WikiDer > WAGR T class (дизель) - Википедия
Правительственные железные дороги Западной Австралии T-класс | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TA1814 в Олбани в июле 1986 г. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
|
В Т класс был классом тепловозов, построенных Tulloch Limited, Родос для Государственные железные дороги Западной Австралии между 1967 и 1970 гг.
История
Первые пять представителей этого класса были оснащены двумя тяговыми двигателями мощностью 250 л.с. (190 кВт), подключенными параллельно к Щетка Главный генератор мощностью 550 л.с. (410 кВт). Последовали еще две партии по пять штук; Эти локомотивы, обозначенные как класс TA, имели повышенную мощность основных генераторов на 600 л.с. (450 кВт).[1][2][3]
Первый был построен Tulloch Limited а остальная часть отправлена Западная Австралия по частям и собирается на месте.[1] UGL Rail использовать TA1813 как маневровый на Бассендский.[4]
Рекомендации
- ^ а б Оберг, Леон (2010). Локомотивы Австралии 1850-2010-х гг.. Кентурст: издательство Розенберга. п. 351. ISBN 9781921719011.
- ^ Т-класс (дизель, Вашингтон) Railpage
- ^ Класс ТА (дизель, WA) Railpage
- ^ TA1813 Западно-Австралийские железные дороги, ноябрь 2013 г., стр. 22
- Гинцбург, Адриан (1968). Локомотивы ВАГР 1940–1968 гг.. Перт: Австралийское историческое общество железных дорог (Западная Австралия). С. 40, 49. OCLC 219836193.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с WAGR T класс (дизель) в Wikimedia Commons