WikiDer > Железнодорожная станция Atherton Bag Lane

Atherton Bag Lane railway station

Atherton Bag Lane
Место расположенияАтертон, Большой Манчестер, Уиган
объединенное Королевство
Координаты53 ° 31′46 ″ с.ш. 2 ° 30′19 ″ з.д. / 53,5294 ° с.ш.2,5053 ° з. / 53.5294; -2.5053Координаты: 53 ° 31′46 ″ с.ш. 2 ° 30′19 ″ з.д. / 53,5294 ° с.ш.2,5053 ° з. / 53.5294; -2.5053
Ссылка на сеткуSD667038
Платформыпервоначально 1, 2 с 1880 г.
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияБолтон и Ли железная дорога
Предварительная группировкаЛондон и Северо-Западная железная дорога
Пост-группировкаЛондон Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
11 июня 1831 г.Открыт как Bag Lane
1847Переименован Атертон
2 июня 1924 г.Переименован Atherton Bag Lane
29 марта 1954 г.Закрыто для пассажиров
7 октября 1963 г.Станция закрыта

Железнодорожная станция Atherton Bag Lane обслуживала область Атертон, Большой Манчестер в том, что было тогда Ланкашир, Англия. Он был расположен на Болтон и Ли железная дорога линия, которая бежала от Bolton Great Moor Street к Станция Ли и Лидс и Ливерпульский канал а позже Kenyon Junction.

История

В Болтон и Ли железная дорога (B&LR) открыла станцию ​​Bag Lane как одну из первых станций на линии 11 июня 1831 года.[1] B&LR стал частью Железная дорога Гранд-Джанкшен в 1845 году, который стал частью Лондон и Северо-Западная железная дорога (L & NWR) в 1846 году.[2]

Первоначальная «спартанская» одноплатформенная станция была построена на восточной стороне однопутной линии в центре деревни Баг-Лейн, напротив гостиницы «Рейлвэй».[3][4]

В 1847 году станция была переименована в Атертон.[5]

Станция была перестроена в 1880 году, когда линия была удвоена. Новая станция с двумя площадками с навесами. На платформы можно было попасть по подземному переходу с новой дороги - Железнодорожной улицы.[6][7] Рядом находилась товарная станция, способная обрабатывать «живой скот, конюшни и призовые фургоны для скота». Товарная база была оборудована краном грузоподъемностью 10 тонн.[8]

L & NWR стал частью Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS) во время Группировка в 1923 г.

Станция была переименована в Atherton Bag Lane 2 июня 1924 года, чтобы отличать ее от Atherton Central на Ланкашир и Йоркширская железная дорога.[9][10]

Это перешло к Лондонский район Мидленд Британских железных дорог на национализация в 1948 г. и был закрыт Британская транспортная комиссия шесть лет спустя.[11]

В конце 1960-х годов линия была закрыта для всех транспортных средств, а в 1970 году дорога была заново проложена по ее первоначальному маршруту.[12]

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Atherleigh
Линия и станция закрыты		 Болтон и Ли железная дорога
Лондон и Северо-Западная железная дорога		 Chequerbent
Линия и станция закрыты

Рекомендации

  1. ^ Прикладом 1995, п. 22
  2. ^ Awdry 1990, стр.78 и 88
  3. ^ Суини 1996, п. 26
  4. ^ "Расположение станции Бэг-Лейн на шестидюймовом шестидюймовом корпусе ОС Ланкашир XCIV 1845 года, опубликованном в 1849 году". Национальная библиотека Шотландии. Получено 18 декабря 2018.
  5. ^ Прикладом 1995, п. 21 год
  6. ^ Суини 1996, п. 26
  7. ^ "Местоположение станции Бэг-Лейн на шестидюймовой ОС XCIV.SE 1905 года, опубликованной в 1909 году в Ланкашире". Национальная библиотека Шотландии. Получено 18 декабря 2018.
  8. ^ RCH (1904) 1970, п. 29
  9. ^ Прикладом 1995, п. 21 год
  10. ^ Суини 1996, п. 25
  11. ^ Прикладом 1995, п. 21 год
  12. ^ Суини 1996, п. 25

Источники

  • Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний. Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
  • Расчетная палата железных дорог (1970) [1904]. Справочник по железнодорожным вокзалам 1904 г. (1970 D&C Reprint ed.). Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз Перепечатки. ISBN 0-7153-5120-6.
  • Суини, Д.Дж. (1996), Ланкаширский треугольник, часть первая, Издательство "Треугольник", ISBN 0-9529333-0-6

дальнейшее чтение

  • Голландия, Берт (2001), Plodder Lane для Фарнворта, Ли: издательство Triangle Publishing, ISBN 0-9529333-6-5

внешняя ссылка