Обе компании обвинили друг друга в непрофессиональном поведении, при этом некоторые водители дилижансов забросали яйца в автобусы Preston.[3]
10 июня 2008 года комиссар по дорожному движению согласовал обе компании свода правил.[4] Конкуренция продолжалась, дилижанс управляет маршрутами в пределах Престона, а автобусы Престона обслуживают маршрут между Престоном и Пенвортам.
30 декабря 2008 года было объявлено, что «Дилижанс» обратился к «Престон Бас» для переговоров о возможной продаже. Это было согласовано, и 23 января 2009 года Stagecoach North West приобрела Preston Bus за 10,4 миллиона фунтов стерлингов.[5] С марта 2009 года объединенная сеть маршрутов была переименована в «Дилижанс в Престоне».
28 мая 2009 г. Управление добросовестной торговли объявил, что имел в виду покупку Preston Bus компанией Stagecoach Комиссия по конкуренции.[6] Их предварительные выводы заключались в том, что покупка снизила конкуренцию и потенциально может нанести ущерб интересам пассажиров. Возможные средства правовой защиты включают продажу части или всего бизнеса и меры по поощрению выхода на рынок других операторов, а также контроль над тарифами и требованиями для поддержания уровня обслуживания. Окончательный отчет должен был быть представлен к 12 ноября 2009 г.[7]
12 ноября 2009 года Комиссия по конкуренции заявила, что «Дилижанс» должен будет продать «реконфигурированный» (т. Е. Прибыльный) автобус Preston. Дилижанс имел некоторую свободу в отношении того, что он продавал, хотя это должно было быть одобрено Комиссией по конкуренции.
Дилижанс обратился к Апелляционный суд по вопросам конкуренции, заявив, что решение Комиссии по конкуренции было «извращенным и иррациональным» и что Комиссия допустила юридическую ошибку при использовании контрфактического аргумента и обработки ответов Дилижанса.
Когда Апелляционный суд по вопросам конкуренции огласил свой вердикт, «Дилижанс» начал активно искать покупателя. В результате «Дилижанс» сохранил маршрут 11. Все вернулось к тому, как было до поглощения, и услуги перешли между «Дилижанс» и «Престон автобус». Услуга 7 была отозвана, а услуга 4, среди прочих изменений, пересмотрена. Службы 19, 22 и 8 перешли от раздачи к быстрому тарифу. Система 19-22 была заменена исходной системой, управляемой Preston Bus, а на 19 теперь использовались автобусы меньшего размера.
С того момента, как Комиссия по конкуренции объявила о проведении расследования, «Дилижанс» прекратил перекрашивать автобусы в ливрею Preston Bus. Некоторые из тех, что были окрашены в цвета «Дилижанс», позже были возвращены в ливрею Preston Bus перед продажей.
В январе 2011 года компания была продана Rotala, которая теперь предоставляет услуги под брендом Preston Bus.
Маршруты
Ниже приведены маршруты, которые выполняла компания Stagecoach в Престоне в марте 2010 года:
Престон парк и ездить
Все парковочные автобусы являются Easy Access Services 1 и 2, в основном используют Optare Solo SR, Optare Solos дополнительно используются в пиковые периоды. Орбиты 88A и 88C, поэтому используют Optare Solos.
Нет. | Из | К | Быстрая оплата / выдача сдачи | Примечания |
---|---|---|---|---|
1 | Престон | Portway | Дает сдачу | |
2 | Престон | Walton-le-Dale | Дает сдачу | |
орбиты | Престон | Bluebell Way | Fast Fare |
Школьные услуги
Дилижанс в Престоне также предоставил школьные автобусы в среднюю школу и колледжи в Престоне и Уайре, вплоть до Кабуса и Гарстанга на севере, Аккрингтона на востоке, Чорли на юге и Блэкпула на западе.
Бренды
Дилижанс в Престоне предлагает услуги 6 различных брендов.Престон Сити - 1, 2, 3, 3A, 3B, 7, 8, 9, 11, 14, 16, 19, 19A, 22, 23, 29, 31, 35, 44, 81, 87 и 89. |
Престон Орбита - 88A, 88C |
Fylde Coastliner - 61, 68. |
Дилижанс Экспресс - X61 |
Бумеранг - 150, 151 |
Маршрут 113 - 113 |
X2 - X2 |
Park & Ride - 1 Portway, 2 Walton-le-Dale, Orbit обслуживает Bluebell Way |
Остальные - 2B, X59 |
Депо
Дилижанс в Престоне использует два депо.
