WikiDer > USS Might (PG-94)

USS Might (PG-94)
USS Might
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Мускус
Строитель:Morton Engineering and Drydock Co., Ltd., Квебек, Канада
Положил:2 ноября 1941 г. как канадский корвет CN-312.
Запущен:15 июля 1942 г.
Идентификация:Номер вымпела: K289
Судьба:Передано в ВМС США, 20 июля 1942 г.
Соединенные Штаты
Имя:USS Мог бы (PG-94)
Введен в эксплуатацию:15 июля 1942 г.
Списано:9 октября 1945 г.
Поражены:24 октября 1945 г.
Судьба:Продан в торговую службу
Общие характеристики
Класс и тип:Действие-учебный класс патрульный катер
Смещение:1375 длинных тонн (1397 т)
Длина:205 футов (62 м)
Луч:33 футов (10 м)
Проект:14 футов 7 дюймов (4,45 м)
Движение:
  • 2 × 3-барабанные экспресс-котлы
  • 2750 л.с. (2051 кВт) Канадский Викерс вертикальный двигатель тройного расширения
  • 1 вал
Скорость:16.5 кн (19,0 миль / ч; 30,6 км / ч)
Дополнение:90
Вооружение:

USS Мог бы (PG-94) был заложен как канадский корвет CN-312 компанией Morton Engineering and Drydock Co., Ltd., Квебек, Канада, 28 ноября 1941 года и спущен на воду как HMS Мускус 15 июля 1942 года. Корабль передан в ВМС США 20 июля 1942 г. переименован в Мог бы 14 августа 1942 г. и сдан в эксплуатацию в г. Квебек 22 декабря 1942 г. командовал капитан-лейтенант Дж. К. Хартли.

История обслуживания

После примерки и снятия одежды с Бостон, Мог бы сообщил Восточная морская граница 10 марта 1943 г. Нью-Йорк для сопровождения конвоя. Плавание в основном в Куба а иногда и Ки-Уэст, она продолжила эту обязанность после перевода в Береговая охрана 27 июня командовал капитан-лейтенант Дж. П. Мартин, USCG.

В течение следующих 18 месяцев Мог бы совершил 21 рейс на Кубу и два на Ки-Уэст. Обеспеченная ею защита сделала возможным это жизненно важное береговое и Карибский бассейн движение будет продолжаться несмотря на Немецкий подводная лодка угроза и освобождение больше разрушитель типов для операций охотников-убийц, которые победили подводные лодки в Атлантический. В ноябре 1944 г. и непрерывно с 9 января по 1 мая 1945 г. Мог бы служил недельным патрулированием заграждений в западной части Атлантического океана.

После противолодочных учений на своей базе в Стейтен-Айленде, Мог бы прибывший Чарльстон, С.28 июня и списана там 9 октября 1945 года. 24 октября 1945 года ее имя было исключено из списка ВМС, и 18 октября 1946 года она была доставлена ​​в Морскую комиссию для немедленной передачи ее покупателю, United Boat Service Corp., Городской остров, штат Нью-Йорк

Послевоенный

С 1950 по 1956 год она принадлежала как Олимпийский исследователь компанией Balleneros Ltd., S.A., Панама, и плавал как коммерческий охотник за китами. Затем продана японской судоходной компании и переименована. Отори Мару № 3, а в 1957 г. был переименован Кио Марти № 12.

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка