WikiDer > HMCS Moncton (K139)

	HMCS Монктон, около 1942 г.
История
Канада
Имя:	Монктон
Тезка:	Монктон, Нью-Брансуик
Заказал:	24 января 1940 г.
Строитель:	Компания St. John Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd., Святой Иоанн
Выложено:	17 декабря 1940 г.
Запущено:	11 августа 1941 г.
Введен в эксплуатацию:	24 апреля 1942 г.
Списано:	окупился 12 декабря 1945 г.
Идентификация:	Номер вымпела: K139
Девиз:	Ресургам; (Латинское: «Я воскресну»);
Почести и; награды:	Атлантика, 1942-1943 гг.
Судьба:	Продан в 1955 г. Нидерланды как меркантильный Виллем Винке. Списан в 1966 г. на Сантандер.
Общие характеристики
Класс и тип:	Цветочный класс корвет (оригинал)
Смещение:	925 длинные тонны (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина:	205 футов (62,48 м)о / а
Луч:	33 футов (10,06 м)
Проект:	11,5 футов (3,51 м)
Движение:	один вал; 2 × шотландских топочных котла; 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения; 2750 л.с. (2050 кВт);
Скорость:	16 узлов (29,6 км / ч)
Классифицировать:	3500 морских миль (6482 км) при 12 узлах (22,2 км / ч)
Дополнение:	85
Датчики и ; системы обработки:	1 × радар SW1C или 2C; 1 гидролокатор Тип 123А или Тип 127DV;
Вооружение:	1 × Орудие BL 4 дюйма (102 мм) Mk.IX; 2 × Пулемет .50 калибра (спаренный); 2 × Пулемет Lewis .303 cal (близнец); 2 × метателя глубинных бомб Mk.II; 2 × рельсы глубинных бомб с 40 глубинными бомбами; Первоначально был снабжен средствами траления, позже удален;

HMCS Moncton (K139)

HMCS Монктон был Цветочный класс корвет который служил в Королевский канадский флот вовремя Вторая мировая война. Она служила на обоих побережьях Канада. Она названа в честь Монктон, Нью-Брансуик.

Фон

Корветы цветочного класса вроде Монктон Служба в Королевском флоте Канады (RCN) во время Второй мировой войны отличалась от более ранних и более традиционных корветов с парусным двигателем.^[3]^[4]^[5] Обозначение «корвет» придумали французы как класс малых боевых кораблей; Королевский флот на время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году.^[6] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х гг. Уинстон Черчилль повторно активировал класс корвета, требуя названия для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе китобойное судно дизайн.^[7] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений.^[8]

Корветы, введенные в эксплуатацию военно-морским флотом Канады во время Второй мировой войны, были названы в честь общин по большей части, чтобы лучше представлять людей, принимавших участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес. Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскорт в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для вспомогательных операций в прибрежной зоне, примером чему служит их траление. В конце концов, канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше работать в открытом море.^[9]

Строительство

Она была заказана 24 января 1940 г. в рамках строительной программы 1939-1940 гг. Она была заложена им Компания St. John Dry Dock & Shipbuilding Co. Ltd. в Святой Иоанн 17 декабря 1940 года и спущен на воду 11 августа 1941 года. Введен в строй RCN 24 апреля 1942 года в Сент-Джоне.^[10] Монктон был последним из 64 первоначальных заказов RCN класса «Цветок», которые были выполнены, и его строительство было значительно отложено из-за высоких требований к его строителю по приоритетным ремонтным работам на поврежденных войной кораблях.^[11]

Военная служба

После ее ввода в эксплуатацию Монктон отплыл в Галифакс и был назначен в Командование Атлантического побережья (AT), но не был выделен, так как до конца апреля он экипировался и проводил ходовые испытания. В мае она начала тренировки со своим новым экипажем из Галифакса и присоединилась к Атлантическому флоту RCN 12 мая 1942 года. Еще одним важным событием для Монктона в 1942 году было проведение тренировок на (пока еще анонимной) британской подводной лодке у Галифакса.

