В ARVW Концепт-кар (Aerodynamic Research Volkswagen) был построен Фольксваген в конце 1970-х годов специально как объект аэродинамический исследование компании Volkswagen, чтобы проследить взаимосвязь между формой кузова автомобиля и расходом топлива на высокой скорости. Настроенный шестицилиндровый турбодизель двигатель и стандарт коробка передач использовались, в то время как корпус был сделан из алюминий и композитные материалы.
В 1980 году это был самый быстрый дизельный автомобиль в мире, достигший максимальной скорости 362,07 км / ч. (224,9 миль / ч)[1]
использованная литература