WikiDer > Эра-Лессин

Ehra-Lessien

Эра-Лессин
Герб Эра-Лессиен
Герб
Расположение Ehra-Lessien в районе Гифхорн
SchwülperФордорфDidderseАденбюттельHillerseMeineWasbüttelRötgesbüttelLeiferdeИзенбюттельРиббесбюттельCalberlahWagenhoffMeinersenОслоссBokensdorfУммернWesendorfМюден (Аллер)ЗассенбургГифхорнSchönewördeВаренхольцВаренхольцGroß OesingenSteinhorstHankensbüttelSprakensehlОбернхольцДедельсторфWeyhausenТаппенбекДжембкеBarwedelБергфельдТиддишеРюэнПарсауgemeindefreies Gebiet GiebelПарсауТюлауBromeЭра-ЛессинВиттингенГифхорн (район)Нижняя СаксонияВольфсбургБрауншвейгХельмштедт (округ)Пайне (район)Ганноверский регионЦелле (район)Ильцен (район)Саксония-АнхальтСаксония-АнхальтЭра-Лессин в GF.svg
Об этом изображении
Ehra-Lessien находится в Германии.
Эра-Лессин
Эра-Лессин
Ehra-Lessien находится в Нижней Саксонии.
Эра-Лессин
Эра-Лессин
Координаты: 52 ° 35′49 ″ с.ш. 10 ° 47′46 ″ в.д. / 52,59694 ° с. Ш. 10,79611 ° в. / 52.59694; 10.79611Координаты: 52 ° 35′49 ″ с.ш. 10 ° 47′46 ″ в.д. / 52,59694 ° с. Ш. 10,79611 ° в. / 52.59694; 10.79611
СтранаГермания
СостояниеНижняя Саксония
ОкругГифхорн
Муниципальный доц.Brome
Подразделения2 Ortsteile
Правительство
 • МэрЙорг Бёзе (ХДС)
Площадь
• Общий56.08 км2 (21,65 кв. Миль)
Высота
63 м (207 футов)
численность населения
 (2019-12-31)[1]
• Общий1,903
• Плотность34 / км2 (88 / кв. Милю)
Часовой поясUTC + 01: 00 (CET)
• Летом (Летнее время)UTC + 02: 00 (CEST)
Почтовые индексы
38468
Телефонные коды05377
Регистрация транспортных средствGF
Интернет сайтwww.ehra-lessien.de

Эра-Лессин муниципалитет в район Гифхорн, в Нижняя Саксония, Германия. В муниципалитет Эра-Лессиен входят деревни Эра и Лессиен.

  • Лютеранская церковь в Эхре

  • Лессин со старой гостиницей

  • Вход на тестовый трек

Испытательный трек Volkswagen Group

Volkswagen Group владеет тестовый трек объект в Эра-Лессиен, примерно в 18 км к северу от Вольфсбург фабрика. Объект построен в Холодная война. Место было выбрано потому, что в то время оно находилось в бесполетная зона всего в 10 км к западу от границы между Восточная Германия и Западная Германия, и, таким образом, секретные прототипы могли быть испытаны вне поля зрения потенциальных конкурентов.

Гусеница в настоящее время используется всеми дочерними предприятиями Volkswagen Group и маркиз, Такие как Audi, Ламборджини, Bentley, Bugatti, СИДЕНЬЕ, Škoda, и Порше.

На объекте имеется 96 км (60 миль) частной гудронированной дороги, которая включает в себя большое количество дорожных покрытий и поворотов, используемых в качестве испытательных треков для оценки новых и прототипов автомобилей. Что еще более важно, есть высокая скорость схема с прямой примерно 8,7 км (5,4 мили) в длину. Хотя прямая часть пути совершенно плоская и ровная по всей длине, стоя на одном конце прямой, нельзя увидеть дальний конец из-за кривизны Земли.[2] Наклонные углы на обоих концах трассы обеспечивают высокую скорость входа и выхода на прямую и с прямой, а также увеличивают среднюю скорость во время круга длиной 20 км (12 миль). Прямая особенно полезна для определения максимальной скорости транспортного средства, и это одно из немногих мест на земле, где Bugatti Veyron или Макларен F1 могут достичь максимальной скорости.

Примечательно, что максимальная скорость Bugatti Veyron и Макларен F1 были записаны по этой прямой. Во 2 серии 9 сезона, вышедшей в эфир 4 февраля 2007 г. Би-би-си двас Высшая передача, ведущий Джеймс Мэй достиг 407,5 км / ч (253,2 миль / ч) в Bugatti Veyron.[2] В июле 2010 года Bugatti Veyron Super Sport с 1,200л.с. (890 кВт), достиг 417,9 км / ч (259,7 миль / ч) при движении Джеймс Мэй, снова в Эра-Лессин. Однако вскоре после этого под управлением тест-водителя Bugatti Пьер Анри Рафанель, автомобиль зафиксировал мировой рекорд скорости серийного автомобиля в среднем 431,072 км / ч (267,856 миль / ч) (Top Gear Episode 5, Season 15). Объект также появился на National Geographic Channelс Рукотворный, в эпизодах про Bugatti Veyron и Хирон.

2 августа 2019 года Bugatti использовал специально модифицированный Chiron и побил рекорд максимальной скорости серийного автомобиля, достигнув отметки 490,48 км / ч (304,77 миль / ч). Максимальная скорость была установлена Энди Уоллес и проверено TUV (Немецкой ассоциацией технического надзора).[3] Как сообщается, Bugatti провела предыдущие двенадцать месяцев, готовясь к новому рекорду скорости. Этот высокоскоростной забег демонстрируется на YouTube-канале Top Gear в видеоролике, опубликованном 2 сентября 2019 года.

Рекомендации

  1. ^ Landesamt für Statistik Niedersachsen, LSN-Online Regionaldatenbank, Tabelle 12411: Fortschreibung des Bevölkerungsstandes, Stand 31. Декабрь 2019.
  2. ^ а б «Джеймс Мэй доводит Bugatti Veyron до максимальной скорости в Эра-Лессиен». BBC.co.uk.
  3. ^ Дафф, Майк (2 сентября 2019 г.). «Bugatti Chiron преодолевает барьер 300 миль в час при пробеге 304 мили в час, устанавливает мировой рекорд». Автомобиль и водитель. Получено 2 сентября 2019.