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Desiro | ||||
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VT 642 der Erzgebirgsbahn am 25. Januar 2006 in Annaberg-Buchholz | ||||
| Nummer | siehe Text | |||
| Hersteller | Siemens | |||
| Beschäftigt | seit 2000 | |||
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Das Desiro ist der Name für a Leichter Zug das von Siemens Verkehrssysteme (heutzutage: Schienensysteme) wurde entworfen, entwickelt und gebaut. Der Desiro hat sich zu einer Reihe von Zügen für verschiedene Zwecke entwickelt: Regionaler Personenverkehr und Personennahverkehr; manchmal auch S-Bahn-Verkehr. Der Name gehört dazu EnglischBegehren abgelenkt.[Quelle?]
Der modulare Aufbau der Triebzüge hat eine variable Zusammensetzung mit elektrisch fahren und mit Dieselantrieb möglich bei Zugschaltung von mehreren Einheiten und in unterschiedlichen Längen.
Die Produktion erfolgt in Krefeld-Uerdingen und Prag. Die Probefahrten finden im Prüfzentrum im Straße Berg-Wildenrath.
1999 wurde der erste Desiro Classic als Baureihe 642 zum Deutsche Bahn Geliefert. Neben dem Desiro Classic wurden der Desiro UK, der Desiro Double Deck und der Desiro Mainline entwickelt. Der Desiro UK wurde vom Desiro City abgelöst.
Desiro Klassik
das aus RegionSprinter entwickelt RegionSprinter 2 wurde wie Desiro auf den Markt gebracht. Der Desiro wird seit 1998 produziert und als Desiro Classic weiterentwickelt. Das Zugset wurde sowohl mit Dieselmotoren als auch mit Elektroantrieb geliefert.
| Serie | Bild | Träger | in Dienst gestellt | Nummer | Anzahl der Wagen | Fahrt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Baureihe 642 | _trein_642_041.jpg/160px-DB_Regio_(DB)_trein_642_041.jpg) | DB | 1999 - 2008 | 234 4 = 238 | 2 | Diesel (DMU) |
| VT 300 |  | HLB | 2005 | 6 | 2 | Diesel (DMU) |
| VT610 | | MRB (bis 2011) | 2002 | 4 | 2 | Diesel (DMU) |
| VT560 |  | NWB | 2001 | 4 – 2 = 2 | 2 | Diesel (DMU) |
| VT642 |  | ODEG | 2008 | 6 | 2 | Diesel (DMU) |
| VT560 VT 610 | | OLA | 2001 / 2002 | 4 4 | 2 | Diesel (DMU) |
| VT560 | | Veolia | 2001 | 2 | 2 | Diesel (DMU) |
| VT 01 |  | VBG | 2000-2008 | 26 | 2 | Diesel (DMU) |
| CFR-Baureihe 96 | .jpg/160px-17-buc_(1).jpg) | CFR | 2000 | 144 | 2 | Diesel (DMU) |
| DSB-MQ |  | DSB | 2000 | 3 (bis um 2002) 20 8 | 2 | Diesel (DMU) |
| NJ Desiro |  | Nordjyske Jernbaner (NY) | 2004 2007 (ExHHGB) | 7 1 = 8 | 2 | Diesel (DMU) |
| HHGB Dm |  | Helsingør-Hornbk-Gilleleje Jobs (HHGB) | 2001-2007 | 1 | 2 | Diesel (DMU) |
| Siemens Trainguard |  | EVUDispolok | 2003 | 1 | 2 | Diesel (DMU) |
| BB 5022 |  | BB | 2003 | 60 | 2 | Diesel (DMU) |
| MÁV 426 |  | Magyar lamvasutak (MOV) | 2003 | 23 8 (Ex OSE) | 2 | Diesel (DMU) |
