WikiDer > Тейлор Филд (Алабама)
| Тейлор Филд Вспомогательный аэродром Гюнтер №5 | |
|---|---|
| Монтгомери, Алабама | |
 Вид с воздуха 1918 года на северо-запад вдоль 16 ангаров на Тейлор Филд. | |
  Тейлор Филд | |
| Координаты | 32 ° 18′14 ″ с.ш. 086 ° 07′19 ″ з.д. / 32,30389 ° с.ш.86,12194 ° з.Координаты: 32 ° 18′14 ″ с.ш. 086 ° 07′19 ″ з.д. / 32,30389 ° с.ш.86,12194 ° з. |
| Тип | Учебный аэродром летчиков |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  Воздушная служба, армия США ВВС армии США |
| Условие | Сельскохозяйственная территория |
| История сайта | |
| Построен | 1917 |
| В использовании | 1917–1946 |
| Битвы / войны |  Первая Мировая Война  Вторая Мировая Война |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | Секция обучения, Воздушная служба (Первая мировая война) Учебное командование армейских ВВС (Первая мировая война) |
Тейлор Филд закрытый военный аэродром, расположенный в 11 милях к востоку-юго-востоку от Монтгомери, Алабама. Это было один из тридцати двух учебных лагерей Air Service создан после вступления Соединенных Штатов в Первая Мировая Война в апреле 1917 г.[1]
История
Первая Мировая Война
Имущество, арендованное военным министерством, состояло из 800 акров земли, за которую правительство платило 4000 долларов в год в качестве арендной платы с возможностью покупки за 32000 долларов. Земля была сдана в аренду 16 ноября 1917 года. Это был первый военный летающий объект в Алабаме. База получила название Тейлор Филд, названный в честь капитана Ральфа Л. Тейлора из Стэмфорда, штат Коннектикут, который 3 мая 1917 года был назначен капитаном воздушной службы Национальной гвардии Небраски и призван на действительную военную службу на Майнеола Филд (позже Рузвельт Филд), Нью-Йорк, 23 мая 1917 года. Капитан Тейлор был инструктором авиации на поле Минеола и погиб в результате несчастного случая 2 августа 1917 года.[2]
Четыре служебных эскадрильи: 128, 129, 131 и 193 прибыли на поле боя к 16 апреля 1918 года. Кроме того, имелся обычный комплект квартирмейстерских и санитарно-медицинских отрядов. Авиакомпания использовала Тейлор Филд в качестве начальной летной школы с восьминедельным курсом обучения. Максимальная вместимость - 300 студентов. В нем было шестнадцать ангаров, ремонтные мастерские, склады, казармы, больница и почти 200 Curtiss JN-4 «Дженни» и Де Хэвилленд DH-4 Кроссовки "Месяц цыган". Самолеты, предназначенные для полевых операций, обслуживались в Авиационной ремонтной базе в Монтгомери, штат Алабама.
Активные полеты начались 2 мая 1918 года. Майор Э. М. Хоффман, Корпус связи был первым офицером, отвечавшим за Летное поле. Его сменил 2-й лейтенант Чарльз Н. Монтейт 9 июля 1918 г., а 2 октября 1918 г. его сменил 2-й лейтенант Кеннет Г. Фрейзер. Поле закончили 139 курсантов. Общий налет составил 20 619 часов 27 минут.[нужна цитата]
Учебные подразделения, назначенные на Тейлор Филд, были:[3]
- Почтовый штаб, Тейлор Филд - октябрь 1919 г.
- 128-я авиаэскадрилья, апрель 1918 г.
- Переименован в эскадрилью «А», июль – ноябрь 1918 г.
- 131-я авиационная эскадрилья, март 1918 г.
- Переименован в эскадрилью «Б», июль – ноябрь 1918 г.
- 193-я авиаэскадрилья, март 1918 г.
- Переименован в эскадрилью «С», июль – ноябрь 1918 г.
- 129-я авиаэскадрилья, апрель 1918 г.
- Переименован в эскадрилью "D", июль – ноябрь 1918 г.
- Отряд летной школы (объединение эскадрилий A-D), ноябрь 1918 г. - ноябрь 1919 г.
В летной школе на восьминедельных курсах подготовлено 139 пилотов. Некоторые развернулись и сражались в боях на Западный фронт во Франции во время Первой мировой войны.
Аэродром закрылся в апреле 1919 года.
Вторая Мировая Война
Он был вновь открыт как Вспомогательный аэродром № 5 Гюнтера во время Второй мировой войны и использовался как вспомогательная посадочная площадка для летной школы в г. Армейский аэродром Гюнтер. После войны он был закрыт в июле 1946 года.
После Второй мировой войны
 | Эта секция не цитировать любой источники. (Июль 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
После Великой Отечественной войны аэродром был продан частным владельцам, а оставшиеся конструкции разобраны. Все бывшие ангары и сооружения военного аэродрома снесли, хотя на аэрофотоснимках видны остатки плавательного бассейна. На южной стороне Рэй Торрингтон-роуд напротив Foxchase Drive находится исторический памятник Алабамы. Подразделение под названием «Авалон» было построено в 2005 году вдоль северо-западной границы бывшего аэродрома примерно в 200 ярдах к востоку от этого маркера, пересекая бывшую взлетно-посадочную полосу с юго-запада на северо-восток. Грунтовая дорога к востоку от Авалона проходит по тому же пути, что и бывший главный вход в ангары, и в 1950-х годах вдоль восточной стороны от него было построено несколько домов. Ланселот Драйв в Авалоне пересекает старую главную дорогу аэродрома рядом с концом грунтовой дороги.
Смотрите также
.jpg){kind=small}
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ Уильям Р. Эвинджер: Справочник военных баз в США, Орикс Пресс, Феникс, Аризона, 1991, стр. 147.
- ^ Расположение авиационных полей США, The New York Times, 21 июля 1918 г.
- ^ Орден Битвы Сухопутных войск Соединенных Штатов в Первой мировой войне, Том 3, Часть 3, Центр военной истории, Армия Соединенных Штатов, 1949 (переиздание 1988 года)