WikiDer > Станция Бернсайд-авеню

Burnside Avenue station

 Бернсайд-авеню
 Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит)
Станция Бернсайд-авеню, южный вид.jpg
Вид на юг с северной платформы
Статистика станции
АдресБернсайд-авеню и Джером-авеню
Бронкс, Нью-Йорк 10453
РайонБронкс
LocaleМоррис Хайтс, University Heights
Координаты40 ° 51′13 ″ с.ш. 73 ° 54′27 ″ з.д. / 40,853748 ° с.ш. 73,90739 ° з.д. / 40.853748; -73.90739Координаты: 40 ° 51′13 ″ с.ш. 73 ° 54′27 ″ з.д. / 40,853748 ° с.ш. 73,90739 ° з.д. / 40.853748; -73.90739
РазделениеА (IRT)
ЛинияIRT Jerome Avenue Line
Услуги   4 все время (все время)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: Bx32, Bx40, Bx42
СтруктураПовышенный
Платформы2 островные платформы
кроссплатформенный обмен
Треки3
Дополнительная информация
Открыт2 июня 1917 г. (103 года назад) (1917-06-02)
Код станции384[1]
Доступныйнет ADA-доступный; доступность запланирована
Возможен обратный трансферда
Бывшие / другие именаБернсайд-авеню - 180-я улица
Бернсайд-авеню - Нью-Йоркский университет
Трафик
20193,113,514[3] Снижаться 2.6%
Классифицировать161 из 424[3]
Последовательность станций
Следующий северWoodlawn (экспресс): нет регулярного обслуживания
183-я улица (местный): 4 все время
Следующий юг176-я улица (местный): 4 все время
149-я улица - Гранд Конкорс (экспресс): нет регулярного обслуживания

Бернсайд-авеню это экспресс станция на IRT Jerome Avenue Line из Метро Нью-Йорка. Расположен на пересечении улиц Бернсайд и Джером Авеню в Бронкс, он обслуживается 4 тренироваться постоянно.

Он также служит коротким поворотом в час пик. северный терминал на выбор 4 поезда из Краун-Хайтс - Ютика-авеню; обычно они прибывают на платформу, ведущую к Вудлону, на экспрессе, а затем бегут на верфь Мошолу.

История

Бернсайд-авеню сначала открылась как Бернсайд-авеню - Нью-Йоркский университет 2 июня 1917 г. Нью-Йоркский университет кампус в Бронксе располагался к северо-западу от станции; район, который там развился, стал известен как University Heights до того, как Нью-Йоркский университет продал свой кампус Городской университет Нью-Йорка в 1973 году. Затем CUNY приобрела его, чтобы использовать для Общественный колледж Бронкса, который переместил бы свои операции из прежнего Средняя школа наук Бронкса, расположенный на Creston Avenue и 184th Street, в осеннем семестре того же года в кампусе NYU Bronx.[4] Через год после приобретения, в 1974 году, станция была переименована в Бернсайд-авеню - 180-я улица потому что 180-я улица в то время использовалась как другое название Бернсайд-авеню. В дальнейшем он будет переименован Бернсайд-авеню в 1979 г.[5]

Вид на вокзал с востока

В 1981 г. Столичное транспортное управление перечислил станцию ​​как одну из 69 станций, остро нуждающихся в ремонте.[6] Отчет вызвал раннюю реконструкцию, которая продолжалась до 1985 года.[7] Среди вещей, которые были сделаны со станцией в то время, был окрашенный оранжевый край платформы в дополнение к желтому краю платформы, который изначально был на каждой платформе. Новый, гофрированный указатели были установлены и равномерно разнесены по платформе; на них было написано название станции белыми буквами на фоне черного металлического знака (шрифт, используемый для знаков, был Акзиденц-Гротеск; Впервые он использовался в качестве шрифта агентства до ремонта).[8]

Уличная лестница

Ограждение входов на площадки со стороны антресоль были окрашены в черный цвет, в то время как остальные платформы, в том числе несколько гриб сформированный лампы накаливания которые были установлены во время ремонта, а заборы вокруг каждого из четырех подъездов покрашены в красный цвет; большинство фонарных столбов носили название 180-й улицы. Поручни оригинальные, а также оригинальные железные девы также были окрашены в желтый цвет. Два забора на южном конце каждой платформы сохранили свой цвет краски; тот, что на платформе, ведущей к Вудлону, позже будет заменен второй Коммуникационной комнатой.[9]

Уже 8 сентября 1996 года название 180-й улицы начало убираться с открытых частей каждой платформы, заменяя грибообразные лампы накаливания на неокрашенные. пар натрия фонарные столбы.[10] К 1999 году все источники света в этих местах были фонарными столбами, испаренными паром натрия, но следы от первоначального расположения оригинальных фонарных столбов все еще остаются.[11]

Эта станция была отремонтирована во второй раз с 17 июня по 16 октября 2006 года в рамках проекта стоимостью 55 миллионов долларов по ремонту пяти станций (183-я улица, Кингсбридж-роуд, Бедфорд-Парк-Бульвар и Мошолу-Паркуэй - остальные четыре) на IRT Jerome Avenue Line, доведя их до состояния «хороший ремонт».[12][13] За это время был проведен косметический ремонт антресольной зоны и лестниц, при этом были заменены навесы платформ и несущие балки, удерживающие каждый навес, и установлены желтые предупреждающие полосы по краям. Кроме того, лоток для жетонов в мезонине был уменьшен в размерах и перемещен с прямой на главные турникеты с неоплачиваемой стороны контроля платы за проезд к лестнице, ведущей на Манхэттен, из-за лестницы, ведущей к Вудлону, а также с неоплачиваемой стороны контроля платы за проезд.

В 2019 году MTA объявило, что эта станция станет ADA-доступный в рамках Капитальной программы агентства на 2020–2024 годы.[14]

План станции

Схема дорожки
Легенда
к Woodlawn
к 183 ул
к 176 ул
к 149 ул
п
Уровень платформы		На север местный← Поезд к Woodlawn (183-я улица)
Островная платформа
Пик-направление экспресс← Поезд конечный путь (выберите поезда в час пик)
← (Нет экспресс-службы: Woodlawn или же 149-я улица - Гранд Конкорс)
Островная платформа
Southbound местный→ Поезд к Ютика авеню (New Lots Avenue поздние ночи) (176-я улица) →
MАнтресольТарифный контроль, агент станции
граммУровень улицыВыход / вход

Бернсайд-авеню - единственная экспресс-станция (с тремя путями и двумя островные платформы) на возвышенной части линии Джером-авеню. Единственная другая экспресс-станция на линии Jerome Avenue - это метро. 149-я улица - Гранд Конкорс станция.

Работа 2008 года здесь называется Как попасть на Луну от Лауры Баттл, в которой говорится о взаимосвязи между солнцем и луной, а также днем ​​и ночью.[15]

Выходы

Четыре выхода ведут из антресоли в южный угол Бернсайд и Джером-авеню (по два на каждый угол). Есть дополнительные боковые выходы из деревянного антресоль рядом с лестницей на перрон, а вокзал на три-четыре этажа выше уровня улицы.[16]

Рекомендации

  1. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  2. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  3. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ "История и архитектура - Общественный колледж Бронкса". Общественный колледж Бронкса. Общественный колледж Бронкса. Получено 7 апреля, 2019.
  5. ^ Гротян, Дуглас (17 ноября 1979 г.). «Поезд низкого напряжения 4 на фентрипе (со знаком станции)». www.nycsubway.org. Бернсайд-авеню: www.nycsubway.org. Получено 14 октября, 2016.
  6. ^ Гарган, Эдвард (11 июня 1981 г.). "Агентство перечисляет 69 наиболее изношенных станций". Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 14 октября, 2016.
  7. ^ Гольдман, Ари Л. (28 апреля 1983 г.). "M.T.A. вносит существенное дополнение в программу капиталовложений". Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 14 октября, 2016.
  8. ^ Айзенпресс, Арон (17 ноября 1979 г.). «Купель Akzidenz Grotesk на Бернсайд-авеню». nycsubway.org. Бернсайд-авеню: nycsubway.org. Получено 7 апреля, 2019.
  9. ^ Кокс, Иеремия (19 декабря 2003 г.). «Взгляд на юг, в сторону платформы, ведущей к Вудлону, на заднем плане - Коммуникационная комната». SubwayNut. Бернсайд-авеню: SubwayNut. Получено 7 апреля, 2019.
  10. ^ Пирманн, Дэвид (8 сентября 1996 г.). «4-й поезд прибывает на Бернсайд-авеню с лампами накаливания в форме грибов и новыми фонарными столбами с парами натрия». www.nycsubway.org. www.nycsubway.org. Получено 14 октября, 2016.
  11. ^ Пирманн, Дэвид (5 декабря 1999 г.). «4 поезда покидают Бернсайд-авеню с натриевыми фонарными столбами на платформе». www.nycsubway.org. Бернсайд-авеню: www.nycsubway.org. Получено 14 октября, 2016.
  12. ^ «Станция Мошолу закроется 30 октября на ремонт». Норвуд Новости. Норвуд Новости. 19 октября 2006 г.. Получено 14 октября, 2016.
  13. ^ «Пресс-релиз о ремонте». www.mta.info. www.mta.info. 5 марта 2007 г.. Получено 14 октября, 2016.
  14. ^ «Пресс-релиз - Штаб-квартира MTA - MTA объявляет о 20 дополнительных станциях метро для улучшения доступности в рамках предлагаемого плана капитального ремонта на 2020-2024 годы». MTA. 19 декабря 2019 г.,. Получено 25 декабря, 2019.
  15. ^ Битва, Лаура (2008). "www.nycsubway.org: Artwork: How to Get to the Moon (Laura Battle)". www.nycsubway.org. www.nycsubway.org. Получено 14 октября, 2016.
  16. ^ "Карта района Бернсайд-авеню" (PDF). new.mta.info. Столичное управление транспорта. Апрель 2018 г.. Получено 28 февраля, 2019.

внешняя ссылка