WikiDer > Станция Gun Hill Road (линия IRT Dyre Avenue) - Википедия
Gun Hill Road | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит) | |||||||||||
Фотография 2006 года с платформы Дайр-авеню, где поезд под станцией приближается к платформе, ведущей к Восточной 180-й улице. | |||||||||||
Статистика станции | |||||||||||
Адрес | Ист-Ган-Хилл-роуд и Сеймур-авеню Бронкс, NY 10469 | ||||||||||
Район | Бронкс | ||||||||||
Locale | Baychester, Аллертон, Pelham Gardens | ||||||||||
Координаты | 40 ° 52′13 ″ с.ш. 73 ° 50′45 ″ з.д. / 40,87017 ° с.ш. 73,845806 ° з.д.Координаты: 40 ° 52′13 ″ с.ш. 73 ° 50′45 ″ з.д. / 40,87017 ° с.ш. 73,845806 ° з.д. | ||||||||||
Разделение | А (IRT, ранее NYW & B) | ||||||||||
Линия | IRT Dyre Avenue Line | ||||||||||
Услуги | 5 (все время) | ||||||||||
Транзит | Автобус NYCT: Bx28, Bx38 | ||||||||||
Структура | Открытый разрез | ||||||||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||||||||
Треки | 3 (2 в штатном режиме) | ||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||
Открыт | 29 мая 1912 г. 15 мая 1941 г. (вновь открыта как станция метро) | (Станция NYW & B)||||||||||
Закрыто | 12 декабря 1937 г. | (Станция NYW & B)||||||||||
Код станции | 444[1] | ||||||||||
Доступный | ADA-доступный | ||||||||||
Противоположный- направление передача | да | ||||||||||
Бывшие / другие имена | Gunhill Road | ||||||||||
Трафик | |||||||||||
2019 | 1,248,513[3] 18% | ||||||||||
Классифицировать | 329 из 424[3] | ||||||||||
Последовательность станций | |||||||||||
Следующий север | Бейчестер авеню: 5 | ||||||||||
Следующий север | никто: 5 | ||||||||||
Следующий юг | Pelham Parkway: 5 | ||||||||||
Следующий юг | Восточная 180-я улица: 5 | ||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
|
Gun Hill Road это станция на IRT Dyre Avenue Line из Метро Нью-Йорка, расположенный на пересечении Gun Hill Road и Seymour Avenue на северо-востоке Бронкс. Он обслуживается 5 тренироваться постоянно.
История
Gun Hill Road открыта 29 мая 1912 г. как местная станция Нью-Йорк, Вестчестер и Бостонская железная дорога (NYW & B). Эта станция была закрыта 12 декабря 1937 года, когда NYW&B обанкротилось.[4]
В Управление транспорта города Нью-Йорка (BOT) купил NYW & B в Бронкс к северу от 180-й Ист-стрит в апреле 1940 года за 1,8 миллиона долларов и реконструировал линию.[5]:59–60 15 мая 1941 года между Дайр-авеню и Восточной 180-й улицей было организовано трансферное сообщение с использованием машин IRT.[6][7] Линия Дайр-авеню была связана непосредственно с линией Уайт-Плейнс-роуд к северу от Восточная 180-я улица за 3 миллиона долларов и непрерывное обслуживание началось 6 мая 1957 года.[8][9]
27 февраля 1962 года Управление транзита Нью-Йорка объявило о плане модернизации линии на Дайр-авеню стоимостью 700 000 долларов. План включал реконструкцию станции Dyre Avenue и расширение платформ четырех других станций на линии, включая Gun Hill Road, до 525 футов (160 м) для размещения поездов с десятью вагонами. В то время линия обслуживалась поездами из 9 вагонов в течение дня и шаттлами из 3 вагонов в ночное время. В период с 1954 по 1961 год количество пассажиров на линии увеличилось на 100% благодаря развитию северо-восточного Бронкса.[10][11]
18 апреля 1965 г. IRT Broadway - Seventh Avenue Line поезда и IRT Lexington Avenue Line поезда поменялись местами с северным маршрутом, а поезда Бродвей - Седьмая авеню 2 ходили по IRT White Plains Road Line до 241-й улицы и 5 поездов на Лексингтон-авеню, идущих по линии Дайр-авеню до Дайр-авеню.[12][13][14] Линия по-прежнему работает как челнок поздно ночью.[15]
В рамках капитальной программы MTA на 2015–2019 годы на платформы и улицу были добавлены лифты, что сделало станцию полностью соответствующей требованиям по обеспечению доступности в рамках Закон об американцах с ограниченными возможностями 1990 года.[16][17][18] Контракт на строительство лифтов был заключен в апреле 2018 года. Основное завершение строительства было запланировано на июль 2020 года.[19] но был перенесен на сентябрь 2020 г.,[20] и в конечном итоге за сентябрь 2020 года. В связи с этой работой платформа в Истчестере была закрыта с 1 марта 2019 года по 6 сентября 2019 года,[21] в то время как платформа на Манхэттене была закрыта с 13 сентября 2019 года по 30 марта 2020 года, на месяц позже, чем ожидалось.[22][23] Лифты наконец открылись на пять месяцев позже в конце декабря 2020 года.[24]
План станции
Схема дорожки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
грамм | Уровень улицы | Выход / вход, вокзал, контроль платы за проезд, агент станции |
п Уровень платформы | Боковая платформа | |
На север местный | ← к Дайр-авеню (Бейчестер авеню) | |
Северный экспресс | Гусеница | |
Южный экспресс | Нет регулярного обслуживания | |
Southbound местный | к Флэтбуш-авеню будние дни, Боулинг Грин вечера / выходные (Pelham Parkway) → поздно ночью шаттл в сторону Восточная 180-я улица (Pelham Parkway) → | |
Боковая платформа |
На этой карьерной станции имеется два боковые платформы с тремя дорожками и местом для четвертой. Улица (Gun Hill Road) находится над северной частью вокзала. Вход с улицы.
