WikiDer > Вюртемберг B и B2 - Википедия
Württemberg B and B2 - Wikipedia
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Декабрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Вюртемберг B / B2 | |
|---|---|
| Количество | 86 |
| Производитель | Esslingen |
| Год (ы) выпуска | 1868–1878 |
| Колесная формула | 2-4-0 |
| Расположение оси | 1B n2 |
| Расположение оси | 1B |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| Длина более буферы | ~ 13,120 мм (43 футов 1⁄2 в) |
| Вес службы | 29,2 тонны (28,7 длинных тонны; 32,2 коротких тонны) |
| Клейкий вес | 20,0 тонны (19,7 длинных тонн; 22,0 коротких тонн) |
| Нагрузка оси | 11,0 тонн (10,8 длинных тонн; 12,1 коротких тонн) |
| Ведущее колесо диаметр | 1530 мм (5 футов 1⁄4 в) |
| Ведущее колесо диаметр | 930 мм (3 фута 5⁄8 в) |
| Диаметр цилиндра | 408 мм (16 1⁄16 в) |
| Ход поршня | 561 мм (22 1⁄16 в) |
| Котел Избыточное давление | 9 кгс / см2 (883 кПа; 128 фунт-сила / дюйм2) |
| Решетка площадь | 0,98 м2 (10,5 кв. Футов) |
| Площадь испарительного нагрева | 102,58 м2 (1104,2 кв. Футов) |
| Нежный | 2 т 6,5 |
| Емкость воды | 6.5 м3 (1400 имп гал; 1700 галлонов США) |
В Вюртемберг, класс B и Класс B2 двигатели были паровозы с Королевские государственные железные дороги Вюртемберга (Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen) впервые построен в 1868 г. Maschinenfabrik Esslingen («Инженерный завод Эсслинген») в Esslingen в бывшем Королевство Вюртемберг на юге Германия.
Двигатели имели Крэмптон котел, внутри Шестерня клапана Аллана и впервые в Вюртемберге Prüsmann дымовая труба. Им были оснащены 2 Т 6.5 тендеры.
Смотрите также
| Ранние локомотивы |  | |
|---|---|---|
| Пассажир и поезд-экспресс локомотивы | ||
| Товарный поезд локомотивы | ||
| Танковые локомотивы | ||
| Железнодорожная эстакада и узкая колея локомотивы и железнодорожные автобусы | ||
 | Эта статья про паровоз заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о железнодорожном транспорте Германии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |