WikiDer > Suzuki GSR600
 | Эта статья может быть сбивает с толку или неясно читателям. (Июнь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Июнь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
.jpg) 2006 GSR600 | |
| Производитель | Сузуки |
|---|---|
| Также называемый | Бэби Би-Кинг |
| Производство | 2006– |
| Преемник | Suzuki GSR750 |
| Учебный класс | Стандарт |
| Двигатель | DOHC 16V с жидкостным охлаждением, 599 куб. См (36,6 куб. Дюйма) рядный 4 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая с многодисковой муфтой |
| Грабли, тащить | 25,5 ° 104 мм (4,1 дюйма) |
| Колесная база | 1440 мм (57 дюймов) |
| Размеры | L: 2090 мм (82 дюйма) W: 795 мм (31,3 дюйма) |
| Высота сиденья | 785 мм (30,9 дюйма) |
| Вместимость топливных баков | 16,5 л (3,6 имп гал; 4,4 галлона США) |
| Связанный | Suzuki Bandit серии Сузуки Би Кинг |
В Suzuki GSR600 представляет собой 16-клапанный двигатель объемом 599 куб. см (36,6 у.е. рядный четырехцилиндровый двигатель мотоцикл сделан Сузуки с 2006 года введен как уличный боец-стиллированный уличный байк среднего веса на модели 2004 года GSXR-600 двигатель. Двигатель перенастроен на более полезную среднюю мощность, а также более высокий крутящий момент. Регулировка отбоя и сжатия заднего амортизатора.
История
 | Эта секция возможно содержит оригинальные исследования. (Сентябрь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В 2001 году компания Suzuki представила Би-Кинг концептуальный мотоцикл, получивший название. С настроенным GSX-1300R Хаябуса Двигатель, а также радикальный дизайн для уличного мотоцикла, он произвел сильное впечатление на любителей мотоциклов во всем мире. Однако B-King так и не поступил в производство (хотя, наконец, в 2007 году). Вместо этого в декабре 2005 года был представлен GSR600 - байк для раздетой одежды с биркой.[кем?] "Современное искусство встречает гоночные технологии". Обладая очень похожим дизайном, он изначально был назван «Baby B-King» или «Baby King».[кем?] В нем были детали, обычно предназначенные для флагманских моделей более высокого класса, но встроенные в этот мотоцикл, такие как четырехпоршневая тормозная система Tokico, которая также использовалась в серии GSX-R600.
Модель 2006 года
Первая модель поступила в автосалоны в январе 2006 года.
2006 S-модель
Вариант модели, получивший название GSR600S или S-модель, был выпущен в середине 2006 года. Он отличается от стандартной модели стандартным лобовым стеклом, решеткой радиатора, а также ламинированием некоторых деталей углеродным волокном.
Модель 2007 года
ABS был представлен в ассортименте в период с 2007 по 2008 год на разных рынках.
GSR400
А Японский внутренний рынок Модель GSR400 станет доступной в некоторых странах в середине 2006 года. При тех же размерах, что и GSR600, единственная разница заключалась в объеме двигателя (399 куб. см вместо 599 куб. см), меньшем выпускном патрубке, меньшем диапазоне оборотов в минуту и полезная пластиковая защитная крышка с левой стороны двигателя.