WikiDer > Станция Уолл-стрит (линия IRT Lexington Avenue)

Wall Street station (IRT Lexington Avenue Line)
Не путать с Станция Уолл-Стрит (IRT Broadway - Seventh Avenue Line).

 Уолл-стрит
 Поезд ​
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит)
Уолл-стрит IRT 013.JPG
Центр города 4 поезд покидает Уолл-стрит
Статистика станции
АдресУолл-стрит и Бродвей
Нью-Йорк, NY 10006
РайонМанхэттен
LocaleФинансовый район
Координаты40 ° 42′28 ″ с.ш. 74 ° 00′42 ″ з.д. / 40,70771 ° с.ш.74,011717 ° з.д. / 40.70771; -74.011717Координаты: 40 ° 42′28 ″ с.ш. 74 ° 00′42 ″ з.д. / 40,70771 ° с.ш.74,011717 ° з.д. / 40.70771; -74.011717
РазделениеА (IRT)
Линия   IRT Lexington Avenue Line
Услуги   4 все время (все время)
​   5 все кроме поздней ночи (все, кроме поздней ночи)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: M55, SIM1, SIM2, SIM4, SIM4X, SIM32, SIM34, X27, X28
Автобусный транспорт Автобус NJT: 120
СтруктураПод землей
Платформы2 боковые платформы
Треки2
Дополнительная информация
Открыт12 июня 1905 г.; 115 лет назад (1905-06-12)
Код станции413[1]
Беспроводное обслуживаниеНа этой станции есть Wi-Fi и сотовая связь.[2]
Возможен обратный трансферда
Трафик
20195,720,475[4] Увеличивать 1.3%
Классифицировать75 из 424[4]
Последовательность станций
Следующий северФултон-стрит: 4 все время ​5 все кроме поздней ночи
Следующий югБоулинг Грин: 4 все время ​5 все кроме поздней ночи
Станция метро Wall Street (IRT)
Станция Уолл-стрит (IRT Lexington Avenue Line) находится в Нью-Йорке.
Станция Уолл-стрит (линия IRT Lexington Avenue)
Станция Уолл-стрит (IRT Lexington Avenue Line) находится в Нью-Йорке.
Станция Уолл-стрит (линия IRT Lexington Avenue)
Станция Уолл-стрит (IRT Lexington Avenue Line) находится в США.
Станция Уолл-стрит (линия IRT Lexington Avenue)
Место расположенияПод Бродвеем на Уолл-стрит, Нью-Йорк, Нью-Йорк 10016
Координаты40 ° 42′27 ″ с.ш. 74 ° 0′44 ″ з.д. / 40,70750 ° с.ш.74,01222 ° з.д. / 40.70750; -74.01222
Площадьменее одного акра
Построен1905
АрхитекторПарсонс, Уильям Барклай; Хайнс, Джордж Л. и др.
Архитектурный стильBeaux Arts
MPSСистема метро Нью-Йорка MPS
Ссылка NRHPНет.04001011[5]
NYCLНет.1096
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP17 сентября 2004 г.
Назначенный NYCL24 ноября 1981 г.[6]

Уолл-стрит это станция на IRT Lexington Avenue Line из Метро Нью-Йорка, расположен на пересечении Бродвей и Уолл-стрит. Он обслуживается 4 тренироваться постоянно и 5 тренируйтесь всегда, кроме поздней ночи.

История

[ ]
Схема дорожки
Легенда
к Фултон-стрит
к Боулинг Грин
Вход в центр Троицкой церкви с искусственным киоском

Эта станция открылась 12 июня 1905 года, как продолжение первоначального метро от Фултон-стрит.[7][8]

6 января 1994 г. на этой станции и в Уайтхолл-стрит станция.[9]

В 1995 году в результате сокращения услуг MTA рассматривало возможность окончательного закрытия одной из двух станций на Уолл-стрит, а также двух других станций по всему городу из-за их близости друг к другу. Либо станция IRT Broadway - Seventh Avenue Line или была бы закрыта станция IRT Lexington Avenue Line.[10]

План станции

граммУровень улицыВыход / вход
B1
Уровень платформы		Боковая платформа
На север← Поезд к Woodlawn (Фултон-стрит)
← к Дайр-авеню или же Nereid Avenue (Фултон-стрит)
Southbound→ Поезд к Ютика авеню (New Lots Avenue поздние ночи) (Боулинг Грин) →
→ к Флэтбуш-авеню будние дни, Боулинг Грин вечера / выходные (Боулинг-Грин) →
Боковая платформа
Би 2CrossundersПереход между платформами, переход к Broad Street
Центр города 5 поезд R142 машины прибывают

Уолл-стрит - это подземная двухпутная станция с двумя боковые платформы которые немного смещены друг относительно друга.

Стандарт IRT табличка с именем мозаика оригинальны, а также причудливые потолочные акценты и железные столбы. На платформе, идущей на юг, есть заброшенная деревянная будка для жетонов, деревянные двери туалета и старинный деревянный измельчитель билетов. Стены платформ внизу облицованы розовым камнем, за ними следуют белые плитки, название станции белыми буквами и синей мозаикой, а также терракота фриз показывая Новый Амстердам остроконечный дом с частокол стена перед ним давала Уолл-стрит его имя.