Главный из них - тот, который ранее принадлежал Preston Bus, на Дипдейл-роуд. Он может вместить более 150 автобусов и вмещает все автобусы в ливрее Preston Bus, Citi Livery и Stagecoach в ливрее Preston.
Другой, поменьше, находится на Селборн-стрит. Здесь находятся автобусы в ливреях Fylde Coastliner, Network Ribble Valley, 113, автобусы в дилижансе в Ланкашире и Boomerang Livery. Это также место, где подчиняются офисы во Флитвуде и Клитеро. Ранее он принадлежал компании Stagecoach в Ланкашире, а до этого - Ribble Motor Services. До 2005 года это считалось одним из худших складов дилижансов в Великобритании для хронометража, потому что в то время он в основном полагался на интербаны.[нужна цитата]
Флот
При захвате дилижанса
Автобусный парк Preston изначально был полностью двухэтажные машины, но в последнее время компания переехала в одноэтажные и автобусы среднего класса, наиболее распространенным автомобилем по состоянию на 2008 год был Optare Solo средний автобус.
Когда в 2009 году компания Stagecoach приобрела компанию Preston Bus, автопарк состоял из
- 47 Optare Solo мидиавтобусы куплены в период с 2001 по 2009 год
- 8 Optare Solo SR автобусы среднего класса с кожаными сиденьями и телевизионными экранами, купленные в 2008 году для услуг Park & Ride.
- 6 Optare MetroRiders датируется 1997 годом.
- 4 Лейландская рысь куплен между 1989 и 1991 гг.
- 12 больших одноэтажных автомобилей Scania /Optare Esteem куплен между 2006 и 2007 годами.
- 1 DAF SB220/Optare Delta Водитель-тренер
- 27 Лейланд Олимпиец двухэтажные, один новый в 1984 году, остальные куплены в период с 1989 по 1992 год, за исключением десяти экземпляров, купленных у Автобусы Лотиана в 2003 г.
- 18 Деннис Трайдент 2/East Lancs Lolyne двухэтажные, купленные между 1999 и 2000 годами.
- 2 Scania N94UD ОмниДекка, куплен в 2006г.
При продаже в Роталу
Когда Preston Bus был продан компании Rotala в январе 2011 года, автопарк состоял из:
- 34 мидбуса Optare Solo купили в период с 2001 по 2009 год.
- 8 автобусов среднего размера Optare Solo SR с кожаными сиденьями и телевизионными экранами, купленных в 2008 году для услуг Park & Ride. Все в ливрее Preston Park & Ride.
- 1 Лейландская рысь
- 10 больших одноэтажных грузовиков Scania / Optare Esteem, купленные в период с 2006 по 2007 год.
- 1 тренажер для водителей DAF SB220 / Optare Delta Driver
- 13 Лейланд Олимпиец
- 18 двухэтажных катеров Dennis Trident 2 / East Lancs Lolyne, купленных между 1999 и 2000 годами.
- 2 Scania N94UD OmniDekka, куплен в 2006 году.
Автобус с легким доступом
Большинство автобусов «Дилижанс» в парке Престона легко доступны. Optare Solos, Dennis Tridents, Optare Esteems, Optare Solo SR, Optare Versas, MAN, Enviro 400 и SLF Dennis Dart имеют легкий доступ. Сервисы 2, 2B, 3, 3A, 3B, 4, 8, 9, 11, 14, 16, 19, 19A, 22, 23, 29, 35, 44, 68, 81, Орбиты, 113, 150, 151 и X2 полностью легки в доступе. Все остальные, кроме службы 89, часто имеют легкий доступ. В сервисе 7 указано время, в которое нелегкий доступ, четыре раза в день.[8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Как велись автобусные войны Престона - Lancashire Evening Post
- ^ Автобусный гигант обвиняется в `` грязной тактике '' - Lancashire Evening Post
- ^ Задержка с юридической лазейкой для водителей, бросающих яйца - Lancashire Evening Post
- ^ Автобусы Preston и дилижанс согласовывают кодекс поведения - Preston Bus В архиве 9 мая 2008 г. Wayback Machine
- ^ Мы были вынуждены продать - Lancashire Evening Post
- ^ «OFT передает приобретение Preston Bus Дилижанс в Комиссию по конкуренции» (Пресс-релиз). Получено 5 июн 2009.
- ^ «Слияние Preston Bus снизило конкуренцию» (PDF) (Пресс-релиз). Получено 3 сентября 2009.
- ^ Дилижанс Северо-Запад
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Дилижанс UK Bus. |