WikiDer > Международный аэропорт Аден Адде

Aden Adde International Airport

Международный аэропорт Аден Адде

Garoonka Caalamiga Ee Aadan Cadde
مطار آدم عدي الدولي
Международный аэропорт Аден Адде Logo.gif
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОбслуживаетМогадишо, Сомали
Центр за
ВысотаAMSL28 футов / 9 м
Координаты02 ° 00′49 ″ с.ш. 045 ° 18′17 ″ в.д. / 2,01361 ° с. Ш. 45,30472 ° в. / 2.01361; 45.30472Координаты: 02 ° 00′49 ″ с.ш. 045 ° 18′17 ″ в.д. / 2,01361 ° с. Ш. 45,30472 ° в. / 2.01361; 45.30472
Интернет сайтМогадишоаэропорт.com
карта
MGQ находится в Сомали.
MGQ
MGQ
Расположение аэропорта в Сомали
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
05/2310,895[1]3,590Асфальт
Источник: WAD[2]

Международный аэропорт Аден Адде (Сомалийский: Garoonka Caalamiga Ee Aadan Cadde, арабский: مطار آدم عدي الدولي‎) (ИАТА: MGQ, ИКАО: HCMM), ранее известный как Международный аэропорт Могадишо, является Международный аэропорт сервировка Могадишо, столица Сомали. Он назван в честь Аден Абдулла Осман Даар, первый Президент Сомали.

Первоначально это был небольшой аэропорт, но в период после обретения независимости этот объект значительно вырос в размерах после многочисленных последовательных проектов реконструкции. С началом гражданская война в 1991 году в авиасообщении Aden Adde International произошли обычные сбои. Однако, когда в конце 2010–2011 годов ситуация с безопасностью в Могадишо значительно улучшилась, в очередной раз возобновилась крупномасштабная реабилитация инфраструктуры и услуг на территории. К началу 2013 года в аэропорту была восстановлена ​​большая часть объектов и введено несколько новых функций.

История

Аэропорт Могадишо был основан в 1928 году под названием Петрелла-Могадишо аэропорт, первый подобный объект, открывшийся в Африканский рог. Он служил главным военным аэропортом для Итальянский Сомалиленд. В середине 1930-х годов аэропорт начал предлагать гражданские и коммерческие рейсы. Обычный Асмэра-Assab-Могадишский коммерческий маршрут был открыт в 1935 году с Ала Литтория Caproni 133 обеспечение 13-часовых рейсов из аэропорта Могадишо в Итальянская Эритрея. Самолет имел максимальную вместимость 18 пассажиров, что было рекордом по тем временам.

В 1936 году Ала Литтория открыла межконтинентальное сообщение Могадишо-Асмэра.Хартум-Триполи и Рим. Путешествие длилось четыре дня и было одним из первых в мире полетов на большие расстояния.[3]

В период после обретения независимости международный аэропорт Могадишо предлагал рейсы по множеству направлений по всему миру.[4] В середине 1960-х годов аэропорт был расширен, чтобы принимать больше международных перевозчиков, при этом государственная Сомали Эйрлайнз обеспечение регулярных поездок во все крупные города.[5] К 1969 году аэропорт мог также принимать небольшие реактивные самолеты и самолеты типа DC 6B.[4]

В 1970-х годах правившая тогда Сомали социалист Правительство привлекло своих советских союзников к капитальному ремонту наземных объектов. Способность аэропорта обслуживать как гражданские, так и военные потребности в процессе значительно расширялась.[6]

В Сомалийский воздушный корпус (SAC) в то время также использовала аэропорт и располагала авиалайнером в столице. САК содержал военную академию в аэропорту, которую использовали все военно-воздушные силы.