Рядом с северным и южным концом платформы, идущей на юг, есть переходы; из-за смещения платформы последняя находится ближе к середине идущей на север платформы.

Также на платформах есть Лариат Конус, которые представляют собой бронзовые петли, прикрепленные к колоннам в качестве сидений. Они были разработаны Джеймсом Гарви в 2011 году, как продолжение 1997 года. Петли для сиденья Lariat в 33-я улица.

Выходы

Метро ресторан в Троицкое здание вход в метро

На южной стороне, которая является западной стороной Бродвея, выходы с улицы встроены в фасад здания. 71 Бродвей, к югу от Ректор-стрит, по обе стороны от главного входа. К северу от Ректорской улицы есть две лестницы перед зданием Троицкий погост забор, каждый с искусственным киоском или навесом. В северном конце вокзала в сторону вокзала встроен выход с улицы. 111 Бродвей. Над входом, который находится на половине пролета под землей, висит роскошный баннер цвета латуни с надписью «Вход в метро». На выходе также есть Метро ресторан вне контроля платы за проезд.[11][12]

На северной стороне три лестницы ведут на восточную сторону Бродвея возле Ректор-стрит. Северный конец платформы ведет к туннелю, который слева соединяется с перекрестком, а справа - с проходом, выходящим из пункта контроля платы за проезд и продолжающимся (еще один слева) к уличной лестнице на улицах Сидар и Нассау (Чейз Манхэттен Плаза) и (справа) на подключение к Станция Broad Street на линии BMT Nassau Street.[12]

[ ]
Нижний Манхэттен транзит
Легенда
 1  Франклин-стрит
Бруклинский мост - мэрия  4  ​ 5  (  6 )
 1  ​ 2  ​ 3  Chambers Street
Chambers Street  J  ​ Z 
 А  ​ C  (  E ) Chambers Street – WTC
Ратуша  р  ​ W 
 2  ​ 3  Park Place
 1  WTC Cortlandt
Cortlandt Street  р  ​ W 
(  HOB   NWK ) Всемирный торговый центр
Фултон-стрит  2  ​ 3 ​  4  ​ 5 ​  А  ​ C ​  J  ​ Z 
 1  Ректор-стрит
Ректор-стрит  р  ​ W 
 4  ​ 5  Уолл-стрит
Уолл-стрит  2  ​ 3 
 4  ​ 5  Боулинг Грин
Broad Street (  J  ​ Z )
 р  (  1   W ) Саут-Ферри / Уайтхолл-стрит
Уайтхолл Терминал
Южные паромы

Ремонт

Оригинальная белая плитка начала 20-го века была обнесена стеной из глянцевой темно-синей плитки в 1970-х годах, оставив только название станции. Аналогичные работы по реконструкции были проделаны в то время с 51-я улица станция на IRT Lexington Avenue Line, используя бежевую плитку.

В 2006 году стартовал проект по обновлению / восстановлению станции до ее первоначального вида. По состоянию на май 2006 г. синие плитки, упомянутые выше, были удалены, а остатки оригинальной белой плитки обнажены. Состояние исходной плитки было от умеренного до плохого или полностью отсутствовало. Все недостающие плитки были восстановлены по оригинальным моделям.

Галерея

  • Изображение стены Нового Амстердама на терракотовый бляшка

  • Старая деревянная касса

  • Вид на стену, состоящую из розового камня внизу, белую плитку, мозаичное название станции и терракотовый фриз.

  • Декорированные потолочные элементы

Рекомендации

  1. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  2. ^ «Беспроводное метро Нью-Йорка - активные станции». Транзитный беспроводной Wi-Fi. Проверено 13 ноября 2019 года.
  3. ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  5. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  6. ^ «Межгородская система скоростного транспорта, подземный интерьер» (PDF). Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 24 ноября 1981 г.. Получено 19 ноября, 2019.
  7. ^ "Поезда метро снова ходят этим утром" (PDF). Нью-Йорк Таймс. 13 июня 1905 г.. Получено 18 сентября, 2016.
  8. ^ «Метро до Уолл-стрит откроется через десять дней» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 7 июня 1905 г.. Получено 18 сентября, 2016.
  9. ^ «О NYC Transit - История». Столичное транспортное управление. Архивировано из оригинал 19 октября 2002 г.. Получено 18 сентября, 2016.
  10. ^ Перес-Пена, Ричард (25 февраля 1995 г.). "Правление сокращает количество голосов в пользу городского транспорта". Нью-Йорк Таймс. Получено 16 мая, 2018.
  11. ^ «Вход метро Троицкого корпуса, Финансовый квартал». Забытый Нью-Йорк. 26 ноября 2015 г.. Получено 2 января, 2017.
  12. ^ а б Карта микрорайона, Уолл-стрит (4) (5) (Карта). Транспортное управление Метрополитана.

дальнейшее чтение

  • Ли Стуки. Керамика метро: история и иконография. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0

внешняя ссылка