С июня 1942 года по июнь 1943 года Монктону было поручено Западный местный отряд сопровождения (WLEF) для операций по сопровождению конвоев. В июне 1943 г. WLEF был разделен на отдельные эскортные группы и Монктон было поручено EG W5 (штаб в Галифакс) в течение июня – июля. Монктон столкнулся с торговцем Ямайка Продюсер 28 июля 1943 г. С августа по сентябрь 1943 г. Монктон прошел ремонт в Dartmouth Marine Slips, Дартмут. Она вернулась в EG W5 и с октября по декабрь участвовала в операциях по сопровождению конвоев.

Монктон был передан Тихоокеанскому флоту РКН в январе 1944 г. и отправлен в Esquimalt, через Гуантанамо Бэй, Кристобаль, Бальбоа и Сан-Педро. По прибытии она была направлена в отряд Эскимальта (нераспределенная) и прошла обширный ремонт в Ванкувер с 5 мая по 7 июля 1944 г., где она бак был расширен, и она была приведена в соответствие с измененным дизайном класса «Цветок». С июля 1944 года по декабрь 1945 года она работала в Командовании Тихоокеанского побережья (нераспределенная).

Следующий День Победы, он был переведен в резерв в Эскимальте и выведен из состава RCN 12 декабря 1945 года, став последним из первой партии корветов класса «Цветок», которые служили ВМФ в качестве действующего военного корабля.^[11]

Сопровождение трансатлантических конвоев

Конвой	Эскорт группа	Даты	Примечания
SC.87	WLEF	12–15 июня 1942 г.^[12]	42 корабля без потерь прошли из Сиднея, Северная Каролина, в Ливерпуль, Великобритания
ON.103	WLEF	12–26 июня 1942 г.^[13]	52 корабля, сопровождаемые из Ливерпуля, Великобритания, в Бостон, США, Moncton присоединились к эскорту 21 июня.
SC.90	WLEF	3–16 июля 1942 г.^[12]	34 корабля сопровождают из Сиднейского NS в Ливерпуль, Великобритания, Монктон, сопровождение с 3 по 6 июля.
ON.109	WLEF	3–18 июля 1942 г.^[13]	28 судов, сопровождаемых из Ливерпуля, Великобритания, в Галифакс, штат Нью-Йорк, Монктон присоединились к эскорту с 11 по 16 июля.
SC.93	WLEF	24 июля - 7 августа 1942 г.^[12]	45 судов, сопровождаемых из Sydney NS в Ливерпуль, Великобритания, Монктон присоединился к эскорту с 24 по 26 июля.
ON.114	WLEF	19 июля - разгон, 1942 г.^[13]	32 корабля сопровождают из Ливерпуля, Великобритания, для разгона. Монктон присоединился к эскорту с 30 июля по 8 августа для кораблей, направляющихся в Галифакс.
BX.32?	WLEF	5–8 августа 1942 г.	Бостон США в Галифакс NS. Противоречивая информация, хотя Монктон не указан в базе данных Арнольда Хейга для этого конвоя, сопровождение возможно только в том случае, если остальная часть ON.114 присоединилась к BX.32 до прибытия в Галифакс.
BX.32B	н / д	н / д	Сам конвой отсутствует в базе данных Арнольда Хейга.
BX.35	WLEF	26–28 августа 1942 г.	Бостон США в Галифакс NS
HX.203	WLEF	16–28 августа 1942 г.^[14]	39 судов сопровождали Halifax NS в Ливерпуль, Великобритания

Список конвоя

Это список конвоев, которые Монктон в сопровождении:

Конвой ON.114 (июль 1942: Ливерпуль - рассеяна)
Конвой BX.32 (август 1942: Бостон - Галифакс)
Конвой BX.32B (август 1942: Бостон - Галифакс)
Конвой BX.35 (август 1942: Бостон - Галифакс)
Конвой HX.203 (август 1942: Галифакс - Ливерпуль)
Конвой ON.121 (12 августа 1942: Ливерпуль - разогнан)
Конвой BX.35B (август 1942: Бостон - Галифакс)
Конвой ON.127 (сентябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой SC.99 (сентябрь 1942: Галифакс - Ливерпуль)
Конвой ON.128 (сентябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой SC.103 (сентябрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой ON.135 (октябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой ON.137 (октябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой ON 142 (октябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой SC.108 (ноябрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой HX.214 (ноябрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой ON.145 (ноябрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой ON.150 (декабрь 1942: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой SC.112 (декабрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой HX.218 (декабрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой HX.221 (декабрь 1942: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой HX.222 (январь 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой ON.158 (январь 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой ON.160 (январь 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой HX.226 (февраль 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой ON 167 (февраль 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой SC.120 (февраль 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой ON 174 (март 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой SC.124 (март 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой BX.44 (апрель 1943: Бостон - Галифакс)
Конвой BX.46 (апрель 1943: Бостон - Галифакс)
Конвой XB.48 (апрель 1943: Галифакс - Бостон)
Конвой XB.44 (апрель 1943: Галифакс - Бостон)
Конвой XB.46 (апрель 1943: Галифакс - Бостон)
Конвой BX.44 (апрель 1943: Бостон - Галифакс)
Конвой BX.46 (апрель 1943: Бостон - Галифакс)
Конвой XB.44 (апрель 1943: Галифакс - Бостон)
Конвой XB.46 (апрель 1943: Галифакс - Бостон)
Конвой BX.48 (май 1943: Бостон - Галифакс)
Конвой XB.55 (май 1943: Галифакс - Бостон)
Конвой BX.48 (май 1943: Бостон - Галифакс)
Конвой ONS.7 (май 1943: Ливерпуль - Галифакс)
Конвой SC.130 (май 1943: Галифакс - Ливерпуль)
Конвой ON 190 (июнь 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой ONS.10 (июнь 1943: Ливерпуль - Галифакс)
Конвой SC.133 (июнь 1943: Галифакс - Ливерпуль)
Конвой XB.60 (июнь 1943: Галифакс - канал Кейп-Код)
Конвой 193 (июль 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой HX.248 (июль 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой ON.210 (ноябрь 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)
Конвой HX.269 (декабрь 1943: Нью-Йорк - Ливерпуль)
Конвой ON.214 (декабрь 1943: Ливерпуль - Нью-Йорк)

Информация для конвоев была получена по двум ссылкам ниже:
www.convoyweb.org.uk/ и www.warsailors.com

Гражданская служба

Монктон был продан Crown Assets в 1955 году в коммерческую деятельность и повторно помечен Нидерланды как китобойное судно Виллем Винке, 718 GRT.^[15] Она была списана в сентябре 1966 г. Сантандер, Кантабрия, Испания компании Recuparciones Submarinas S.A.^[10]^[11]^[15]

Примечания

^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 20 августа 2013.
^ Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. п. 184. ISBN 978-1-86176-281-8.
^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов». Король пиратов. Получено 13 апреля 2011.
^ Фитцсимонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий XX века. 11. Лондон: Феб. С. 1137–1142.
^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны. Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. стр.68. ISBN 0-517-67963-9.
^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона. Книги Stackpole. С. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980 г.). Все мировые боевые корабли Конвея (1922-1946). Издательство Военно-морского института. п. 62. ISBN 0-87021-913-8.
^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег. Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы ВМС Канады 1939-1945 гг.. Сент-Катаринс: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-052-7.
^ ^а ^б «HMCS Монктон (K 139) ". Uboat.net. Получено 20 августа 2013.
^ ^а ^б ^c Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Торонто: Коллинз. С. 80, 231–232. ISBN 0-00216-856-1.
^ ^а ^б ^c "Конвои СК". База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 5 августа 2016.
^ ^а ^б ^c "ПО Конвоям". База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 5 августа 2016.
^ "Конвои HX". База данных конвоев Арнольда Гаага. Получено 5 августа 2016.
^ ^а ^б "Монктон (5390034)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 13 июля 2016.

Navigation