WikiDer > Немецкий торпедный катер Т3
 Правый фасад и план Типа 1935 г. | |
| История | |
|---|---|
 нацистская Германия | |
| Имя: | Т3 |
| Заказал: | 16 ноября 1935 г. |
| Строитель: | Шихау, Эльбинг, Восточная Пруссия |
| Номер верфи: | 1382 |
| Положил: | 14 ноября 1936 г. |
| Запущено: | 23 июня 1938 г. |
| Завершено: | 3 февраля 1940 г. |
| Судьба: | Потоплен моя, 14 марта 1945 г. |
| Общие характеристики (как построено) | |
| Класс и тип: | Тип 35 торпедный катер |
| Смещение: |
|
| Длина: | 84,3 м (276 футов 7 дюймов) о / а |
| Луч: | 8,62 м (28 футов 3 дюйма) |
| Проект: | 2,83 м (9 футов 3 дюйма) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: |
|
| Скорость: | 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Ассортимент: | 1,200 nmi (2200 км; 1400 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) |
| Дополнение: | 119 |
| Вооружение: |
|
В Немецкий торпедный катер Т3 был одним из дюжины Торпедные катера Тип 35 построен для Кригсмарине (ВМС Германии) в конце 1930-х гг. Завершено в 1940 году, ее направили в эскорт. заградители как они положили свои минные поля в Северное море и Английский канал в июле. Лодка затонула Франция британскими бомбардировщиками в сентябре и был снятый с мели в следующем году. Т3 была направлена в Торпедную школу, когда ее ремонт был завершен в 1943 году. Через год она вернулась на действительную службу и сопровождала немецкие корабли, когда они бомбардировали советские позиции. Лодка затонула советская подводная лодка в начале 1944 года, и она ударила моя в марте 1945 г. затонул с тяжелыми человеческими жертвами.
Дизайн и описание
Type 35 был неудачной попыткой Кригсмарине спроектировать быстрый океан торпедный катер водоизмещение не превышало 600-тонный (610 т) предел водоизмещения Лондонский военно-морской договор для судов, которые учитываются в соответствии с национальным пределом вместимости.[1] Лодки имели полная длина 84,3 метра (276 футов 7 дюймов) и были 82,2 метра (269 футов 8 дюймов) долго на ватерлинии. После лук был перестроен в 1941 году для улучшения мореходность, общая длина увеличилась до 87,1 метра (285 футов 9 дюймов).[2] Корабли имели луч 8,62 метра (28 футов 3 дюйма), а в среднем проект 2,83 метра (9 футов 3 дюйма) при глубокая нагрузка и перемещены 859 метрических тонн (845 длинные тонны) в стандартная нагрузка и 1 108 метрических тонн (1091 длинных тонн) при глубокой нагрузке.[3] Их экипаж насчитывал 119 офицеров и матросов.[4] Их пара снаряженных паровая турбина комплектов, каждый из которых приводил в движение один гребной винт, было рассчитано на производство 31 000 мощность на валу (23,000 кВт) с использованием пара от четырех ВД водотрубные котлы[2] который будет двигать лодки на 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Они несли достаточно горючее чтобы дать им диапазон 1200 морские мили (2200 км; 1400 миль) на скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч).[3]
В собранном виде на тип 35 класса устанавливался одиночный 10,5 см (4,1 дюйма) SK C / 32 пистолет на суровый. Противовоздушная оборона обеспечивалась единой 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 зенитная установка сверхсжигание над пушкой 10,5 см и парой 2 см (0,8 дюйма) C / 30 оружие на крылья моста. Они несли шесть надводных 533-мм (21,0 дюйма) торпедные аппараты в двух тройных креплениях и мог нести 30 шахты (или 60 при хорошей погоде). Многие лодки обменяли 3,7-сантиметровую пушку на 2-сантиметровую пушку. глубинные бомбы и траление параванов до завершения. Дополнения конца войны ограничивались установкой радар, детекторы радаров и дополнительные зенитные орудия, часто за счет кормовой установки торпедного аппарата.[5]
Строительство и карьера
Т3 был заказан 16 ноября 1935 г. Шихау, положил на их Эльбинг, Восточная Пруссия, верфь 3 января 1937 г.[6] так как номер двора 1382,[2] запущен 23 июня 1938 г. и заказанный 3 февраля 1940 года. Лодка была разработка до июля, когда ее перевели в Северное море для сопровождения конвоев.[6] В настоящее время приписан к 5-й флотилии торпедных катеров, Т3, ее родственный корабль Т2, и торпедные катера Ягуар, Falke, Greif, Кондор, и Iltis сопровождали минных заградителей, которые 14–15 августа заложили минное поле в юго-западной части Северного моря. В следующем месяце Т3, Т2 и Кондор переданы 1-й флотилии торпедных катеров с торпедным катером Т1. 6–7 сентября они сопровождали минную установку в Ла-Манше. После атаки британской авиации на Гавр, Франция, вечером 18 сентября, Т3 опрокинулся с потерей девяти членов экипажа после попадания бомбы. Ее сняли с мели в 1941 году и отбуксировали в Германию для ремонта.[7]
Лодка была повторно введена в строй 12 декабря 1943 года в Данциге и была передана в Торпедную школу в качестве учебного корабля. Через год он был передан 2-й флотилии торпедных катеров в Балтийском море и потопил Советская подводная лодкаС-4 6 или 7 января 1944 г. В сопровождении 2-й флотилии (Т3, ее сестры Т5, T9, T12 и торпедные катера T13 и T16), тяжелые крейсера Адмирал Шеер и Prinz Eugen обстреляли советские позиции при эвакуации Sworbe, на эстонском острове Сааремаа, с 20 по 24 ноября. При сопровождении конвоя рядом Хела, Восточная Пруссия, Т3 и Т5 подбитые мины, заложенные Советская подводная лодка Л-21 14 марта 1945 г. затонул на 54 ° 39′N 18 ° 47'E / 54,650 ° с. Ш. 18,783 ° в.Координаты: 54 ° 39′N 18 ° 47'E / 54,650 ° с. Ш. 18,783 ° в.. С беженцами на борту Т3, около 300 человек погибли, когда она затонула.[8]
Заметки
- ^ Whitley 1991, стр. 47–49.
- ^ а б c Грёнер, стр. 193
- ^ а б Уитли 1991, стр. 202
- ^ Гардинер и Шено, стр. 237
- ^ Whitley 1991, стр. 49–51; Уитли, 2000, стр. 71
- ^ а б Уитли 1991, стр. 209
- ^ Грёнер, стр. 194; Rohwer, стр. 36, 39, 41; Whitley 1991, стр 109, 209
- ^ Грёнер, стр. 194; Rohwer, стр. 374, 398; Whitley 1991, стр. 168, 173, 180, 188–189, 209
использованная литература
- Гардинер, Роберт и Шено, Роджер, ред. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг.. Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-790-9.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, М. Дж. (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.
- Уитли, М. Дж. (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-302-8.
