WikiDer > Разводной мост из снежного тростника
Разводной мост на 11-й авеню | |
---|---|
Координаты | 26 ° 06′57 ″ с.ш. 80 ° 09′21 ″ з.д. / 26,11581 ° с.ш. 80,15596 ° з.д.Координаты: 26 ° 06′57 ″ с.ш. 80 ° 09′21 ″ з.д. / 26,11581 ° с.ш. 80,15596 ° з.д. |
Несет | 2 полосы, пешеходы и велосипеды |
Кресты | New River |
Locale | Форт Лодердейл, Флорида |
Официальное название | Разводной мост из снежного тростника |
Поддерживается | Город Форт-Лодердейл |
Характеристики | |
дизайн | ферма поворотный мост |
Оформление ниже | 4 фута (1 м) при средняя низкая вода |
История | |
Открыт | 1925 |
В Разводной мост из снежного тростника один из старейших мостов в районе Форт-Лодердейл и один из немногих сохранившихся поворотные мосты в штате Флорида.[1] Расположенный между 300 и 500 блоками Юго-Западной 11-й (Пальмовой) авеню в Форт-Лодердейле, штат Флорида, мост соединяет районы Sailboat Bend и Riverside Park. В 1989 году он был официально переименован и признан исторической достопримечательностью.
Перед
Деревянный мост, поддерживаемый единственной сваей, использовался для перехода на SW 9-й авеню.[2] В 1916 году старый разводной мост на Эндрюс-авеню был перенесен на 11-ю авеню. Местные жители Северной развилки запросили мост.[3] В 1924 году он был заменен новым поворотным мостом, который стоит до сих пор.
История
Мост строился с 1924 по 1925 год.[1] Процесс заказа и строительства моста охватывал два разных мэра Форт-Лодердейла, Э. Сноу и Уилл Дж. Рид.[4] Известный просто как старый мост на Юго-западной 11-й авеню, он был переименован в честь этих двух мэров в 1989 году.[5]
На стене опоры моста NW установлена табличка, на которой написано:
- Город Форт-Лодердейл, Флорида
- Офицеры 1924 г.
- R.G. Снег, мэр
- Члены совета: Франк Странахэн, председатель
- Гео. Янг, Р. Дай, Дж. А. Уоррен
- Офицеры 1925 г.
- Уилл Дж. Рид, мэр
- ...
- Джаспер Лоусон, клерк
- H.C. Дэвис, инженер
- Построен в 1924-25 гг.
- Компания Champion Bridge, Уилмингтон, Огайо
В Компания Champion Bridge был известным строителем ферм мостов.[6] Мост представляет собой ферменный мост с пролетом около 100 футов.[7] Чтобы открыть мост для морских судов, электродвигатель приводит в движение ведущую шестерню, которая входит в зацепление с зубчатым венцом в основании моста. Если электродвигатель не работает, мост также можно открыть вручную с помощью большого гаечного ключа (гнездо примерно на 8 футов ГЛУБОКОЕ с длинной ручкой 8 футов).
Изначально мост проектировался только для ручного управления, бензиновый мотор был установлен в 1930 году.[4] Электродвигатель был установлен в 1954 году, но не работал во время кампании мэра 1955 года, когда действующий президент Мал Карлайл взял на себя ответственность за электрификацию моста. Эта ошибка стоила Карлайлу избрания.[8]
В 1989 году Совет по охране исторического наследия Форт-Лодердейла объявил мост Снежный тростник исторической достопримечательностью.[8] В 1990-х годах из-за преступности через реку некоторые жители пытались снести мост.[1] Предложение закрыть мост встретило серьезное сопротивление со стороны жителей района и местных защитников природы.[8][9][4] Это самый старый мост в городе Форт-Лодердейл, по состоянию на 2005 год.[Обновить] был одним из десяти оставшихся во Флориде поворотных мостов.[8]
Ремонт
Мост был закрыт на капитальный ремонт почти на год и вновь открыт 1 августа 2010 года.[10] Подрядчики заменили поврежденную конструкционную сталь, добавили новые перила и решетки, модернизировали механическую и электрическую системы и построили новый дом контроля тендеров (за историческим, который сохранился).[11]
Ресурсы
- ^ а б c Нолин, Роберт (3 февраля 2015 г.). "Разводной мост, ведущий в окрестности, мимо". Новости. Sun-Sentinel. п. 2А. Получено 25 ноября 2018 - через НовостиБанк.
- ^ Стаут, Уэсли (15 декабря 1954 г.). "Пляжный комбайн: Хвостовая охота на Big Wildcat". Форт-Лодердейл Daily News.
- ^ Хэтэуэй, Роберт (2008). "Оригинальный разводной мост на Палм-авеню". Наследие Броварда. Историческая комиссия Броварда. 28 (1). Получено 25 ноября 2018 - через Атлантический университет Флориды.
- ^ а б c Вулф, Тао (15 сентября 1994 г.). «Вода спокойная, но мост неспокойный». Sun-Sentinel. стр. 1B. Архивировано из оригинал 25 ноября 2018 г.
- ^ ЛаМендола, Боб (7 мая 1989 г.). «Чиновники переименовывают мост, лодочную рампу». Город Плюс. Sun-Sentinel (Ред. Ист-Бровард). п. 4. Получено 25 ноября 2018 - через НовостиБанк.
- ^ "Чемпион Бридж Ко". Bridgehunter.com. Получено 25 ноября 2018.
- ^ Рустак, Уэйн К. (11 августа 2018 г.). «Поворотный мост, чтобы закрыть - снова Форт-Лодердейл». Местный. Sun-Sentinel (Ред. Форт-Лодердейл). п. 1. Получено 25 ноября 2018 - через НовостиБанк.
- ^ а б c d Киркхэм, Крис (16 января 2005 г.). «Ссылка на прошлое». Бровард и государство. Майами Геральд (Бровард ред.). п. 3BR. Получено 25 ноября 2018 - через НовостиБанк.
- ^ ЛаМендола, Боб (28 сентября 1994 г.). «Комиссия Лодердейла повышает налоги на недвижимость - рекомендации комиссии по дополнительному сокращению 2,9 млн долларов из городского бюджета отклонены». Местный. Sun-Sentinel (Оконч. Ред.). п. 1B. Получено 25 ноября 2018 - через НовостиБанк.
- ^ «Старый мост обновлен». Метро и гос. Майами Геральд. 4 августа 2010. с. 3B. Получено 25 ноября 2018 - через НовостиБанк.
- ^ Джордан, Ричард (апрель 2010 г.). «Продолжается реабилитация 75-летнего разводного моста». Новости набережной. Ziegler Publishing. Архивировано из оригинал 14 апреля 2010 г.