WikiDer > Замки Delph

Delph Locks

Замки Delph
Замки Delph.JPG
Полет из замка 2
Водный путьКанал Дадли
ПоддерживаетсяCanal & River Trust
ОперацияРуководство
Первый построен1799
Длина70 футов (21,3 м)
Ширина7 футов (2,1 м)
Падать85 футов (26 м)
Над уровнем моряверхний замок: 441 фут (134 м)
Пролет 8 замков

Замки Delph или Дельф Девять представляют собой серию из восьми (первоначально девяти) узких шлюзы каналов на Канал Дадли № 1 в Brierley Hill, в западное Средиземье, Англия. Они были открыты в 1779 году и вновь открыты в 1967 году после восстановления канала Дадли и Stourbridge Canal в совместном предприятии Общества каналов Стаффордшира и Вустершира и Британский совет водных путей.

История

Канал Дадли и Stourbridge Canal изначально планировались как единый канал, для которого законопроект был внесен в парламент весной 1775 года. Бирмингемский канал навигации, и поэтому проект был разделен на две части и повторно представлен. Несмотря на продолжающееся сопротивление Бирмингемского канала, оба канала были разрешены отдельными Акты парламента 2 апреля 1776 г. Инженер Томас Дадфорд был ответственным за строительство канала Дадли, который заканчивался пролетом из девяти шлюзов на его южном конце. Строительство было завершено в июне 1779 года, но шлюзы не использовались до открытия канала Стоурбридж, которое состоялось в декабре. Сын Дадфорда, которого также звали Томас, был инженером канала Стоурбридж. В 1787 году велись дискуссии об объединении двух компаний, но они оставались отдельными, хотя всегда работали в тесном сотрудничестве.[1]

Нижний шлюз на мосту Блэк-Дельф находится на окончании канала Дадли и образует границу с Stourbridge Canal. У пролета есть характерные переливы водопада,[2] и поднимается с 356-футового (109 м) уровня Стоурбриджа до 441-футового (134 м) уровня канала Дадли № 1.[3] Средние семь из первоначальных 1779 замков были перестроены в 1858 году в шесть новых замков, сократив пролёт до восьми. Некоторые руины старых замков видны сбоку от новых.[2]

Два канала перестали обеспечивать коммерческое движение и к началу 1950-х годов были непригодны для использования.[4] В Общество защиты внутренних водных путей выдвинули аргументы в пользу восстановления каналов Дадли и Стоурбридж в 1959 году, но Dudley Tunnel на север был официально закрыт в 1962 году.[5] Однако в 1964 г. Британский совет водных путей Общество каналов Стаффордшира и Вустершира согласилось работать над восстановлением обоих каналов, и этот ранний пример сотрудничества привел к повторному открытию шлюзов в 1967 году.[6]

Место расположения

Замки Дельф и окружающие земли образуют Заповедник Delph 'Nine' Locks, Бриерли-Хилл, Столичный округ Дадли.[7] Железный передвижной мост изготовлены по Металлургический завод Хорсли стоит возле верхнего замка,[3] в то время как оригинальный дом хранителя шлюза, построенный в 1779 году и модифицированный в девятнадцатом веке, представляет собой класс II перечислен строение, так как это один из немногих уцелевших домов такого типа.[8]

С вершины пролета канал Дадли находится на уровне 1,8 мили (2,9 км) до шлюза Булерз-Грин и перекрестка с каналом Дадли № 2.[9] Снизу пролета канал Стоурбридж находится на таком же расстоянии до Лейс-Джанкшен,[10] где Ветвь Болота направляется на северо-восток, а Бассейны Fens водохранилищ, а основная линия спускается на 145 футов (44 м) через пролет из шестнадцати шлюзов.[11]

Смотрите также

Библиография

  • Камберлидж, Джейн (2009). Внутренние водные пути Великобритании (8-е изд.). Имрей Лори, Нори и Уилсон. ISBN 978-1-84623-010-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хэдфилд, Чарльз (1985). Каналы Уэст-Мидлендса. Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-8644-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Николсон (2006). Гиды Николсона Том 2: Северн Эйвон и Бирмингем. Харпер Коллинз. ISBN 978-0-00-721110-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Пирсон, Майкл (1989). Канал Компаньон - Бирмингемский канал навигации. Дж. М. Пирсон и партнеры. ISBN 0-907864-49-X.CS1 maint: ref = harv (связь)

Рекомендации

внешняя ссылка

Координаты: 52 ° 28′36 ″ с.ш. 2 ° 07′15 ″ з.д. / 52,4768 ° с.ш.2,1207 ° з. / 52.4768; -2.1207