WikiDer > Финский паровоз класса F1
| Финский паровоз класса F1 | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Класс F1 № 132, сфотографирован в Якобстаде, Финляндия. Он действовал с 1886 по 1932 год. Сейчас он хранится в Финский железнодорожный музей | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| информация из [1] и [2] | |||||||||||||||||||
Финский паровоз класса F1 был классом танковых локомотивов, которые не нужно было переворачивать на конечных станциях. Резервуар для воды располагался ниже пространства за кабиной, в отличие от более современных локомотивов-цистерн, где резервуары для воды обычно размещались либо сбоку, либо сверху котла.
Локомотивы F1, используемые в Хельсинки, Тампере, Турку и Вийпури для местного трафика, с которым они легко справились. Когда в начале 1900-х годов местный транспорт увеличился, локомотивы F1 перестали быть достаточно мощными, и их заменили более мощные локомотивы Vk1 / I1. Их использовали для перевозки легких смешанных поездов на короткие расстояния, и для этой задачи они хорошо подходили. F1 были сняты с производства в 1930-х годах. Единственный выживший F1 - это номер 132 на Финский железнодорожный музей который окрашен в ливрею, в которой он был доставлен с завода.
Смотрите также
- Финский железнодорожный музей
- VR Group
- Список финских локомотивов
- Список железнодорожных музеев по всему миру
- Железные дороги наследия
- Список железных дорог наследия
- Восстановленные поезда
- Музей Йокиойнен Железная дорога
- История железнодорожного транспорта в Финляндии
внешние ссылки
Галерея
Класс F1, локомотив Societe Suisse № 434 в г. Финский железнодорожный музей.
Заводская табличка локомотива Societe Suisse № 434 1886 года в Музее железных дорог Финляндии.
