WikiDer > Транспорт в Перте, Западная Австралия

Transport in Perth, Western Australia

Транспорт в Перте, Западная Австралия, обслуживается различными способами, в том числе разветвленной сетью автомагистралей и автомагистралей и значительной системой пригородных железнодорожных линий и автобусных маршрутов. Общественным транспортом управляет Transperth агентство.

История

После урегулирования Колония реки Суон в 1829 г. Лебединая река был основным транспортным сообщением между Перт и порт Фримантл.[1] Сухопутный транспорт был затруднен, так как единственный переправу через реку возле Перта форд в восточной части города часто было непроходимо для повозок и телег. Следующий пункт пересечения находился в 20 милях (32 км) вверх по течению в Гилфорд, большой объезд.[1]Единственной альтернативой этим переправам через реки были паромы, которые ходили из Северный Фримантл,[2] Престон-Пойнт,[3][4] и Узкие.[1]

Дорожный транспорт

Дорожная сеть Перта сосредоточена вокруг трех автомагистралей и девяти городских магистралей. Платных дорог нет.

Великое Восточное шоссе

Шоссе и автострады

В Mitchell Freeway соединяет центр города с Joondalup, в северном пригороде Перта. В Kwinana Freeway проходит через южные окраины города и за их пределы в сторону Мандура и Банбери. В Автострада Грэма Фармера, включающий туннель Северного моста, был построен в 2000 году, в первую очередь, для обеспечения дорожного сообщения между Восточным и Западным Пертом и в качестве объездной дороги.[5]

Портовый город Фримантл, и прилегающие районы, связаны с центром города через Stirling Highway, который проходит по северной стороне Лебединая река после перехода в Северный Фримантл на мосту Стирлинга. На южном берегу реки, Консервное шоссе, который позже продолжается как Великое Восточное шоссе, соединяет Фримантл с Midland, к северо-востоку от центра города. Leach Highway параллельный маршрут, который заканчивается на краю Перт аэропорт. Мармион-авеню - северное продолжение Шоссе Западного побережья, который проходит у береговой линии, от Swanbourne к Тригг.[5]

Артериальные пути из Перт Столичный регион излучать как серию спицы. Stock Road, Rockingham Road, Паттерсон-роуд, Эннис-авеню и Мандура-роуд являются частью Шоссе 1и прибрежный маршрут в районы к югу от Перта. Kwinana Freeway и ее продолжение как Forrest Highway, предоставить альтернативу контролируемого доступа (Государственный маршрут 2) дальше вглубь страны, которая встречается с шоссе 1 (как Old Coast Road) на Озеро Клифтон, к югу от Мандуры. Олбани Хайвей (Государственная трасса 30) движется в юго-восточном направлении к Олбани, Западная Австралия. В Армадейлв юго-восточном пригороде Перта, Юго-Западное шоссе (Государственная трасса 20) ответвляется от шоссе Олбани, направляясь на юг в сторону Уолпол на южном побережье Западной Австралии. Brookton Highway (Государственная трасса 40) ведет от шоссе Олбани в Kelmscott (к северу от Армадейла) к юго-востоку в сторону Brookton.[5]

Из района Мидленд, Великое Восточное шоссе подключается к Калгурли, и является частью Национальное шоссе 94, что приводит к Аделаида, Южная Австралия. Великое северное шоссе связывает Перт с Wyndham на севере штата и составляет большинство Национальное шоссе 95 к Дарвин, Северная территория. Он также ведет по шоссе 1 на север от Перта. Toodyay Road (Государственная трасса 50) - третий маршрут из Мидленда, ведущий на северо-восток в Toodyay. Wanneroo Road (Государственная трасса 60) - это северо-западный маршрут из Перта в сторону Янчеп и дальше, а Мармион-авеню ведет параллельный путь к Янчепу.[5]

Кольцевая

Roe Highway предлагает маршрут с контролируемым доступом между автострадой Квинана, к востоку от Джандакот, к востоку от Фримантла и Мидленда. Есть план продлить Roe Highway, Южная половина Перта Кольцевая, в сторону Фримантла через путепроводы и туннель. Если расширение будет одобрено, оно станет единственной платной дорогой Перта. В Средний лебедь, один пригород к северу от Мидленда, Рейд шоссе является продолжением Roe Highway, ведущего на запад в Северный пляж, где он встречается Мармион Авеню.

Заторы на дорогах

Пробки на дорогах хуже всего в утренний час пик, когда скорость движения регулярно снижается почти до половины максимальной скорости. В зависимости от дороги пик в будние дни обычно составляет с 7 до 8 или с 8 до 9 утра.[6] В выходные дни заторы хуже всего развиваются утром, и их труднее предсказать. Вместо того, чтобы находиться на дорогах в центральном деловом районе, он сосредоточен на пляжах, торговых центрах, бытовой технике и других большие магазины, и детские спортивные площадки, например, площадки для нетбола.[7]

Общественный транспорт

Пригородный поезд Transperth

Городской общественный транспорт Перта, включая поезда, автобусы и паромы, обеспечивает Transperth, со связями с сельскими районами, предоставленными Transwa. Перт предоставляет владельцам SmartRider (проездной) поездку на поезде с нулевой оплатой по центру города («Зона бесплатного транзита»), а также четыре высокочастотных (каждые 8–15 минут) Центральная зона транзита (CAT) автобусные маршруты (красный, синий, желтый, зеленый), которые, наряду с поездками на обычных автобусах Transperth в центр города, бесплатны для всех пользователей.

Пригородная железная дорога

В столичном регионе пять основных железнодорожных линий, 70 станций и 15 автобусных станций.

Автобус

Автобус Transperth

Разветвленная автобусная сеть обслуживает большую территорию метро Перта. Многие автобусные маршруты служат подъездными путями к основным железнодорожным линиям.

Региональные и межгосударственные железные дороги

В Индийский Тихий океан пассажирское железнодорожное сообщение соединяет Перт с Аделаида и Сидней. В Изыскатель пассажирское железнодорожное сообщение соединяет Перт с Калгурли через несколько городов Уитбелт, а Австралия подключается к Банбери, а AvonLink подключается к Northam.

Трамваи

Первые трамваи в Перте непродолжительное время работали в конце девятнадцатого века на неудачном трамвае с конными вагонами между ГП и Восточным Пертом.[8]

Первые электрические трамваи города начали работать в 1899 г. Восточный Перт и West Perth, вдоль Hay Street в центре Перта. Сеть электрического трамвая была в конечном итоге расширена на запад до Claremont, на север до Osborne Park, и на юг через Лебединая река дорога к Виктория Парк, Комо и Уэлшпул.[9]

Первоначальная инфраструктура электрического трамвая в Перте финансировалась из частных источников. Правительство взяло на себя управление трамваями в 1914 году с целью улучшения координации сети. Трамваи были неотъемлемой частью системы общественного транспорта в начале 20 века до появления частных автомобилей. Однако длительное отсутствие государственных инвестиций привело к тому, что к июлю 1958 г. сеть была свернута. Некоторые исторические трамваи Перта обслуживаются в Whiteman Park.

Между 1905 и 1952 годами Фримантл была небольшая, но разветвленная собственная сеть трамвая. Сеть Фримантл принадлежала и управлялась консорциумом местных муниципалитетов и никогда не была связана с сетью Перта. За время своего существования сеть Фримантла охватывала как Фримантл муниципалитет и прилегающий муниципалитет Восточный Фримантл. Его трамвайные линии также расширились на часть этого периода в Северный Фримантл и Мелвилл.[10]

Сейчас существуют различные туристические автобусы, оформленные как «трамваи», но работающие на колесах с резиновыми шинами независимо от рельсов, как в Перте, так и во Фримантле. У них есть такие услуги, как трамвайный тур по Королевскому парку и другие.

В 2012 году сеть скоростного трамвая, известная как Метро Район Экспресс было объявлено. После того, как его оттолкнули, он был отменен в 2016 году.[11]

Кататься на велосипеде

Многие велосипедные маршруты Перта проходят вдоль других транспортных маршрутов, таких как железнодорожные линии и автострады. Это делает их популярными среди пассажиров. Другие маршруты в парках и вдоль побережья служат большему количеству любителей отдыха.

Езда на велосипеде в Перте распространена по дорогам и тропам для отдых, поездка на работу и спорт. Между 1998 и 2009 годами количество велосипедистов в Перте увеличилось на 450%.[12]

Аэропорты

Перт обслуживается Перт аэропорт на востоке города для региональных, внутренних и международных рейсов и Джандакот аэропорт на южных окраинах города для авиации общего назначения и чартерных рейсов.

Рекомендации

  1. ^ а б c Эдмондс, Ли (1997). Важное звено: история главных дорог Западной Австралии 1926-1996 гг.. Недлендс, Западная Австралия: Издательство Университета Западной Австралии. С. 12–14. ISBN 1 876268 06 9.
  2. ^ "Прокламация". The Perth Gazette и Western Australian Journal. WA: Национальная библиотека Австралии. 27 июня 1835 г. с. 517. Получено 8 ноября 2012.
  3. ^ «Паромные сборы». The Perth Gazette и Western Australian Journal. WA: Национальная библиотека Австралии. 3 августа 1833 г. с. 121. Получено 8 ноября 2012.
  4. ^ «Железнодорожный мост Фримантла к заповеднику Пойнт-Уолтер и мысу Чайлдли» (PDF). Swan River Trust. п. 6. Архивировано из оригинал (PDF) 12 мая 2013 г.. Получено 8 ноября 2012.
  5. ^ а б c d «Городские магистрали, Перт, Западная Австралия (карта)» (PDF). Управление земельной информации Западной Австралии. 2011 г.. Получено 27 мая 2012.
  6. ^ Янг, Эмма. «Хакерство в час пик в Перте: когда нужно уйти из дома, чтобы сократить время в пути». WA сегодня. Fairfax Media / Nine Entertainment Co. Получено 21 сентября 2019.
  7. ^ Губана, Вениамин (21 сентября 2019). «Горячие точки на выходных в Перте, где задержки на дорогах соперничают с часами пик в будние дни». ABC News. Австралийская радиовещательная корпорация. Получено 21 сентября 2019.
  8. ^ Бримсон, Сэмюэл (1983). Трамваи Австралии. Книги Dreamweaver. п. 159. ISBN 0-949825-01-8.
  9. ^ Кэмпбелл, Боб (1999). Как добраться на трамвае в Западной Австралии. Перт, Вашингтон: Perth Electric Tramway Society Inc. ISBN 0646-38447-3.
  10. ^ Чалмерс, Джон (2001). Дэвид Хатчисон (ред.). Билет на поездку: история муниципальных трамваев Фримантла. Маунт Лоули, Вашингтон: Perth Electric Tramway Society Inc. ISBN 978-0-9578257-0-3.
  11. ^ "Быстрые факты". pta.wa.gov.au/. Управление общественного транспорта Западной Австралии. 18 декабря 2013 г.. Получено 15 мая 2015.
  12. ^ Мониторинг велосипедной сети в Перте В архиве 2009-09-18 на Wayback Machine