WikiDer > Bowman Field (Кентукки)
Bowman Field | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Оператор | Администрация регионального аэропорта Луисвилля (LRAA) | ||||||||||||||
Обслуживает | Луисвилл, Кентукки | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 546 футов / 166 м | ||||||||||||||
Координаты | 38 ° 13′41 ″ с.ш. 085 ° 39′49 ″ з.д. / 38,22806 ° с.ш. 85,66361 ° з.д.Координаты: 38 ° 13′41 ″ с.ш. 085 ° 39′49 ″ з.д. / 38,22806 ° с.ш. 85,66361 ° з.д. | ||||||||||||||
Интернет сайт | www | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] |
Bowman Field (ИАТА: LOU, ИКАО: КЛОУ, FAA Крышка: LOU) является публичным аэропорт в пяти милях (8 км) к юго-востоку от центра города Луисвилл, в Округ Джефферсон, Кентукки. Аэропорт покрывает 426 акров (1,7 км²) и имеет два взлетно-посадочные полосы. В FAA называет это вспомогательный аэропорт для поблизости Международный аэропорт Луисвилля.
История
Боумен-Филд, основанный в 1919 году, является первым коммерческим аэропортом Кентукки и старейшим постоянно действующим коммерческим аэродромом в Северная Америка.[нужна цитата] Он был основан Абрам Х. Боуман, которого к авиации привлек интерес, возникший во время Первая Мировая Война.
Боуман нашел выход своему энтузиазму после встречи и краткого сотрудничества с Луисвиллианцем Робертом Х. Гастом, пилотом и ветераном Первой мировой войны. Королевский летающий корпус. Боуман арендовал участок земли к востоку от Луисвилля у Правительство США В 1919 году начал действовать аэродром, открытый в 1921 году.
Первые коммерческие предприятия начались с аэрофотосъемки в 1921 году, а 465-я эскадрилья преследования (резерв) начала свою деятельность на Боумен-Филд в 1922 году.
Чарльз Линдберг приземлился Дух Сент-Луиса в аэропорту в 1927 году, его посмотрели 10 000 зрителей.[2]
Вовремя Великая депрессия, Жители Луисвилля часто приходили в Арт-деко Здание терминала смотреть, как взлетают и приземляются самолеты, как недорогое развлечение.
В 1930-е гг. Восточные авиалинии и Trans World Airlines (TWA) перевозили пассажиров и почту в Боумен-Филд и обратно; в 1947 году авиакомпании переехали в Стэндифорд Филд.
В течение Вторая Мировая Война Боумен-Филд был одной из самых важных тренировочных баз страны и самым загруженным аэропортом страны. Объект стал известен как «Город авиабазы», когда туда прибыла эскадрилья бомбардировщиков, и более 1600 новобранцев прошли базовую подготовку за трехмесячный период. В ВВС армии США'школа для летные хирурги, медицинские техники и летные медсестры также называли Боумен-Филд своим домом.
Боумен Филд был использован в фильме о Джеймсе Бонде Золотой палец как база для Летающего цирка Пусси Галор; Основные фотосъемки ангаров, самолетов и др. были сделаны здесь осенью 1963 года.[3][4]
Исторические здания
Исторический район Боумен-Филд | |
Место расположения | Taylorsville Rd. и Peewee Reese Blvd., Луисвилл, Кентукки |
---|---|
Площадь | 15 акров (6,1 га) |
Построен | 1929 |
Архитектор | Wischmeyer & Arrasmith; Russell, J.F., & Co. |
Архитектурный стиль | Moderne |
Ссылка NRHPНет. | 88002616[5] |
Добавлено в NRHP | 10 ноября 1988 г. |
В 1988 году к зданию аэропорта были добавлены три соседних здания. Национальный реестр исторических мест как Исторический район Боумен-Филд.[6] Это здание администрации аэропорта (1929; 1936–37), Curtiss Flying Service Ангар (1929 г.) и Армейский авиационный корпус Ангар (1931–32). Поскольку многие городские аэропорты расположены в промышленных зонах, эта зеленая обстановка необычна и способствует созданию атмосферы исторического района Боумен-Филд.[7]
Здания исторического района Боумен-Филд связаны не только близостью и исторической функцией, но и своим Арт-деко/Art Moderne укладка и использование таких кладочных материалов, как кирпич, камень и бетон.[7]
Доминирующей достопримечательностью Боумен-Филд является его терминал, известный как Административное здание, оформленный в аэродинамическом стиле. Оптимизация модерна, и разработан фирмой Вишмайер и Арразмит.[8] Построенное в 1929 году, это было довольно скромное двухэтажное строение с одноэтажными флигелями, административными помещениями и помещениями связи. метеостанция, и ресторан. В 1936 и 1937 годах он увеличился почти в три раза. Это было достигнуто путем сноса восточного крыла и сохранения западной и центральной частей в качестве западных крыльев нового здания. Административное здание выходит на эллиптический ландшафтный остров, окруженный подъездной дорогой и мощеной парковкой.[7] Стиль ар-деко 1920-х годов Le Relais Французский ресторан обосновался в историческом терминале аэропорта уже более 25 лет.
Текущие операции
Сегодня Bowman Field является домом для сотен частных самолетов, а также нескольких коммерческих предприятий, в том числе Central American Airways, который открыл свои двери в 1946 году, Falcon Aviation (который может проследить свои корни до старой Лётной службы Луисвилля, которая начала работу в 1932 году) Аэроклуб Луисвилля, Inc., и Луисвилл Executive Aviation. Несколько летные школы работают и там.
В год, закончившийся 23 сентября 2013 г., аэропорт выполнял в среднем 203 полетов самолетов в день: 47% местных авиация общего назначения, 47% переходная авиация общего назначения 5% воздушное такси и <1% военных. В этом аэропорту базируется 193 самолета: 159 одномоторных, 33 многомоторных, 3 реактивных и 3. вертолет.[1]
Kentucky Flying Service больше не работает. Его начал капитан Ричард К. Маллой, который летал C-46s и С-47 с Летающие тигры над "Горб«во время Второй мировой войны. Он был известен сотрудникам и студентам Kentucky Flying Service как« Дик Маллой »и умер в окружении своей семьи в Луисвилл в субботу, 8 мая 2010 г., в возрасте 89 лет.
Bowman Field управляется Администрация регионального аэропорта Луисвилля, который также управляет международным аэропортом Луисвилля.
Смотрите также
- История Луисвилля, Кентукки
- Аэродромы армии Второй мировой войны в Кентукки
- I командование авианосца
- Транспорт в Луисвилле, Кентукки
- Национальный реестр списков исторических мест в округе Джефферсон, Кентукки
Рекомендации
- ^ а б Форма 5010 аэропорта FAA для LOU PDFдействует с 30 июня 2007 г.
- ^ «Исторический район Боумен-Филд - авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов: национальный реестр исторических мест, маршрут путешествия». Служба национальных парков. Получено 2 августа, 2016.
- ^ "История поля Боумена - LRAA". Получено 23 декабря, 2016.
- ^ "Золотой палец". 9 января 1965 г.. Получено 23 декабря, 2016 - через IMDb.
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
- ^ «Исторический район Боумен-Филд - авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов: национальный реестр исторических мест, маршрут путешествия». nps.gov. Получено 13 июня, 2015.
- ^ а б c «Исторический район Боумен-Филд - Отчет об инвентаризации Национального реестра исторических мест». Служба национальных парков. 10 октября 1988 г. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ "NPGallery Asset Detail". Получено 10 апреля, 2018.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Bowman Field (аэропорт). |
- Официальный веб-сайт
- Bowman Field - Фан-страница (история, архитектура, рассказы, мероприятия)
- Некролог Ричарда К. Маллоя
- Мемориал Ричарда К. Маллоя Страница Китайской национальной авиационной корпорации (CNAC)
- Le Relais Ресторан в историческом здании администрации
- Страница Луисвилля в стиле ар-деко на Боумен-Филд
- Авиация: от песчаных дюн до звуковых стрел, служба национальных парков Откройте для себя наше общее наследие Маршрут путешествия
- imdb.com
- Схема аэропорта FAA (PDF), действует с 3 декабря 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- FAA информация об аэропорте для LOU
- AirNav информация об аэропорте для KLOU
- ASN история несчастных случаев для LOU
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector авиационная карта, Терминальные процедуры