WikiDer > HMCS Louisburg (K143)

HMCS Louisburg (K143)
Для других кораблей с таким же названием см. HMCS Louisburg.

HMCS Louisburg.jpg
HMCS Луисбург
История
Канада
Имя:Луисбург
Тезка:Луисбург, Новая Шотландия
Заказал:23 января 1940 г.
Строитель:Morton Engineering and Dry Dock Co. Квебек
Выложено:4 октября 1940 г.
Запущено:27 мая 1940 г.
Введен в эксплуатацию:2 октября 1941 г.
Не работает:6 февраля 1943 г.
Идентификация:Номер вымпела: K143
Почести и
награды:		Атлантический 1941–42[1]
Судьба:Потоплен 6 февраля 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветочный класс корвет[2]
Смещение:925 длинные тонны (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина:205 футов (62,48 м)о / а
Луч:33 футов (10,06 м)
Проект:11,5 футов (3,51 м)
Установленная мощность:
  • 2 × шотландских топочных котла
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Движение:Один вал
Скорость:16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Классифицировать:3500 морских миль (6482 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение:85
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × радар SW1C или 2C
  • 1 гидролокатор Тип 123А или Тип 127DV
Вооружение:

HMCS Луисбург был Цветочный класс корвет который служил с Королевский канадский флот вовремя Вторая мировая война. Она сражалась в основном в качестве морского эскорта во время Битва за Атлантику. Она была потоплена в 1943 году. Она была названа в честь Луисбург, Новая Шотландия.

Фон

Основная статья: Корвет класса Flower

Корветы цветочного класса вроде Луисбург Служба в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны отличалась от более ранних и более традиционных корветов с парусным двигателем.[3][4][5] Обозначение «корвет» придумали французы как класс малых боевых кораблей; Королевский флот на время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году.[6] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х гг. Уинстон Черчилль повторно активировал класс корвета, требуя названия для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе китобойное судно дизайн.[7] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений.[8]

Корветы, введенные в эксплуатацию военно-морским флотом Канады во время Второй мировой войны, были названы в честь общин по большей части, чтобы лучше представлять людей, принимавших участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес. Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскорт в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для вспомогательных операций в прибрежной зоне, примером чего может служить их тральщик. В конце концов, канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше работать в открытом море.[9]

Строительство

Луисбург был заказан 23 января 1940 г. как часть строительной программы «Цветочный» 1939–1940 гг. Она была заложена Morton Engineering and Dry Dock Co. в Квебек Спущен на воду 27 мая 1941 года. Он был введен в строй 2 октября 1941 года в Квебеке.[10][11]

За свою короткую карьеру Луисбург прошел два значительных ремонта. Первый проходил в Галифаксе с конца марта 1942 года до июня того же года. Второй произошел на Humber в объединенное Королевство где у нее было лишнее AA оборудование, добавленное в рамках подготовки к ее обязанностям сопровождения, связанным с Операция Факел.[11]

Военная служба

После прибытия в Галифакс для развертывания 15 октября 1941 г., Луисбург изначально был назначен на Sydney Force. Она оставалась с ними до середины января 1942 года. Тогда ее перевели в Ньюфаундлендский отряд сопровождения. В феврале 1942 г. участвовала в боях за SC 67. Во время той битвы ее родственный корабль, HMCS Spikenard был потерян. После переоборудования она вернулась в строй, теперь в качестве эскорта в середине океана в конвоях между Сент-Джонс и Дерри.[11]

В сентябре 1942 г. Луисбург был отправлен в объединенное Королевство как часть Канадский вклад в Операция Факел. 9 декабря 1942 г. ее протаранил HMS Bideford будучи на якоре в Дерри. Она провела пять недель в ремонтных мастерских в Белфаст восстановление после повреждения. По возвращении на службу ей было поручено сопровождать конвои, связанные с Факелом.[11]

Тонущий

При сопровождении колонны KMF 8 из Гибралтар к Bone, Алжир, то Луисбург попал в число пострадавших от бомб и торпед двух соединений вражеской авиации. Первый строй состоял из семи Ju 88 бомбардировщики и вторая семерка Он 111 вооружены торпедами, действующими из Италия. 38 членов экипажа погибли, когда она затонула возле Оран.[10][11]

Примечания

  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 18 августа 2013.
  2. ^ Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. п. 184. ISBN 978-1-86176-281-8.
  3. ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов». Король пиратов. Получено 13 апреля 2011.
  4. ^ Фитцсимонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий ХХ века. 11. Лондон: Феб. С. 1137–1142.
  5. ^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны. Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. стр.68. ISBN 0-517-67963-9.
  6. ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона. Книги Stackpole. С. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
  7. ^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980). Боевые корабли всего мира Конвея (1922–1946). Издательство Военно-морского института. п. 62. ISBN 0-87021-913-8.
  8. ^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег. Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
  9. ^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы Королевского военно-морского флота Канады 1939–1945 гг.. Сент-Кэтринс: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
  10. ^ а б «HMCS Луисбург (i) (K 143) ". Uboat.net. Получено 18 августа 2013.
  11. ^ а б c d е Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910–1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Торонто: Коллинз. п. 79. ISBN 0-00216-856-1.

внешняя ссылка

Координаты: 36 ° 15' с.ш. 00 ° 15′E / 36,250 ° с. Ш. 0,250 ° в. / 36.250; 0.250