WikiDer > Железнодорожная линия Тумбарумба

Tumbarumba railway line

Железнодорожная линия Тумбарумба
Обзор
ВладелецГосударственные железные дороги Нового Южного Уэльса
ТерминиWagga Wagga
Тумбарумба
Станции16
История
Открыт1917
Закрыто1974
Технический
Длина трека80 миль (129 км)[1]
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
Карта маршрута
карта
Ветвь Тумбарумба
Легенда
км
Станция
521.4
Главная южная линия в Wagga Wagga
530.7
Forest Hill
640.0
Ladysmith
548.8
Тамбулба
556.8
Коринбоб
562.2
Борамбола
577.2
Tarcutta
590.9
Умбанго Крик
599.2
Sheahan
604.6
Humula
609.8
Нурла
629.9
Палисандр
635.7
Wolselely Park
642.1
Glenroy
650.4
Тумбарумба
Заброшенная железнодорожная линия Тумбарумба

В Железнодорожная линия Тумбарумба железнодорожная ветка в Новый Южный Уэльс, Австралия. Предложения были выдвинуты еще в 1881 году. Длина первоначального предложения показывала, что его длина составляла 74 мили 64 цепи (120,4 км).[2] Окончательная построенная длина составляет 80 миль (129 км).

Из-за проливных дождей, вызвавших многочисленные смывки, работа была приостановлена, хотя линия официально не закрыта (для этого потребуется принятие Парламентского акта). Пассажирские перевозки на линии в последние годы составили Рельсовые двигатели CPH.[3] Линия ответвлялась от Главная южная линия в Wagga Wagga и прошел через Tarcutta в городок Тумбарумба. Он открывался поэтапно с 1917 по 1921 год и был практически закрыт в 1987 году.[4] Пассажирские поезда прекратили работу в 1974 году после того, как из-за сильного наводнения большая часть линии была заброшена. В 2001 году крупный травяной пожар, возникший из-за проезжающего в северном направлении полуприцепа, уничтожил заброшенную железнодорожную станцию ​​Таркутта, прежде чем местная историческая группа смогла восстановить ее.[5] Все другие станции на линии были снесены, за исключением Ladysmith (которая обслуживается исторической группой Ladysmith Tourist Railway Inc.)[6] и Борамбола. Хотя несколько участков железной дороги были удалены (хотя и без разрешения NSW Railways), большая часть линии все еще существует. В 2020 году заброшенные 22 км участок Тумбарумба–Палисандр был классифицирован, покрыт и опечатан правительством Нового Южного Уэльса и Совет снежных долин как экспериментальная «рельсовая тропа» для отдыха пешеходов, бегунов и велосипедистов; официальное открытие 3 апреля 2020 г.[7]

Пожары в Таркутте в начале 2013 года нанесли значительный ущерб небольшой исторической остановочной платформе Эдвардс Кроссинг и прилегающей территории железной дороги.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «НОВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА». Солнце (3233) (ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ред.). Сидней. 10 марта 1921 г. с. 3. Получено 21 июля 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  2. ^ "ВАГГА К ТУМБАРУМБЕ". Солнце (174) (ПОСЛЕДНИЙ ред.). Новый Южный Уэльс. 19 января 1911 г. с. 5. Получено 21 июля 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
  3. ^ Ветвь Тумбарумба Винни, И. Бюллетень Австралийского исторического общества железных дорог, Август 1956, стр.101-105.
  4. ^ Бозье, Рольф; и другие. «Линия Тумбарумба». NSWrail.net. Получено 18 сентября 2007.
  5. ^ Вагстафф, Дж. Wagga Daily Advertiser, 17 января 2001 г.
  6. ^ "Ladysmith Tourist Railway Inc.".
  7. ^ «Официальное открытие железной дороги Тумбарумба - Палисандр». Получено 11 марта 2020.
  8. ^ "Tarcutta fire" шокирующе устрашающий'". ABC News. 9 января 2013 г.. Получено 21 июля 2016.
    «Жертвы пожара считают себя счастливчиками». ABC Сельский. 16 января 2013 г.. Получено 21 июля 2016.
    Глисон, Эшли (8 января 2013 г.). «Быстрые действия, чтобы избежать трагедии в Таркутте». Получено 21 июля 2016.

дальнейшее чтение