WikiDer > Рейс 869 United Arab Airlines (1962)

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на немецком. (Март 2017 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей немецкой статьи в Википедии на [[: de:]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Переведенная страница}} в страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: Рейс 869 United Arab Airlines, 1962 год – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Июль 2020) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Рейс 869 United Arab Airlines

Комета де Хэвилленда авиакомпании United Arab Airlines, похожая на разбившийся самолет
Авария
Дата	19 июля 1962 г.
Резюме	CFIT
Сайт	Као Яй гора Таиланд
Тип самолета	de Havilland DH-106 Комета 4C
Оператор	United Arab Airlines
Постановка на учет	SU-AMW
Начало полета	Гонконг (HKG)
Остановка в пути	Бангкок (BKK)
Пункт назначения	Каир (CAI)
Пассажиры	18
Экипаж	8
Смертельные случаи	26
Выжившие	0

Рейс 869 United Arab Airlines был международный запланированный пассажирский рейс управляемый de Havilland DH-106 Комета 4C из Гонконг через Бангкок к Каир. 19 июля 1962 года в 13:30 универсальное глобальное время, самолет вылетел из Гонконга на первый этап полета с 18 пассажирами и 8 членами экипажа на борту. Полет протекал без происшествий до начала захода на посадку в Бангкок, когда самолет разбился в Као Яй гора 96 км к северо-востоку от Бангкока в 15:44 UTC. Выживших не было.

Расследование, которое обнаружило в качестве вероятной причины последовательность ошибок в навигации, совершенных командиром воздушного судна, «привело к серьезным ошибкам в расчетах времени и расстояния».

Источники

• Описание аварии на Сеть авиационной безопасности

Эта статья об авиационной катастрофе - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е

Эта статья о транспорте в Таиланд это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. v т е