| 660 |  | Organismos Sidirodromon Ellados (SE) | 2003-2008 | 8 | 2 | Diesel (DMU) |
| NCTD-Sprinter |  | Transitbezirk North County - San Diego County, Kalifornien, USA | 2008 | 12 | 2 | Diesel (DMU) |
| SŽ EMG 312 |  | Slovenske železnice (Größe) | 2000 | 30 | 10 zwei stück 20 dreiteilig | Gleichstrom / Freileitung |
| 460 |  | Organismos Sidirodromon Ellados (SE) | 2000 | 20 | 5 | Wechselstrom / Oberleitung |
| BDŽ-Serie 10 | .jpg/160px-28.09.12_Dimitrovgrad_10045_(8618616711).jpg) | Bulgarski Durzavni Zeleznicic (BDŽ) | 2005 | 25 | 2 | Diesel (DMU) |
| BDŽ-Serie 30 |  | Bulgarski Durzavni Zeleznicic (BDŽ) | 2008 | 15 | 3 | Wechselstrom / Oberleitung |
| BDŽ-Serie 31 |  | Bulgarski Durzavni Zeleznicic (BDŽ) | 2008 | 10 | 4 | Wechselstrom / Oberleitung |
| FNM Desiro | | Ferrovie Nord Mailand (FNM) Spa. (FNM-Gruppe) | 2010 | 8 16 | 2 | Diesel (DMU) |
Desiro Doppeldeck
Der Doppelstockzug der Baureihe 445, gebaut bei DWA, auch genannt Meridian erwähnt wurde das Modell für den Desiro Double Deck. Der Prototyp wurde weder in Betrieb genommen noch produziert. Allerdings für die SBB entwickelte die Zuggarnitur RABe 514, bestimmt für S-Bahn Zürich.
| Serie | Bild | Träger | in Dienst gestellt | Nummer | Anzahl der Wagen | Fahrt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Baureihe 445 |  | DB (nicht übernommen) | Baujahr 1998 | 1 | 3 | Wechselstrom / Oberleitung |
| SBB RABe 514 |  | SBB (S-Bahn Zürich) | 2006 | 61 | 4 | Wechselstrom / Oberleitung |
Desiro ET 425 M
| Serie | Bild | Träger | in Dienst gestellt | Nummer | Anzahl der Wagen | Fahrt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desiro, Kuala Lumpur |  | KLIA Express | 2001 | 8 | 4 | Wechselstrom / Oberleitung |
| Desiro, Kuala Lumpur |  | KLIA Express | 2001 | 4 | 4 | Wechselstrom / Oberleitung |
Desiro HC
Der Desiro High Capacity wurde am InnoTrans 2014 vorgeschlagen. Die Endwagen sind einstöckig und die Zwischenwagen sind doppelstöckig. Die vierteiligen Triebzüge haben eine Länge von 105 Metern und 420 Sitzplätzen.
| Serie | Bild | Träger | in Dienst gestellt | Nummer | Anzahl der Wagen | Fahrt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DB-Baureihe 462 | .jpg/160px-Z_91054_bringt_RRX_nach_Floridsdorf_(36472492341).jpg) | Rhein-Ruhr-Express (RRX), Deutschland | 2018 | 82 | 4 | Wechselstrom / Oberleitung |
| DB-Baureihe ??? | (Bild erwünscht) | DB-Region; Netz Rheintal | ab 2018 | 15 | 4 | Wechselstrom / Oberleitung |
| ESR | (Bild erwünscht) | Israelische Eisenbahnen (ISR) | ab 2021 | 24 Optionen 36 | 4 (6 Stück) 6 (18 Stück) | Wechselstrom / Oberleitung |
Desiro ML
Das Desiro-Hauptlinie ist ein dreiteiliger elektrischZugset, ein sogenannter leichter Zug mit Niederflurteil für den regionalen Personenverkehr. Es Akronym Desiro ML steht für Desiro ichainline.
