WikiDer > Железная дорога Венеция-Удине

Venice–Udine railway
Железная дорога Венеция-Удине
Обзор
Родное имяФерровия Венеция-Удине
ВладелецRFI
Номер строчки57, 62
LocaleВенето, Фриули-Венеция-Джулия, Италия
ТерминиВенеция Санта Лючия
Удине
обслуживание
Номер маршрута14
Оператор (ы)Trenitalia
История
Открыт1851–1860
Технический
Длина линии135 км (84 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация3000 В постоянного тока
Скорость работы150 км / ч (93 миль / ч)
Карта маршрута

Легенда
км
высота
266.341
Венеция Санта Лючия
4 мес.
Венеция Мариттима
Понте делла Либерта (Венецианская лагуна)
260.191
Венеция Порто Маргера
4 мес.
Товарный двор Venezia Marghera
257.907
0.000
Венеция Местре
до товарной станции Venezia Mestre, соединяющей
бывшему Трамвай Падуя – Мальконтента – Фузина
в Милан, Тренто, Адрия
0.967
Узел Удине / Триест
(из Милана)
0.967
Узел Удине / Триест
(в Триест)
Автострада A57
Марзенего
Венеция Зеларино
3.939
Venezia Mestre Ospedale
(открыт в 2008 г.[1])
4.818
Удине переход
Железная дорога Венецианского пояса (старый
маршрут, 1940–1993)
5.784
Перекресток Тривиньяно
от Венецианский пояс (старый)
5.790
Марокко перекресток
от Венецианский пояс
(новый маршрут, открыт в 2008 г.)
Dese
Марокко
7 мес.
9.273
Мольяно Венето
8 мес.
Нуль
Campocroce
9 мес.
13.925
Преганциол
13 м
16.396
Сан-Тровасо
(открыт в 2007 г.[2])
14 м
из Виченцы
из Беллуно
20.908
Treviso Centrale
15 м
Sile
в Портогруаро
22.883
Тревизо Фашио Мотта
27.212
Лансениго
27 кв.м.
34.734
Spresiano
55 кв.м.
из Монтебеллуны (1916–1984)
38.070
Бивио Пьяве
Пьяве
40.039
Susegana
(трамвай до
Пьеве ди Солиго)
70 кв.м.
47.861
Конельяно
60 м
Монтикано
в Понте-нелле-Альпи
55.495
Пьянцано
48 кв.м.
59.447
Орсаго
39 кв.м.
Meschio
Венето
Фриули-Венеция-Джулия
граница
от Витторио Венето
64.961
Sacile
27 кв.м.
Ливенца
Пинзано
71.376
Фонтанафредда
39 кв.м.
из Авиано
77.800
Порденоне
28 кв.м.
Noncello
Медуна
86.420
Cusano
31 м
Фиуме
из Портогруаро
92.912
Casarsa
42 кв.м.
в Гемону
Тальяменто
Кабина Понте Тальяменто
(закрыт в 1991 г.)
из Хемона-дель-Фриули (никогда не открывался)
103.674
Кодройпо
45 кв.м.
в Precenicco (никогда не открывался)
Basagliapenta
115.203
Базилиано
73 кв.м.
Гонарам (1943–1945)
Pasian di Prato
Бертиоло (никогда не открывался)
из Червиньяно и
из Castions di Strada (никогда не открывался)
126.573
Удине
108 кв.м.
в Тарвизио
в Cividale
в Триест
км
Источник: итальянский железнодорожный атлас.[3]
Эта диаграмма:

В Железная дорога Венеция-Удине итальянская железнодорожная линия, соединяющая Венеция, в Венето, с участием Удине, в Фриули-Венеция-Джулия. Он следует по тому же маршруту, что и государственная автомагистраль 13 (SS 13, «Понтеббана»).

Железнодорожная инфраструктура управляется Rete Ferroviaria Italiana, что классифицирует его как одну из своих основных линий.[4]

Максимальная линейная скорость составляет 150 км / ч (93 мили в час).

История

РазделОткрыт[5]
Местре–Маргера13 декабря 1842 г.[примечание 1]
Маргера - конец моста
над Венецианской лагуной		5 ноября 1843 г.[примечание 1]
Мост через Венецианскую лагуну13 января 1846 г.[примечание 1]
Местре–Treviso15 августа 1851 г.
Тревизо -Порденоне1 мая 1855 г.
Порденоне–Casarsa15 октября 1855 г.
Casarsa–Удине21 июля 1860 г.

Раздел между Местре и Удине был открыт между 1851 и 1860 годами.[5]

Электрификация участка Местре – Удине на 3000 м. вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ был официально открыт в октябре 1960 года.[6]

Стандарты

Линия является двухпутной, полностью электрифицирована на 3000 км. вольт ОКРУГ КОЛУМБИЯ. Крупные пересекаемые города, помимо двух конечных станций, Treviso и Порденоне.

Линия обозначена значком Sistema di Comando e Controllo (SCC), форма централизованное управление движением. Движение регулируется менеджером операционного центра на Венеция Местре.

Железнодорожное сообщение

Услуги в основном обслуживаются Trenitalia и состоят из региональных услуг, междугородних соединений из Удине в Милан и Рим и из Венеции в Вену и Мюнхен. Таким образом, на этой линии курсируют следующие поезда:

  • региональный
  • региональный экспресс
  • Междугородний
  • Евросити
  • Frecciarossa
  • Итало А.В. (с октября 2019 г.)

Основные станции, которые имеют функцию пересадки с другими линиями: Венеция Местре, Treviso Centrale, Конельяно, Sacile, Casarsa и Удине.

использованная литература

Заметки

  1. ^ а б c Часть Милан – Венеция железная дорога.

Сноски

  1. ^ Circolare comparementale (на итальянском). RFI (VE 4): 2. 2008.CS1 maint: журнал без названия (ссылка на сайт)
  2. ^ Circolare comparementale (на итальянском). RFI (VEVE 22): 2. 2007.CS1 maint: журнал без названия (ссылка на сайт)
  3. ^ Железнодорожный атлас 2010, с. 10, 11, 25, 26, 138.
  4. ^ "Rete in esercizio" (PDF) (на итальянском). RFI. Архивировано из оригинал (PDF) 21 февраля 2020 г.. Получено 18 августа 2020.
  5. ^ а б Prospetto cronologico 1926.
  6. ^ "Dalla Toscana al Veneto nuove linee a T.E.". Voci della Rotaia (на итальянском). III (11): 3. ноябрь 1960 г.

Источники

  • RFI, изд. (Декабрь 2003 г.). Fascicolo Linea 57 (Венеция Местре – Сачиле) (на итальянском). Rete Ferroviaria Italiana.
  • RFI, изд. (Декабрь 2003 г.). Fascicolo Linea 62 (Сачиле – Удине) (на итальянском). Rete Ferroviaria Italiana.
  • Туцца, Алессандро, изд. (1927). "Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926" (на итальянском). Центральный статистический комитет статистики делле Феррови-делло-Стато / Trenidicarta.it. Получено 18 августа 2018.
  • Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia [Железнодорожный атлас Италии и Словении]. Schweers + Wall. 2010 г. ISBN 978-3-89494-129-1.