WikiDer > Восточный вокзал Бронкс Парк

Bronx Park East station
 Бронкс Парк Восток
 Поезд ​Поезд
MTA NYC logo.svg Метро Нью-Йорка станция (быстрый транзит)
Бронкс ПК Восток IRTWP SB plat jeh.jpg
Платформа южного направления
Статистика станции
АдресБирчалл авеню и Сагамор стрит
Бронкс, Нью-Йорк 10462
РайонБронкс
LocaleВан Гнездо/Pelham Parkway
Координаты40 ° 50′56 ″ с.ш. 73 ° 52′05 ″ з.д. / 40,849 ° с.ш. 73,868 ° з.д. / 40.849; -73.868Координаты: 40 ° 50′56 ″ с.ш. 73 ° 52′05 ″ з.д. / 40,849 ° с.ш. 73,868 ° з.д. / 40.849; -73.868
ЛинияIRT White Plains Road Line
Услуги   2 все время (все время)
​   5 ограниченное обслуживание в часы пик в будние дни в направлении максимальной нагрузки (ограниченное обслуживание в часы пик в будние дни в направлении максимальной нагрузки)
Транзитные соединенияАвтобусный транспорт Автобус NYCT: Bx22, Bx39
СтруктураПовышенный
Платформы2 боковые платформы
Треки3
Дополнительная информация
Открыт3 марта 1917 г.; 103 года назад (1917-03-03)
Код станции425[1]
Возможен обратный трансферда
Трафик
2019769,303[3] Увеличивать 2.2%
Классифицировать385 из 424[3]
Последовательность станций
Следующий северPelham Parkway: 2 все время ​5 ограниченное обслуживание в часы пик в будние дни в направлении максимальной нагрузки
Следующий югВосточная 180-я улица: 2 все время ​5 ограниченное обслуживание в часы пик в будние дни в направлении максимальной нагрузки

Бронкс Парк Восток местный станция на IRT White Plains Road Line из Метро Нью-Йорка. Находится в Бронкс на Бирчалл-авеню на Сагамор-стрит, он обслуживается 2 тренироваться в любое время и 5 тренируйтесь в часы пик в направлении максимальной нагрузки.

История

Эта станция была построена под Двойные контракты. Он открылся 3 марта 1917 года как часть продолжения линии IRT White Plains Road от Восточная 177-я улица - Ист-Тремонт-авеню к Восточная 219-я улица - Уайт-Плейнс-роуд, предоставляя общинам Бронкса Williamsbridge и Wakefield с доступом к службе скоростного транспорта. На новом участке линии от 177-й улицы использовался шаттл с четырьмя автомобилями из-за отсутствия электричества в то время.[4][5][6]

Он был отремонтирован в 2007 году за 12,92 миллиона долларов.[7]

План станции

Схема дорожки
Легенда
к Пелхэм Пкви
к E 180 St Yd
к E 180 St
п
Уровень платформы		Боковая платформа
На север местный← Поезд к 241-я улица (Pelham Parkway)
← Поезд PM спешите к Nereid Avenue (Pelham Parkway)
Пик-направление экспресс→ Нет регулярного обслуживания
Southbound местный← Поезд к Флэтбуш-авеню через Седьмой (Восточная 180-я улица) →
← Поезд AM спешить к Флэтбуш-авеню через Lexington (Восточная 180-я улица) →
Боковая платформа
MАнтресольТарифный контроль, агент станции, MetroCard машины
граммУровень улицыВходы / выходы

Эта надземная станция состоит из трех путей и двух боковые платформы.[8] Старые знаки на центральной лестнице выхода и были закрашены, но те, что на южной платформе, все еще видны сквозь краску. Также присутствуют закрытые окна в бетонной стене.[нужна цитата]

Эта станция и станция Pelham Parkway - единственные станции на линии White Plains Road, построенные из декоративных бетонных конструкций. Входы на эту станцию ​​были построены таким образом, поскольку улица Сагаморе была новым главным входом в Бронкс Парк.[9]

К югу от этой станции можно увидеть IRT Dyre Avenue Line недалеко на восток. Продолжая юг, Unionport Yard также находится на востоке, мимо соединения с линией Дайр-авеню. В East 180th Street Yard находится на западе перед въездом на следующую станцию, Восточная 180-я улица.[8]

Произведение 2006 года здесь называется B - для птиц в Бронксе к Кандида Альварес.[10][11]

Выходы

Кафельный антресоль имеет окна и стандартные мозаики "Uptown" и "Downtown". Сам антресоль - это лепнина поверх бетона, массивная. Есть выходы со всех углов Бирчелл-авеню и Сагамор-стрит, за исключением юго-западного угла, выход из которого был закрыт по неизвестным причинам.[12]

Рекомендации

  1. ^ «Информация разработчиков станции». Столичное транспортное управление. Получено 13 июня, 2017.
  2. ^ «Факты и цифры: ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  3. ^ а б «Факты и цифры: ежегодное участие в метро 2014–2019». Столичное транспортное управление. 2020. Получено 26 мая, 2020.
  4. ^ «Годовой отчет. 1916-1917». HathiTrust. Компания Interborough Rapid Transit. 2013-12-12. Получено 2016-09-05.
  5. ^ «Открыта новая линия метро: расширение White Plains теперь идет до 238-й улицы» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 1 апреля 1917 г. ISSN 0362-4331. В архиве (PDF) с оригинала 24 марта 2020 г.. Получено 17 августа 2015.
  6. ^ «Расширение Уайт-Плейнс-роуд метро, ​​открытое для публики; новая ветка, которая проходит со 177-й по 219-ю улицу, впервые дает участки Уильямсбридж и Уэйкфилд скоростного транспорта Восточного Бронкса» (PDF). Нью-Йорк Таймс. 4 марта 1917 г. ISSN 0362-4331. В архиве (PDF) с оригинала 23 марта 2020 года.
  7. ^ Утвержденный бюджет MTA 2006 - Финансовый план на февраль - Часть 3 (PDF) (Отчет). Столичное управление транспорта. 2006. с. 46. ​​Архивировано с оригинал (PDF) 27 марта 2020 г.. Получено 27 марта, 2020.
  8. ^ а б Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги.
  9. ^ Отчет Комиссии по государственной службе Первого округа штата Нью-Йорк. Комиссия государственной службы штата Нью-Йорк. 1916. с. 156.
  10. ^ "MTA - Arts & Design - B для птиц в Бронксе, 2006". web.mta.info. В архиве с оригинала 23 марта 2020 г.. Получено 2016-10-02.
  11. ^ "www.nycsubway.org: Изображение: B для птиц в Бронксе (Кандида Альварес)". www.nycsubway.org. В архиве с оригинала 12 ноября 2016 г.. Получено 2016-10-02.
  12. ^ "Карта Восточного района Бронкс-Парк" (PDF). new.mta.info. Столичное управление транспорта. Апрель 2018 г.. Получено 28 февраля, 2019.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Bronx Park East (линия IRT White Plains Road) в Wikimedia Commons