WikiDer > USS Salamonie (АО-26)

USS Salamonie (AO-26)

USS Salamonie (АО-26)
История
Соединенные Штаты
Имя:
  • Эссо Колумбия
  • USS Salamonie
Строитель:Ньюпорт-Ньюс Судостроение и компания Drydock, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния
Выложено:5 февраля 1940 г.
Запущено:18 сентября 1940 г.
При поддержке:Миссис Юджин Холман
Введен в эксплуатацию:28 апреля 1941 г.
Поражены:2 сентября 1969 г.
Судьба:Продан на слом, 24 сентября 1970 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Симаррон-учебный класс нефтяник
Смещение:
  • 7,470 длинных тонн (7,590 т) легких
  • 24 830 длинных тонн (25 228 т) с полной нагрузкой
Длина:553 футов (169 м)
Луч:75 футов (23 м)
Проект:32 фута 4 дюйма (9,86 м)
Установленная мощность:30400 л.с. (22669 кВт)
Движение:сдвоенные винты, пар (450 фунтж/в2), NSFO
Скорость:18 узлы (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение:304
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Вторая Мировая Война

USS Salamonie (АО-26) был Симаррон-учебный класс нефтяник пополнения флота, названный в честь Река Саламони в Индиана.

Salamonie был заложен 5 февраля 1940 г. Морская комиссия контракт (корпус MC 13) как Эссо Колумбия посредством Ньюпорт-Ньюс, судостроительная компания и компания сухого дока, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния.; спущен на воду 18 сентября 1940 г .; при поддержке г-жи Юджин Холман; предназначенный для ВМС США использовать 20 ноября 1940 г .; введен в строй 28 апреля 1941 г., командир Т. Вальдшмидт командует.

История обслуживания

Вторая Мировая Война

После рейсов в различные порты Северной Америки на Атлантическом океане, Salamonie отправилась в свою первую заграничную миссию 13 ноября 1942 г. в большом конвой направился к Касабланка, Северная Африка. Затем, после нескольких конвоев в Великобританию, масленка была отремонтирована в Норфолк, Вирджиния, и оснащен радар.

12 февраля 1943 г. в Северной Атлантике Salamonie получил неисправность рулевого управления и случайно протаранил военный корабль USAT Уругвай миделя.[1] Танкер поклон пробил 70 футов (21 м) отверстие в Уругвай's корпус и проник в ее госпиталь, убив 13 солдат и ранив 50.[1] Один солдат приземлился на палубу танкера, где его не обнаружили до Salamonie изменил курс на Бермудские острова для ремонта.[1]

Salamonie отплыл в Тихий океан через то Панамский канал 8 июля 1944 г. и явился на службу к командующему войсками службы, 7-й флот США, в Milne Bay, Новая Гвинея, 23 августа. Salamonie присоединился к Лейте силы вторжения в Голландия 8 октября 1944 г. и позже поддержал как Моротай и Миндоро ударные силы. Она провела последние месяцы войны, поддерживая операции союзников на Филиппинах.

Единственная жертва войны на Salamonie был вызван обстрел Управляется японским самолетом 5 января 1945 года.

После формальной капитуляции Японии нефтяник оказывал логистические услуги шанхайским оккупационным силам вдоль побережья Река Хуанпу.

Послевоенный

В начале 1946 г. Salamonie вернулся в Калифорнию для капитального ремонта в Военно-морская верфь Лонг-Бич; затем отплыл обратно через Тихий океан. Следующие два с половиной года были потрачены на перевозку нефтепродуктов между Бахрейном в Персидский залив и военно-морские базы США на Дальнем Востоке.

После возвращения в Лонг-Бич, Калифорния в декабре 1948 г., Salamonie был назначен на Атлантический флот США и прибыл в Норфолк в мае 1949 года. Западная Атлантика и Карибский бассейн операции с 2-й флот США и развертывания с 6-й флот США в Средиземное море продержал масленку в 1950-х и в 1960-х годах.

В августе и сентябре 1958 г. Salamonie был частью Военно-морская оперативная группа 88 (TF-88), во время Операция Аргус, который участвовал в проведении ядерных испытаний в очень высоких слоях атмосферы.

Ближе к концу 1960-х ее назначили инактивацию. Размещен в резерве 23 августа 1968 года и списан 20 декабря. Salamonie 'имя было вычеркнуто из Список ВМФ 2 сентября 1969 г. Ее перевели на постоянное место жительства в Морская Администрация и лежал в Джеймс Ривер, где она оставалась до 24 сентября 1970 г., когда ее корпус был продан Н. У. Интершитра из Роттердам, Нидерланды, на слом.

Рекомендации

Salamonie в 1941 г.
  1. ^ а б c Винсон, Билл; Кейси, Джинджер спрашивает. "С.С. Уругвай". Добро пожаловать на борт линии Мур-Маккормак. Получено 20 мая 2013.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка