Болдуин AS-416 |
---|
Норфолк Южный номер 1616, AS-416, в Чесапике, штат Вирджиния, в 1968 году |
Тип и происхождение |
---|
Тип питания | Дизель-электрический |
---|
Строитель | Baldwin Locomotive Works |
---|
Модель | AS-416 |
---|
Дата постройки | Май 1951 г. - декабрь 1955 г. |
---|
Всего произведено | 25 |
---|
|
|
Показатели производительности |
---|
Выходная мощность | 1,600 л.с. (1200 кВт) |
---|
|
В Болдуин AS-416 был тепловоз из дорожный переключатель тип мощностью 1600л.с. (1200 кВт), который ездил на трехосном грузовые автомобили, имея A1A-A1A колесная формула.
Используемый почти так же, как его четырехосный аналог, Болдуин AS-16, хотя колесная формула раздвигала нагрузка на ось для работы на трамвае, например, на ответвления.
Он был представлен в 1950 году как замена ДРС-6-4-1500 и оставались в каталоге Болдуина до прекращения производства локомотивов в 1956 году.
Всего 25 единиц было продано четырем железным дорогам - все они купили более раннюю модель. Подавляющее большинство (17 из 25 единиц) было приобретено оригинальными Южная железная дорога Норфолка (1942–82), став фирменным локомотивом компании.
Первоначальные владельцы
Сохранение
Железная дорога Колумбуса и Гринвилля номер 606 в Железнодорожном музее Иллинойса
Сохранившиеся примеры включают:
использованная литература
- Киркланд, Джон Ф. (ноябрь 1994 г.). Строители дизеля, том 3: Baldwin Locomotive Works. Междугородняя пресса. ISBN 0-916374-93-9.
|
---|
Ранние единицы | |
---|
Свитчеры | |
---|
Дорожные переключатели | |
---|
Единицы передачи | |
---|
Единицы кабины | |
---|
Экспортные единицы | |
---|
|