WikiDer > Станция Проспект Авеню (линия IRT White Plains Road)

Prospect Avenue station (IRT White Plains Road Line)

Не путать с Проспект Авеню (линия BMT Fourth Avenue).
 Проспект проспект
 Поезд ​
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит)
Casa Amadeo Prospect Av IRT plat jeh.jpg
Платформа на север с Casa Amadeo
Статистика станции
АдресПроспект и Вестчестер-авеню
Бронкс, NY 10459
РайонБронкс
LocaleLongwood
Координаты40 ° 49′08 ″ с.ш. 73 ° 54′04 ″ з.д. / 40,819 ° с.ш. 73,901 ° з.д. / 40.819; -73.901Координаты: 40 ° 49′08 ″ с.ш. 73 ° 54′04 ″ з.д. / 40,819 ° с.ш. 73,901 ° з.д. / 40.819; -73.901
РазделениеА (IRT)
ЛинияIRT White Plains Road Line
Услуги   2 все время (все время)
​   5 все время, кроме часов пик в направлении максимальной нагрузки и поздней ночи (всегда, кроме часов пик в направлении пик и поздней ночи)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: Bx4, Bx4A, Bx17, Bx46
СтруктураПовышенный
Платформы2 боковые платформы
Треки3
Дополнительная информация
Открыт26 ноября 1904 г.; 116 лет назад (1904-11-26) (3-я авеню линия; Объездная дорога Берген-авеню)
10 июля 1905 г.; 115 лет назад (1905-07-10) (Уайт-Плейнс-роуд. Линия)
Код станции432[1]
Возможен обратный трансферНет
Трафик
20192,148,059[3] Увеличивать 0.3%
Классифицировать217 из 424[3]
Последовательность станций
Следующий северIntervale Avenue: 2 все время ​5 все время, кроме часов пик в направлении максимальной нагрузки и поздней ночи
Следующий югДжексон авеню: 2 все время ​5 все время, кроме часов пик в направлении максимальной нагрузки и поздней ночи
Станция метро Проспект Авеню (МРТ)
MPSСистема метро Нью-Йорка MPS
Ссылка NRHPНет.04001026[4]
Добавлено в NRHP17 сентября 2004 г.

Проспект проспект местный станция на IRT White Plains Road Line из Метро Нью-Йорка. Расположен на пересечении проспекта и Вестчестер-авеню в Бронкс, он обслуживается 2 тренироваться постоянно, и 5 тренируйтесь всегда, кроме поздней ночи и часов пик в направлении максимальной нагрузки.

История

26 ноября 1904 г. открылся первый участок дороги IRT White Plains Road Line. 180-я улица - Парк Бронкс и Джексон авеню. Первоначально поезда на линии обслуживали надземные поезда от IRT Second Avenue Line и IRT Третья линия авеню. После подключения к IRT Lenox Avenue Line открылась 10 июля 1905 года, по ней ходили поезда от только что открытого метро ИРТ.[5][6][7]

Отрезок на Берген-авеню, который позволял поездам с Третьей авеню выходить на линию Уайт-Плейнс-роуд, был оставлен 5 ноября 1946 года в рамках постепенного сокращения надземных перевозок на линии Третьей авеню IRT.[6] 13 июня 1949 года расширение платформы на этой станции, а также на станциях White Plains Road Line между Джексон-авеню и 177-я улица, открылся. Платформы были удлинены до 514 футов (157 м), чтобы позволить поездам-экспрессам из десяти вагонов открывать свои двери. Раньше станции могли принимать только шестивагонные поезда.[8]

Эта станция была внесена в список Национальный реестр исторических мест 17 сентября 2004 г.[4] Он был отремонтирован в 2006 году.

План станции

[ ]
Схема дорожки
Легенда
к Intervale Av
к Джексон Av
п
Уровень платформы		Боковая платформа
На север местный← Поезд к 241-я улица (Intervale Avenue)
← к Дайр-авеню (Intervale Avenue)
Пик-направление экспресс← Пик PM на этом не заканчивается →
← AM спешка на этом не заканчивается →
Southbound местный← Поезд к Флэтбуш-авеню через Седьмой (Джексон авеню) →
← к Флэтбуш-авеню через Lexington будние дни, Боулинг Грин вечера / выходные (Джексон авеню) →
Боковая платформа
граммУровень улицыВыход / вход
Произведение искусства
Северный вокзал
Западная лестница

На станции три пути и два боковые платформы. Центральный экспресс используется поездом № 5 в часы пик в направлении пик.

В центре обеих платформ - бежевые лобовые стекла с зелеными рамками, красные навесы и зеленые опорные колонны. На концах есть зеленые стальные заборы высотой по пояс с фонарными столбами через равные промежутки. Знаки станции находятся на стандартной черной табличке с названием станции с белыми буквами.

Как и в случае с другими оригинальными надземными виадуками IRT, надземная конструкция на проспекте Проспект держится на двух изгибах колонн, по одной с каждой стороны дороги, в местах, где пути находятся не более чем на 29 футов (8,8 м) над уровнем земли. Через каждые четыре панели установлены зигзагообразные боковые распорки.[9]

Произведение 2006 года здесь называется Бронкс, Four Seasons украинской художницы Марины Церсарской. Это состоит из витраж панели на лобовых стеклах платформ и зданиях станций с изображениями четырех сезонов метеорологии.[10]

Выходы

Эта станция находится очень близко к уровню улицы. В результате здания станций примыкают к соответствующим платформам и отсутствуют переходы или переходы.

На МанхэттенПо направлению к зданию одна лестница с северо-западного угла Вестчестер-авеню и 160-й улицы ведет на северную сторону здания вокзала. Еще один от северного пересечения проспекта и 160-й улицы идет вверх на южную сторону. Внутри вокзала есть жетонная будка, турникет банк, зона ожидания и двери, ведущие на платформу. На платформе есть два турникета, предназначенных только для выхода, каждый из которых ведет к одной из уличных лестниц.[11]

На северной стороне две лестницы с северо-восточного угла Лонгвуд и Вестчестер-авеню ведут к северной стороне здания вокзала, где сейчас закрытая будка поддержки клиентов, турникет, зона ожидания и двери, ведущие прямо на платформу. А турникет с высоким выходом с платформы ведет прямо к лестницам. Ближе к южному концу платформы еще один турникет, предназначенный только для выхода, ведет к двухпролетной лестнице, ведущей к северо-восточному углу проспекта и Вестчестер-авеню.[11] В обоих вокзалах есть обогреватели.

Рекомендации

  1. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  2. ^ «Факты и цифры: ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  3. ^ а б «Факты и цифры: ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ а б "Станция метро New York MPS Prospect Avenue (IRT)". Записи Службы национальных парков, 1785–2006 гг., Серия: Национальный реестр исторических мест и отчеты программы национальных исторических достопримечательностей, 2013–2017 гг., Вставка: Национальный реестр исторических мест и отчеты программы национальных исторических достопримечательностей: Нью-Йорк, ID: 75312124. Национальный архив.
  5. ^ «Обсудить знаки метро на станции 18-я» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 27 ноября 1904 г. ISSN 0362-4331. В архиве (PDF) с оригинала 24 марта 2020 г.
  6. ^ а б Кан, Алан Пол (1 января 1973 г.). Треки Нью-Йорка /. Нью-Йорк: Ассоциация электрических железнодорожников.
  7. ^ «Поезда метро, ​​идущие от Бронкса до батареи» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 10 июля 1905 г. ISSN 0362-4331. В архиве (PDF) с оригинала 24 марта 2020 г.. Получено 4 сентября, 2016.
  8. ^ Отчет за три с половиной года, закончившийся 30 июня 1949 г.. Управление транспорта города Нью-Йорка. 1949 г. HDL:2027 / mdp.39015023094926.
  9. ^ Транзитный журнал. 1904. с. 470. Получено 16 апреля, 2020. Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние..
  10. ^ «Проспект проспект - МАРИНА ЦЕРСАРСКАЯ - Бронкс. Four Seasons., 2008». web.mta.info. Столичное управление транспорта. В архиве с оригинала 24 марта 2020 г.. Получено 24 марта, 2020.
  11. ^ а б «Карты окрестностей MTA: залив Пелхэм» (PDF). mta.info. Столичное транспортное управление. 2015. Получено 20 июля, 2016.

внешняя ссылка