WikiDer > Восточная ветка Хертфорд
Восточная ветка Хертфорд | |||
---|---|---|---|
Однопутная линия через Посуда железнодорожная станция | |||
Обзор | |||
Положение дел | Оперативный | ||
Владелец | Network Rail | ||
Locale | Восток Англии | ||
Термини | Broxbourne Hertford East | ||
Станции | 4 | ||
Служба | |||
Тип | Тяжелый рельс, Пригородная железная дорога | ||
Система | Национальная железная дорога | ||
Оператор (ы) | Великая Англия | ||
Депо (а) | Илфорд | ||
Подвижной состав | Британский железнодорожный класс 317 | ||
История | |||
Открыт | 1843 | ||
Технический | |||
Длина линии | 5 миль 64 цепи (9,3 км) | ||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||
Электрификация | 25 кВ 50 Гц переменного тока OHLE | ||
|
Восточная ветка Хертфорда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
В Восточная ветка Хертфорд железнодорожная ветка в Хартфордшир в объединенное Королевство, бегущий между Hertford East и Broxbourne. Линия следует по маршруту Lea Valley, обслуживающих промежуточные города и села. Он ответвляется Главная линия Западной Англии[1] к северу от Broxbourne, и может рассматриваться как часть Линии Lea Valley- набор пригородных маршрутов в Лондон. Это 5миль 64 цепи (9,33 км) в длину.
История
В июне 1841 г. Северная и Восточная железная дорога (N&ER) получила согласие парламента на строительство ответвления от Броксборна до Хертфорда. Работы на линии начались в начале 1843 года, и 31 октября того же года ветка (и все станции на ней) была открыта как однопутная. Эксплуатация N&ER была недолгой, поскольку было уже согласовано, что Восточные графства железная дорога сдал бы в аренду свои линии (затем от Стратфорда до Бишоп-Стортфорда, а также восточного отделения Хертфорд). Линия была удвоена в октябре 1846 года.[2]
Первоначальная станция Хертфорд была открыта в 1843 году. Она была расположена в стороне от двух близлежащих школ, но позже была закрыта, а в 1888 году. Хертфорд Восточная станция был открыт дальше на запад и ближе к центру города. Еще одна станция существовала в 1858 г. на линии от г. Hatfield, но это закрылось, как только Хертфорд Северная станция открыт в 1924 году.[3]
Часть филиала Хертфорд Восток использовалась для Бантингфордский филиал железной дороги, или "Бунт", железная дорога, идущая от Бантингфорд к Лондон с 1863 по 1964 год. Железная дорога Бантингфорда отделилась от этой линии к северу от станции Святой Маргариты.[4]
Маршрут и услуги
Линия поворачивает влево от Броксборна и направляется в сторону Хертфорда. На большей части своей длины он ограничен New River на его южной стороне и Река Ли и Ли Навигэйшн на северной стороне.
Обслуживаемые города и села:
- Broxbourne
- Ржаной дом на окраине Hoddesdon
- St Margarets и соседние Stanstead Abbotts
- Посуда
- Hertford East.
Линия является частью Стратегический маршрут 5 компании Network Rail, SRS 05.03 и классифицируется как линия Лондона и Юго-востока пригородных поездов.[5]
В настоящее время на этой линии ходят два поезда в час, обслуживающие все станции.[1] В планах на будущее для этой линии - удлинение платформ для облегчения движения поездов большей длины и увеличения пропускной способности линии. Услуги на этой линии в настоящее время обслуживаются Великая Англия с помощью Единицы класса 317 с 4 или 8 тренерами.
Обычно поезда на восточной ветке Хертфорд отправляются в Ливерпуль-стрит (с понедельника по субботу через Тоттенхэм Хейл и Хакни Даунс), и Стратфорд (по воскресеньям). В дни инженерных работ поезда часто останавливались в Броксборне.
Пассажирский объем
Ниже показано использование пассажиров с начала апреля 2002 года по начало апреля 2010 года.[6]
Использование станции | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Название станции | 2002–03 | 2004–05 | 2005–06 | 2006–07 | 2007–08 | 2008–09 | 2009–10 | 2010–11 | 2011–12 | 2012–13 | 2013–14 | 2014–15 | 2015–16 | 2016–17 | 2017–18 | 2018–19 |
Hertford East | 275,158 | 303,404 | 278,010 | 626,244 | 613,405 | 613,476 | 657,574 | 718,590 | 880,042 | 935,471 | ||||||
Посуда | 700,233 | 770,239 | 747,625 | 830,244 | 904,420 | 921,512 | 792,180 | 838,360 | 1,131,318 | 1,154,290 | ||||||
Сент-Маргарет (Хартфордшир) | 294,763 | 302,701 | 300,745 | 306,446 | 313,656 | 315,202 | 244,574 | 286,948 | 351,450 | 376,376 | ||||||
Ржаной дом | 264,582 | 312,736 | 312,505 | 323,112 | 336,314 | 368,796 | 329,172 | 345,928 | 468,178 | 531,024 | ||||||
Годовое использование пассажиров основано на продажах билетов за указанные финансовые годы с Управление статистики железнодорожного регулирования. Статистика предназначена для пассажиров, прибывающих и отбывающих с каждой станции, и охватывает периоды в двенадцать месяцев, которые начинаются в апреле. Методология может меняться из года в год. На Баркинг и Блэкхорс-роуд влияет использование билетных ворот в метро, а также то, что Gospel Oak соединяется с участком North London Line надземного лондонского метро. На лай также влияют турникеты, используемые для доступа к службам C2C. |
Инфраструктура
Линия двойной трек повсюду, за исключением небольшого участка Посуда где это одиночный трек. это электрифицированный в 25 кВ переменного тока с помощью оборудование воздушных линий, и имеет датчик загрузки из W6[5]
Рекомендации
- ^ а б «Планы маршрутов на 2007 год, маршрут 5, Западная Англия» (PDF). Сеть железных дорог. 2007 г.. Получено 2008-07-03.
- ^ Брэдли, Ричард (июль 2013 г.). «Знаменательные события в жизни Северной и Восточной железной дороги». Журнал Великого Восточного Железнодорожного Общества. 155: 17.
- ^ "Хертфорд и железная дорога". Откройте для себя Хертфорд. 2008. Архивировано с оригинал на 2008-05-13. Получено 2008-03-08.
- ^ "Бантингфордское железнодорожное и краеведческое общество". Получено 2008-03-08.
- ^ а б «Маршрут 5 - Западная Англия» (PDF). Network Rail. 2009. Архивировано с оригинал (PDF) на 2011-06-07. Получено 2009-05-26.
- ^ «Использование станции». Управление железнодорожного регулирования. Получено 2012-05-11.