WikiDer > Bonita Beach Causeway
Bonita Beach Causeway | |
|---|---|
 Мост через перевал Большой Карлос | |
| Несет |  CR 865 (Бульвар Эстеро) |
| Кресты | Перевал Биг Карлос Перевал Маленький Карлос Новый пропуск Большой перевал Гикори |
| Locale | Бонита-Спрингс, Флорида |
| Поддерживается | Департамент транспорта округа Ли |
| Характеристики | |
| Дизайн | 1 стальной опорный мост & 3 бетонные балочные мосты |
| Общая длина | 4 мили |
| История | |
| Открыт | 4 июля 1965 г. |
| Статистика | |
| Потери | Никто |
 | |
В Bonita Beach Causeway представляет собой серию из четырех низкоуровневых мостов, расположенных в Юго-Западная Флорида пересекая барьерные острова Эстеро Бэй соединяющий город Форт Майерс Бич с Bonita Springs. Он несет Бульвар Эстеро (County Road 865) и составляет четыре мили (6,4 км) от конца до конца. Каждый мост на мостовой Бонита-Бич назван в честь водоема, который он пересекает.
Описание маршрута
Бульвар Эстеро (который пересекает дорога) начинается к югу от Bonita Beach Causeway на острове Литтл-Хикори, отходя от бульвара Хикори (County Road 865). Он направляется на север и пересекает мост Big Hickory Pass, который находится на острове Big Hickory. Пройдя небольшое расстояние, он затем пересекает мост Нью-Пасс, приземляется на Лонг-Ки и входит в Ключ влюбленных / Государственный парк Карла Э. Джонсона. После пересечения моста через перевал Литтл Карлос на Блэк-Ки бульвар Эстеро поворачивает на запад и пересекает мост через перевал Большой Карлос, небольшой одностворчатый подъемный мост, на Остров Эстеро, и город Форт Майерс Бич.
История
До строительства дамбы единственный способ добраться на машине до острова Эстеро и Форт-Майерс-Бич был через Мост через перевал Матансас (который все еще был небольшим поворотный мост на данный момент). Механизм поворотного моста был крайне ненадежным, что беспокоило островитян, которые опасались, что мост сломается в случае чрезвычайной ситуации, например, ураган эвакуация. Островитяне посчитали целесообразным иметь второй выход на остров по соображениям безопасности.
Затем округ решил, что наиболее подходящим местом является проложить дамбу от южной оконечности острова через барьерные острова до Бонита-Спрингс. Точная трасса дороги была выбрана геодезистом Карлом Джонсоном (в честь которого был назван Ки Влюбленных / Парк штата Карл Э. Джонсон), и он стал известен как отец проекта. Строительство началось в 1963 году, а дорога открылась 4 июля 1965 года.[1]
Галерея
Мост через перевал Большой Гикори
Мост Нью-Пасс
Водонапорная башня, которая приветствует путешественников на юг по мостовой Бонита-Бич, в Bonita Springs. Он находится на острове Большой Гикори.
Рекомендации
- ^ «Краткая история Форт Майерс Бич». Город Форт Майерс Бич. Получено 2012-11-23.
Координаты: 26 ° 24′15.58 ″ с.ш. 81 ° 52′51,37 ″ з.д. / 26.4043278 ° с.ш. 81.8809361 ° з.д.