Выход
Единственный вход / выход на станцию - это главный дом на южной стороне Gun Hill Road между Sexton и Dewitt Places. Вход и выход отделены друг от друга внутри головного дома.[25]
Рекомендации
- ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
- ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
- ^ "Линия Вестчестера проходит с 1937 года". Нью-Йорк Таймс. 1 января 1938 г. с. 36. Получено 4 октября, 2011.
- ^ Cudahy, Брайан Дж. (2003). Век метро: празднование 100-летия подземных железных дорог Нью-Йорка. Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета. ISBN 0-8232-2292-6.
- ^ «В систему метро добавлена железнодорожная ветка». Нью-Йорк Таймс. 16 мая 1941 г. с. 25. Получено 4 октября, 2011.
- ^ «Транзитный рекорд 1940-1941 гг.». Photobucket. Март 1942 г.. Получено 16 июня, 2017.
- ^ «Поезда метро ходят до Дайр-авеню: служба заменяет маршрутный автобус на часть каждого дня на линии Бронкс» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 7 мая 1957 г.. Получено 20 декабря, 2015.
- ^ «Сегодня откроется ветка IRT: на линии Дайр-авеню в Бронксе будет пять станций» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 6 мая 1957 г.. Получено 20 декабря, 2015.
- ^ "Для выпуска: вторник, 27 февраля 1962 г., № 238" (PDF). Управление транзита города Нью-Йорка. 27 февраля 1962 г.. Получено 8 марта, 2019.
- ^ «Набор улучшений IRT: получен контракт на 700 000 долларов США на работы на линии Dyre Ave.» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 28 февраля 1962 г.. Получено 20 декабря, 2015.
- ^ «Новые маршруты для 2 линий IRT в Бронксе» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 22 марта 1965 г.. Получено 20 декабря, 2015.
- ^ «Лучшее обслуживание метро для пассажиров IRT Бронкса с воскресенья, 18 апреля». Photobucket. Управление транзита города Нью-Йорка. Апрель 1965 г.. Получено 31 августа, 2016.
- ^ «Лучшее обслуживание метро для пассажиров IRT Бронкса с воскресенья, 18 апреля». Photobucket. Управление транзита города Нью-Йорка. Апрель 1965 г.. Получено 31 августа, 2016.
- ^ «5 расписание метро, действует с 13 сентября 2020 г.». Столичное транспортное управление. Получено 9 декабря, 2020.
- ^ «Программа MTA Capital 2015-2019: Обновление. Расширение. Расширение» (PDF). Столичное транспортное управление. 28 октября 2015 г. с. 61. Получено 28 октября, 2015.
- ^ «Финансирование станции метро ADA - доступность утверждено». www.mta.info. 26 апреля 2018 г.. Получено 27 апреля, 2018.
- ^ "Предварительный бюджет MTA 2017 Июльский финансовый план 2017–2020 Том 2" (PDF). mta.info. Столичное управление транспорта. Июль 2016. Получено 6 августа, 2016.
- ^ «Заседание комитета по надзору за программой капиталовложений, ноябрь 2018 г.» (PDF). Столичное транспортное управление. 13 ноября 2018. с. 90. Получено 10 ноября, 2018.
- ^ https://new.mta.info/document/20211
- ^ "Служебная информация". MTA. 14 марта 2019. В архиве с оригинала 14 марта 2019 г.. Получено 14 марта, 2019.
- ^ «Центр города, 5 поездов проходят мимо Gun Hill Rd». Столичное транспортное управление. В архиве с оригинала 23 августа 2019 г.. Получено 31 марта, 2020.
- ^ «Центр города, 5 поездов проходят мимо Gun Hill Rd». mta.info. Столичное управление транспорта. В архиве с оригинала 31 марта 2020 г.. Получено 31 марта, 2020.
- ^ https://new.mta.info/document/25246 стр.78
- ^ "Карта района Gun Hill Road" (PDF). new.mta.info. Столичное управление транспорта. Апрель 2018 г.. Получено 28 февраля, 2019.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Gun Hill Road (линия IRT Dyre Avenue). |
- nycsubway.org - IRT White Plains Road Line: Gun Hill Road
- Репортер станции - 5 Поезд
- Гайка метро - Снимки Gun Hill Road
- Вход на Gun Hill Road со стороны Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
Предыдущая станция | Нью-Йорк, Вестчестер и Бостонская железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Бывшие службы | ||||
Pelham Parkway | Основная линия | Бейчестер авеню |