| Serie | Bild | Träger | in Dienst gestellt | Nummer | Anzahl der Wagen | Fahrt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EMU 460 |  | transregion Deutsche Regionalbahn GmbH | 2008 | 17 | 3 | Wechselstrom / Oberleitung |
| MS08 |  | Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (NMBS), Belgien | 2011-2015 | 210 95 | 3 3 | Gleichstrom / Freileitung Gleichstrom und Wechselstrom / Oberleitung |
| Baureihe 4744 Baureihe 4746 | _ÖBB_4746_514_at_Bahnhof_Ybbs_an_der_Donau,_Austria.jpg/160px-2017-09-21_(225)_ÖBB_4746_514_at_Bahnhof_Ybbs_an_der_Donau,_Austria.jpg) | Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) | 2015-2019 | 70 (Regionalverkehr) 95 (S-Bahn Wien) | 3 3 | Wechselstrom / Oberleitung |
| GySEV 6025 |  | Győr-Sopron-Ebenfurti Vasut (GySEV) | 2016 | 5 | 3 | Wechselstrom / Oberleitung |
Desiro RUS
| Serie | Bild | Träger | in Dienst gestellt | Nummer | Anzahl der Wagen | Fahrt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desiro RUS, Russland |  | RŽD | 2011-2015 | 294 | 5 | Gleichstrom und Wechselstrom / Oberleitung |
Desiro UK
Hierbei handelt es sich um eine Variante des Desiro, die speziell für den regionalen Personenverkehr im Vereinigtes Königreich wurde entwickelt.
| Serie | Bild | Träger | in Dienst gestellt | Nummer | Anzahl der Wagen | Fahrt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasse 185 |  | Erste Gruppe - TransPennine Express | 2005 | 51 | 3 | Diesel- |
| Klasse 350 |  | Zentrale Züge, Porterbrook | 2005 | 67 | 4 | Wechselstrom / Gleichstrom an Oberleitung oder Sammelschiene |
| Klasse 360/1 |  | National Express Gruppe | 2003 | 21 | 4 | Wechselstrom / Oberleitung |
| Klasse 360/2 |  | Heathrow Connect | 2005 | 5 | 5 | Wechselstrom / Oberleitung |
| Klasse 380 |  | Erste ScotRail | 2010 | 38 | 3, 4 | Wechselstrom / Oberleitung |
| Klasse 444 |  | Süd-West-Züge | 2004 | 45 | 5 | Gleichstrom / Sammelschiene |
| Klasse 450 |  | Süd-West-Züge | 2004 | 127 | 4 | Gleichstrom / Sammelschiene |
Desiro UK Class 360/2-Züge für die Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi und von der Staatsbahn von Thailand (SRT) in Bangkok.
| Serie | Bild | Träger | in Dienst gestellt | Nummer | Anzahl der Wagen | Fahrt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| City Line-Triebzug |  | Staatsbahn von Thailand | 2008 | 5 | 3 | Wechselstrom / Oberleitung |
| Express-Triebzug |  | Staatsbahn von Thailand | 2008 | 4 | 4 | Wechselstrom / Oberleitung |
Desiro-Stadt
Der Nachfolger des Desiro UK wurde am 23. Juli 2009 von Siemens Mobility als Desiro-Stadt vorgeschlagen.
| Serie | Bild | Träger | in Dienst gestellt | Nummer | Anzahl der Wagen | Fahrt |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Klasse 700 |  | gehe überThameslink | 2016-2018 | 60 55 | 8 12 | Wechselstrom / Freileitung & Gleichstrom / Sammelschiene |
| Klasse 707 | .JPG/160px-Reading_-_SWT_707004+707006_on_test_(GWR_166220).JPG) | Süd-West-Züge | 2016-2017 | 30 | 5 | Wechselstrom / Freileitung & Gleichstrom / Sammelschiene |
| Klasse 717 | (Bild erwünscht) | gehe überThameslink | 2018 | 25 | 6 | Wechselstrom / Freileitung & Gleichstrom / Sammelschiene |
Externe Links
- (und) Desiro - Offizielle Website
- (das) Siemens-Mobilität - Offizielle technische Datenseite (archiviert)
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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 | Mediendateien zu diesem Thema finden Sie auf der Seite Siemens Desiro auf Wikimedia Commons. |