В 1980-х годах федеральное правительство Сомали наняло ВМС США, это новое Холодная война партнер, чтобы еще больше расширить аэропорт Могадишо. В рамках проекта был построен современный диспетчерский пункт, оснащенный новейшими навигационными технологиями.[7] В Управление гражданской авиации Сомали (SOMCAA), которая тогда регулировала национальную авиационную промышленность, также подписала контракт с итальянской фирмой Selenia на сумму около 17 миллиардов итальянских лир (2,5 миллиона долларов). Соглашение предусматривало, что компания построит второй терминал для международных маршрутов, а также новую диспетчерскую вышку. Итальянской фирме также было поручено поставить оборудование для управления воздушным движением.[8]

С крахом Сиад Барре режим и последующий гражданская война, текущие ремонтные работы в аэропорту были остановлены. Авиационные операции также регулярно испытывали сбои, а территория аэропорта подвергалась значительному ущербу. 3 августа 2006 г. African Express Airways стала первой международной авиакомпанией, которая возобновила регулярные рейсы в международный аэропорт Могадишо.[9]

8 июня 2007 г. Переходное федеральное правительство (TFG) объявили, что аэропорт будет переименован в честь первого президента Сомали, Аден Абдулла Осман Даар, который умер ранее в тот же день.

В следующем году из-за угроз безопасности, вызванных возобновлением боевых действий после Эфиопская интервенция, большинство гражданских самолетов решило приземлиться и вылететь из K50 Взлетно-посадочная полоса, расположенный примерно в 50 км от Могадишо в Нижняя Шабель.[10] Однако в конце 2010 года ситуация с безопасностью в Могадишо значительно улучшилась, и федеральному правительству в конечном итоге удалось взять на себя полный контроль над столицей к августу следующего года.[11]

20 августа 2012 года в международном аэропорту Аден Адде состоялась церемония приведения к присяге для многих депутатов нового национального законодательства. Федеральный Парламент. На мероприятии также был назначен генерал Муза Хасан Шейх Саид Абдулле в качестве промежуточного Президент и спикер парламента.[12][13]

В 2013 г. Международная организация гражданской авиации официально исключил аэропорт из списка аэропортов Зоны 5, считающихся угрозами безопасности.[14]

В июне 2014 г. - министр воздушного транспорта и гражданской авиации. Саид Джама Коршел объявил, что будет поставлена ​​дополнительная современная технология, предназначенная для международного аэропорта Аден Адде в Могадишо.[15]

Ремонт

СКА Авиа и Логистика

Старое здание терминала

В конце 2010 г. компания SKA Air and Logistics ДубайПереходное федеральное правительство заключило контракт с авиационной компанией, специализирующейся на зонах конфликтов, для управления операциями в течение десяти лет в вновь открывшемся международном аэропорту Аден Адде. Перед компанией была поставлена ​​задача по проведению досмотра, безопасности пассажиров и терминалов.[16][17] Министерство транспорта официально объявило о партнерстве в мае 2011 года, а зарегистрированная внутри страны фирма SKA-Somalia начала свою деятельность в июле этого года.[18]

В числе первых инициатив, стоимость которых оценивается в 6 миллионов долларов, SKA инвестировала в новое оборудование для аэропортов и расширила услуги поддержки, наняв, обучив и оснастив 200 местных рабочих в соответствии с международными стандартами аэропорта. Компания также оказала помощь в комплексном обновлении инфраструктуры, восстановила надежное электроснабжение, обновила обработка багажа помещения, а также залы прибытия и отправления, введены в действие электронные регистрироваться систем и укрепились в вопросах безопасности и рабочего процесса. Кроме того, SKA соединила Сомалийское агентство гражданской авиации и метеорологии (SCAMA), иммиграционную службу, таможню, коммерческие авиалинии и Сомалийская полиция чиновников в Интернет.[18] К январю 2013 года фирма представила Рейсовые автобусы переправлять путешественников на пассажирский терминал и обратно.[19] Он также предоставлял консультации по вспомогательным службам в других аэропортах по всей стране и инвестировал в решения по перестройке логистики.[18]

индюк

В декабре 2011 года правительство Турции обнародовало планы дальнейшей модернизации аэропорта в рамках индюкболее широкое участие в местном процессе постконфликтного восстановления. Среди запланированных обновлений - новые системы и инфраструктура, в том числе современная диспетчерская для наблюдения за воздушным пространством.[20]

В сентябре 2013 года в аэропорту начала работу турецкая компания Favori LLC. Фирма объявила о планах отремонтировать авиационный корпус и построить новое, а также модернизировать другие современные служебные конструкции. Проект стоимостью 10 миллионов долларов позволит увеличить вместимость аэропорта с 15 самолетов до 60.[21]

В апреле 2014 г. премьер-министр Сомали Абдивели Шейх Ахмед заложил фундамент новой национальной авиационной академии в международном аэропорту Аден-Адде. Новое учреждение будет способствовать повышению потенциала авиационного персонала, работающего в аэропортах Сомали, и сосредоточит обучение внутри страны. Планировалось, что строительство нового терминала займет шесть месяцев и, как ожидается, улучшит функциональность и работу аэропорта.[22]

В ноябре 2014 года Favori объявил, что модернизация аэропорта почти завершена и должна быть завершена к концу 2015 года. Среди реконструируемых объектов находятся транзитные узлы и взлетно-посадочные полосы.[23]

В январе 2015 года президент Сомали Хасан Шейх Мохамуд и президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган официально открыли новый терминал аэропорта. Объект был построен частной турецкой строительной фирмой Kozuva.[24][25] Это позволит аэропорту удвоить количество ежедневных коммерческих рейсов до 60 с пропускной способностью 1000 пассажиров в час.[26]

МОМ

В январе 2013 года было открыто новое здание иммиграционной службы аэропорта. При поддержке Японии через Международная организация по миграции (IOM), в нем есть офисы, учебные помещения и жилые помещения для работников ранней смены.[27]

Кроме того, МОМ помогла укрепить безопасность аэропортов, обучив 84 служащих гражданской авиации, иммиграционной службы, финансов и таможни надлежащему управлению границами и иммиграционному протоколу. Он также установил свою запатентованную систему личной регистрации и идентификации как в Аден-Адде, так и в столичном морском порту.[27]

Авиакомпании и направления

По состоянию на июнь 2014 года, крупнейшие службы, использующие международный аэропорт Аден Адде, включают принадлежащих Сомали частных перевозчиков. Даалло Эйрлайнз, Jubba Airways и African Express Airways, помимо чартерных самолетов ООН,[16] и турецкие авиалинии.[20] Аэропорт также предлагает рейсы в другие города Сомали, такие как Байдоа, Галкайо, Бербера и Харгейса, а также международные направления, такие как Джибути, Джидда,[28] и Стамбул.[20] По данным Favori, в 2014 году в аэропорту находилось 439 879 пассажиров внутренних и международных рейсов, что на 319 925 пассажиров больше, чем в предыдущем году.[29] По состоянию на ноябрь 2014 года аэропорт обслуживает более 40 рейсов в день по сравнению с 3 рейсами в 2011 году.[30]

АвиакомпанииНаправления
African Express AirwaysБербера, Галкайо, Харгейса, Найроби – Джомо Кеньятта
Эйр Джибути Джибути
Даалло ЭйрлайнзБосасо, Джибути, Дубай – Международный, Харгейса, Джидда, Найроби – Джомо Кеньятта[31]
Эфиопские авиалинии Аддис-Абеба,[32] Джиджига[33]
Джамбоджет Найроби – Джомо Кеньятта[34]
Jubba Airways Ададо, Байдоа, Босасо, Джибути, Дубай – Международный, Галкайо, Garowe, Гуриэль, Харгейса, Джидда, Кисмайо, Найроби – Джомо Кеньятта
Национальные авиалинии Эфиопии Аддис-Абеба, Garowe, Харгейса
Авиалинии КатараДжибути, Доха[35]
турецкие авиалинии Джибути, Стамбул
Уганда Эйрлайнз Энтеббе[36]

Несчастные случаи и происшествия

ДатаМесто расположенияСамолетНомер хвостаПовреждение самолетаСмертельные случаиОписаниеСсылки
6 мая 1970 г.МогадишоВиконт 7006O-AAJБез5/30Самолет совершал последний заход на посадку в международный аэропорт Могадишо, когда управление им было потеряно из-за пожара в грузовом отсеке. При приземлении с опусканием носа носовое вооружение разрушилось, и самолет продолжал катиться на носу, пока не остановился. Огонь усилился, в конечном итоге охватил фюзеляж и полностью его разрушил.[37]
13 октября 1977 г.МогадишоБоинг 737–230 AdvD-ABCEНезначительный0/86Рейс 181 авиакомпании Lufthansa, самолет Lufthansa Boeing 737–230 Adv по имени «Ландсхут» был угнан четырьмя членами Народный фронт освобождения Палестины (П.Ф.Л.П.). 18 октября, в ходе тщательно согласованного с администрацией Барре движения, осажденный самолет был атакован западногерманской антитеррористической группой. GSG 9. Все 86 пассажиров были спасены в ходе операции под кодовым названием «Feuerzauber» («Магия огня»).[38]
19 августа 2011 г.МогадишоБоинг 737 следующего поколенияTC-JFLНезначительный0/6Крыло турецкие авиалинии самолет с турецкой правительственной делегацией, бизнесменами, популярными артистами и журналистами при посадке соскребал взлетно-посадочную полосу. Самолет был в непригодном для продолжения полета состоянии. Все пассажиры не пострадали.[39]
9 августа 2013 г.МогадишоАнтонов Ан-121513Без4/6An Ан-12 ВВС Эфиопии Самолет, перевозивший оружие, загорелся при приземлении, в результате чего четыре из шести членов экипажа погибли и двое получили ранения. Впоследствии было начато расследование, чтобы установить точную причину крушения. Взлетно-посадочная полоса не была повреждена.[40][41]
12 октября 2015 г.МогадишоAirbus A300СУ-БМЗБез0/6А Тристар Эйр Airbus A300 перевозил 40 тонн скоропортящихся грузов от имени Объединенные Нации когда самолет предпринял несколько неудачных попыток приземлиться, у него закончилось топливо и он бросился кувырком в незанятом поле. Двое пассажиров получили легкие травмы. Самолет был поврежден и не подлежал ремонту.[42]
2 февраля 2016 г.МогадишоАэробус A321-100SX-BHSБез1/81Вскоре после взлета Авиакомпания Даалло Airbus A321 в эксплуатации Рейс 159 авиакомпании Daallo Airlines произошел взрыв на борту самолета, один пассажир вылетел из самолета. Летчики смогли совершить вынужденную посадку.[43]
30 мая 2017МогадишоДорнье 328JETN330BGСущественный0/4Аэропорт был ненадолго закрыт из-за вынужденной посадки. Сообщается, что самолет Dornier 328JET, зафрахтованный американским военным подрядчиком Bancroft, перевозил западных официальных лиц, когда при подлете к Могадишо у него вышло из строя шасси. В результате самолет совершил облет аэропорта, чтобы сжечь топливо, прежде чем совершить успешную аварийную посадку, что было заснято на видео. Все четыре человека на борту выжили и были благополучно эвакуированы вскоре после приземления.[44][45][46]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Международный аэропорт Аден Адде (MGQ)». Коды аэропортов мира. В архиве из оригинала 21 октября 2013 г.. Получено 21 октября 2013.
  2. ^ "HONIARA INTL". World Aero Data. WorldAeroData.com. Получено 2 марта 2020.
  3. ^ Флавио Риччителли (A.I.D.A.). "АЛА ЛИТТОРИЯ С.А. (1934–1941)". Il Postalista. В архиве из оригинала 9 марта 2014 г.. Получено 7 октября 2013.
  4. ^ а б Europa Publications Limited, Ближний Восток, (Публикации Европы: 1969), стр.614.
  5. ^ Unione zoologica italiana, Società italiana di anatomia, Università di Firenze. Istituto di Zoologia, Итальянский зоологический журнал, Том 74, (Istituto di Zoologia, Università di Firenze: 1966), стр.342.
  6. ^ Нигерийский институт международных отношений, Нигерия: бюллетень по иностранным делам, Том 10, выпуск 9, (Нигерийский институт международных отношений: 1980), стр.144.
  7. ^ Колин Легум, Рекорд современности в Африке: ежегодный обзор и документы, Том 13, (Africana Publing Company: 1985), стр. B-267.
  8. ^ Africa Research, Ltd, Бюллетень исследований Африки: серия "Экономика", Том 24–25, (Africa Research Ltd .: 1987), стр.9302
  9. ^ "Times News - жирный, авторитетный и достоверный". Times News. Получено 10 сентября 2017.[постоянная мертвая ссылка]
  10. ^ Шмитц, Себастейн (2007). «По Ильюшину 18 в Могадишо». дыхательные пути. 14 (7): 12–17. ISSN 1074-4320.
  11. ^ «Аш-Шабааб окопался, как крысы» - IOL News ». В архиве из оригинала 9 мая 2013 г.. Получено 10 сентября 2017.
  12. ^ «Офис парламента Сомали». Офис парламента Сомали. Архивировано из оригинал 14 июля 2012 г.. Получено 24 августа 2012.
  13. ^ "Сомали: посланник ООН заявил, что инаугурация нового парламента в Сомали - исторический момент'". Форум китайско-африканского сотрудничества. 21 августа 2012 г. В архиве из оригинала 14 октября 2012 г.. Получено 24 августа 2012.
  14. ^ «Реконструкция аэропорта Могадишо, морской порт в процессе». VOA. 1 октября 2014 г.. Получено 2 октября 2014.
  15. ^ «Федеральное правительство возьмет на себя контроль над воздушным пространством». Goobjoog. 5 июля 2014 г.. Получено 8 июля 2014.
  16. ^ а б «СКА будет управлять аэропортом в Могадишо - World Travel News». 19 января 2012 г. Архивировано с оригинал 19 января 2012 г.. Получено 10 сентября 2017.
  17. ^ «КЕЙДМЕДИА - Новости - Американская компания SKA берет под свой контроль морской порт Могадишо». www.keydmedia.net. В архиве с оригинала 10 сентября 2017 г.. Получено 10 сентября 2017.
  18. ^ а б c «Сомали: SKA эффективно управляет международным аэропортом Аден-Адде». Сеть СМИ Shabelle. 10 ноября 2012 г. В архиве из оригинала 10 марта 2014 г.. Получено 9 января 2013.
  19. ^ Eng., Малик (8 января 2013 г.). «Сомалийские путешественники хвалят услуги SKA в аэропорту Могадишо». Сеть СМИ Shabelle. Архивировано из оригинал 15 января 2013 г.. Получено 9 января 2013.
  20. ^ а б c «Турецкий перевозчик открывает прямые рейсы в Сомали». В архиве с оригинала 10 сентября 2017 г.. Получено 10 сентября 2017.
  21. ^ "Somali'ye Türk firma havalimanı yapacak". Аксам. В архиве из оригинала 12 января 2014 г.. Получено 11 января 2014.
  22. ^ «СОМАЛИ: Его Превосходительство премьер-министр Абдивели Шейх Ахмед закладывает камень в фундамент Академии авиационной подготовки в аэропорту Аден-Адде». Раксанриб. 23 апреля 2014 г. Архивировано с оригинал 25 апреля 2014 г.. Получено 25 апреля 2014.
  23. ^ «Сомали: завершается строительство аэропорта Могадишо». Goobjoog. 22 ноября 2014 г. В архиве из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 24 ноября 2014.
  24. ^ «Президент Турции открывает больницу в Сомали». Мировой бюллетень. 25 января 2015 г. В архиве из оригинала 28 января 2015 г.. Получено 25 января 2015.
  25. ^ «Пресс-релиз: визит Эрдогана в Сомали». Goobjoog. 25 января 2015 г. В архиве из оригинала 18 ноября 2015 г.. Получено 26 января 2015.
  26. ^ «В центре внимания Сомали». Воздушный транспорт. Получено 30 января 2015.
  27. ^ а б «Иммиграционная служба аэропорта передана под контроль правительства Сомали». Сабахи. 14 января 2013 г.. Получено 15 января 2013.
  28. ^ «Дубайс СКА подписывает договор на управление аэропортом Могадишо». В архиве с оригинала 10 сентября 2017 г.. Получено 10 сентября 2017.
  29. ^ "Полеты в международный аэропорт Могадишо Аден Аде двойные". Сомалийский текущий. 28 апреля 2015 г. Архивировано с оригинал 1 мая 2015 г.. Получено 28 апреля 2015.
  30. ^ «Могадишо медленно возвращается к славе». Радиовещательная станция Нила. Архивировано из оригинал 29 ноября 2014 г.. Получено 23 ноября 2014.
  31. ^ «Расписание рейсов». www.daallo.com. В архиве из оригинала 19 октября 2018 г.. Получено 18 октября 2018.
  32. ^ «Ethiopian Airlines с ноября 2018 года добавляет услуги в Сомали». 18 октября 2018 г.. Получено 18 октября 2018.
  33. ^ «Эфиопское расписание движения Джиджига - Могадишо с октября 2019 года». Авиалайнер. Получено 18 сентября 2019.
  34. ^ Лю, Джим. «Jambo Jet, ноябрь 2019 г., добавление к сети». Routesonline. Получено 1 ноября 2019.
  35. ^ «Qatar Airways планирует запуск дополнительных 5 направлений в S19». RoutesOnline. 7 марта 2019 г.. Получено 7 марта 2019.
  36. ^ Лю, Джим. «Uganda Airlines возобновляет работу с конца августа 2019 года». Routesonline. Получено 24 августа 2019.
  37. ^ Описание аварии 6O-AAJ на Сеть авиационной безопасности. Проверено 2 февраля 2012 года.
  38. ^ Дэвис, Барри. Магия огня - угон в Могадишо Издательство Блумсбери, 1994. ISBN 978-0-7475-1921-8.
  39. ^ "Самолет турецкой делегации ломает взлетно-посадочную полосу в Сомали". AP. 19 августа 2011. Архивировано с оригинал 15 апреля 2016 г.. Получено 13 сентября 2013.
  40. ^ Рантер, Харро. "АСН Авиационная катастрофа Антонов 12B 1513 Международный аэропорт Могадишо (MGQ)". Aviation-safety.net. В архиве из оригинала 15 августа 2013 г.. Получено 10 сентября 2017.
  41. ^ "Специальный представитель Африканского союза выражает соболезнования Эфиопии в связи с гибелью людей в результате аварийной посадки ее самолета ВВС в Могадишо - АМИСОМ". 9 августа 2013 г. В архиве из оригинала 10 августа 2014 г.. Получено 10 сентября 2017.
  42. ^ «Несчастный случай: самолет Tristar A30B в Могадишо 12 октября 2015 года, вынужденная посадка за пределами аэропорта». avherald.com. Получено 10 сентября 2017.
  43. ^ «Сомали: самолет совершил аварийную посадку в Могадишо после« взрыва »в середине полета». Horseed Media. 2 февраля 2016 г. Архивировано с оригинал 3 февраля 2016 г.. Получено 2 февраля 2016.
  44. ^ «Самолет совершает невероятную посадку на живот - видео CNN». В архиве из оригинала от 3 июня 2017 г.. Получено 3 июн 2017.
  45. ^ «Видео: самолет совершил успешную аварийную посадку в международном аэропорту Могадишо Аден Адде». Летающий журнал. В архиве из оригинала 7 июня 2017 г.. Получено 3 июн 2017.
  46. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Dornier 328JET-310 N330BG в международном аэропорту Могадишо Аден Адде (MGQ)». Aviation-safety.net. В архиве с оригинала на 1 июля 2017 г.. Получено 23 июн 2017.

внешняя ссылка