WikiDer > HMCS Beauharnois (K540) - Википедия
HMCS Богарнуа | |
История | |
---|---|
Канада | |
Имя: | HMCS Богарнуа |
Тезка: | Богарнуа, Квебек |
Заказал: | Июнь 1942 г. |
Строитель: | Компания Morton Engineering & Dry Dock Co., Квебек |
Выложено: | 8 ноября 1943 г. |
Запущено: | 11 мая 1944 г. |
Введен в эксплуатацию: | 25 сентября 1944 г. |
Списано: | 12 июля 1945 г. |
Идентификация: | Номер вымпела: K540 |
Почести и награды: | Атлантика 1944-45[1] |
Судьба: | Продать Моссад ЛеАлия Бет в 1946 г. |
Израиль | |
Имя: | INS Wedgwood |
Тезка: | Джозайя Веджвуд |
Введен в эксплуатацию: | 9 сентября 1948 г. |
Списано: | 1954 |
Идентификация: | К-18 |
Судьба: | слом 1956 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Изменено Цветочный класс корвет |
Смещение: | 1,015 длинные тонны (1031 т; 1137 коротких тонн) |
Длина: | 208 футов (63,4 м) o / a |
Луч: | 33 футов (10,1 м) |
Проект: | 11 футов (3,35 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 16 узлов (29,6 км / ч) |
Классифицировать: | 3500 морских миль (6482 км) при 12 узлах (22,2 км / ч) |
Дополнение: | 90 |
Датчики и системы обработки: |
|
Вооружение: |
|
HMCS Богарнуа был изменен Цветочный класс корвет который служил с Королевский канадский флот вовремя Вторая мировая война, прежде всего в Битва за Атлантику. После войны он был продан Еврейский переселение и в конечном итоге перешло в зарождающуюся ВМС Израиля.
Фон
Корветы цветочного класса вроде Богарнуа Служба в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны отличалась от более ранних и более традиционных корветов с парусным двигателем.[2][3][4] Обозначение «корвет» придумали французы как класс малых боевых кораблей; Королевский флот на время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году.[5] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х гг. Уинстон Черчилль повторно активировал класс корвета, требуя названия для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе китобойное судно дизайн.[6] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений.[7]
Корветы, введенные в эксплуатацию Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, были названы в честь общин по большей части, чтобы лучше представлять людей, которые принимали участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес. Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскорт в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для вспомогательных операций в прибрежной зоне, примером чего может служить их средство для траления. В конце концов, канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше работать в открытом море.[8]
Строительство
Богарнуа был заказан в июне 1942 года в рамках программы строительства класса «Повышенная выносливость» на 1943-44 годы, которая соответствовала основной схеме программы 1942-43 годов. Единственное существенное отличие состоит в том, что большая часть программы 43-44 пришла на смену двухфунтовке Mk.VIII одноместный "помпон". зенитный Пушка с двумя спаренными 20-мм и двумя одинарными 20-мм зенитными орудиями.[8] Она была заложена как Buckingham до того, как ее имя было изменено на Богарнуа[9] 8 ноября 1943 г. Компания Morton Engineering & Dry Dock Co. в Квебек. Он был спущен на воду 11 мая 1944 года и сдан в эксплуатацию 25 сентября того же года в Квебеке.[10][11]
Военная служба
После работы в Бермуды, Богарнуа присоединился к Срединно-океанский эскортный отряд группа сопровождения С-4 и работала по сопровождению конвоев через Атлантику. Из-за ее позднего вступления в войну она не видела особых действий, и ее последние обязанности на войне состояли в сопровождении кабельного корабля. SSЛорд Кельвин.[11]
Послевоенная служба
Богарнуа был погашен 12 июля 1945 г. Сорель. Она была продана Моссад ЛеАлия Бет в 1946 г. вместе с бывшимиHMCSНорсайд. Два корабля использовались для контрабанды еврейских иммигрантов в Британский-держал Палестина как часть Алия Бет. В качестве Джозайя Веджвуд она отплыла из Италия и был перехвачен HMSВенера 26 июня 1946 года. Она была задержана в Хайфа до того как Израильнезависимость. Затем она была введена в ВМС Израиля и боролись во время 1948 арабо-израильская война, в том числе Израильская военно-морская кампания в операции Йоав.[10] Она вышла на пенсию в 1954 году и списана в 1956 году.[11][12]
Примечания
- ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 28 сентября 2013.
- ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов». Король пиратов. Получено 13 апреля 2011.
- ^ Фитцсимонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий XX века. 11. Лондон: Феб. С. 1137–1142.
- ^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны. Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. стр.68. ISBN 0-517-67963-9.
- ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона. Книги Stackpole. С. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
- ^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980). Все мировые боевые корабли Конвея (1922-1946). Издательство Военно-морского института. п. 62. ISBN 0-87021-913-8.
- ^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег. Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
- ^ а б Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы ВМС Канады 1939-1945 гг.. Сент-Катаринс: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
- ^ "Богарнуа (6117565)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 14 июля 2016.
- ^ а б «HMCS Богарнуа (K 540) ". Uboat.net. Получено 28 июля 2013.
- ^ а б c Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Торонто: Коллинз. п. 100. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ Линч, Томас Г. (1981). Цветы Канады - История корветов Канады. Галифакс: Нимбус Паблишинг. п. 93.
внешняя ссылка
- Готов, да, готов. "HMCS Beauharnois". Получено 28 июля 2013.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
- Hazegray. "Цветочный класс". Канадский флот вчера и сегодня. Получено 28 июля 2013.