WikiDer > Рейс 125 Bangkok Airways
_AN0109470.jpg) А Де Хэвилленд Канада DHC-8-103, похожий на аварию самолета. | |
| Авария | |
|---|---|
| Дата | 21 ноября 1990 г. |
| Резюме | Ошибка пилота и пространственная дезориентация |
| Сайт | 5 км к юго-западу от Самуи аэропорт |
| Самолет | |
| Тип самолета | Де Хэвилленд Канада DHC-8-103 |
| Оператор | Bangkok Airways |
| Номер рейса IATA. | PG125 |
| Номер рейса ИКАО. | BKP125 |
| Позывной | БАНГКОК ЭЙР 125 |
| Постановка на учет | HS-SKI |
| Начало полета | Международный аэропорт Дон Мыанг, Дон Муанг, Бангкок, Таиланд |
| Пункт назначения | Самуи аэропорт, Koh Samui, Провинция Сураттани, Таиланд |
| Жильцы | 38 |
| Пассажиры | 33 |
| Экипаж | 5 |
| Смертельные случаи | 38 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 125 Bangkok Airways был регулярным внутренним рейсом из Международный аэропорт Дон Мыанг к Самуи аэропорт. 21 ноября 1990 г. Де Хэвилленд Канада Дэш 8 Выполнявший рейс самолет разбился на подходе к аэропорту Самуи в плохую погоду, в 5 км к юго-западу от аэропорта, в результате чего погибли все 33 пассажира и 5 членов экипажа. Рейс 125 Bangkok Airways стал первым авиакатастрофой со смертельным исходом. Bangkok Airways.[1]
Аварию расследовала Международная организация гражданской авиации (ИКАО), и было установлено, что вероятная причина - пространственная дезориентация, ведущая к потере контроля.
Авария
Рейс 125 вылетел из международного аэропорта Донмыанг в 09:58. универсальное глобальное время. Полет проходил под IFR и продолжил восхождение к эшелон полета 21000 футов (FL210). В 10:45, когда самолет приближался к аэропорту Самуи, экипаж связался с диспетчерской и был проинформирован, что взлетно-посадочная полоса 17 активна. Башня также сообщила, что погода была умеренной с дождем к юго-востоку от аэропорта. Из-за изменения ветровых условий на земле экипажу было приказано использовать взлетно-посадочную полосу 35. При попытке выстроиться в линию для взлетно-посадочной полосы 35 из-за ошибок экипаж выполнил уход на второй круг. Башня направила самолет на левый поворот, чтобы избежать гор, и рейс 125 начал крен влево с полностью выпущенными закрылками во время сильного дождя. Экипаж дезориентировался и начал снижение, продолжая вести левый крен. Самолет врезался в кокосовую ферму в 5 км (3,1 мили) к юго-западу от Самуи аэропорт, с потерей всех 33 пассажиров и 5 членов экипажа. Рейс 125 Bangkok Airways стал первым авиакатастрофой со смертельным исходом. Bangkok Airways.[1]
Самолет
Самолету было два года Де Хэвилленд Канада DHC-8-103, зарегистрированный HS-SKI, msn: 172, первый полет в 1989 году. Во время аварии самолет налетал 3 416 часов и имел 2 998 циклов взлета / посадки.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа компании ASN" Хэвилленд Канада DHC-8-103 HS-SKI Аэропорт Самуи (USM) ". Aviation-safety.net. Получено 2019-12-11.