WikiDer > Homburg (Saar) Hauptbahnhof - Википедия

Homburg (Saar) Hauptbahnhof
Homburg (Saar) Hauptbahnhof
	Через станцию
	Панорама здания вокзала и трассы
Место расположения	Bahnhofsplatz 5, Хомбург (Саар), Саар; Германия
Координаты	49 ° 19′40 ″ с.ш. 7 ° 20′13 ″ в.д. / 49,32778 ° с. Ш. 7,33694 ° в.Координаты: 49 ° 19′40 ″ с.ш. 7 ° 20′13 ″ в.д. / 49,32778 ° с. Ш. 7,33694 ° в.
Принадлежит	DB Netz
Управляется	Станция DB и сервис
Линия (и)	Палатин Людвиг железная дорога (KBS 670); Хомбург – Нойнкирхен (KBS 683); Glan Valley Железная дорога, закрыто; Blies Valley Железная дорога, закрыто;
Платформы	7
Дополнительная информация
Код станции	2892
Код DS100	SHO
IBNR	8000176
Категория	3
Интернет сайт	www.bahnhof.de
Пассажиры
	6500 в день
Место расположения
	Homburg (Saar) Hauptbahnhof Расположение в Саарланде

Homburg (Saar) Hauptbahnhof - Wikipedia

Homburg (Saar) Hauptbahnhof железнодорожная станция в городе Хомбург в Немецкое государство из Саар. Это проходная станция с четырьмя платформами и семью путями платформ и классифицируется по Deutsche Bahn как станция категория 3. Он расположен на стыке Линия Хомбург – Нойнкирхен и Мангейм–Саарбрюккен линия (Палатин Людвиг железная дорога). Это был западный конец линии S1 автодороги. S-Bahn Рейн-Неккар с 2006 года.

Место расположения

Станция делит город на две половины, разделяя Хомбург-Митте и Хомбург-Эрбах. Он находится примерно в 700 метрах от центра города. Напротив вокзала находится центральный автовокзал (ZOB), откуда ходят как региональные, так и местные автобусы.

История

1 июля 1848 г. линия между Кайзерслаутерном и Хомбургом был открыт. Девять лет спустя, 7 мая 1857 г. Blies Valley Железная дорога был открыт для Цвайбрюккен. Хомбург -Рорбах линия, теперь часть основной линии между Мангейм и Саарбрюккен, открыт для движения 1 января 1904 года. Электрификация железнодорожного вокзала до Хомбурга была открыта 8 марта 1960 года. 31 год спустя, 6 марта 1991 года, была проведена первая EuroCity сервис, ЕС 56: Гете, остановился в Хомбурге. Через несколько дней, 22 марта 1991 г., первый InterCity (IC), IC 26 остановился здесь. Летом и осенью 1991 г. гусеницы были адаптированы для эксплуатации Интерсити-Экспресс поездов, так что в январе 1992 г. первый ДВС (Тип 1) побежал в Гомбург. В последующие годы станция и окружающая среда были модернизированы, в том числе путем установки электронных табло для исходящих поездов и автобусов, лифтов на всех путях и электронных табло на платформах. Также была предусмотрена крытая парковка для велосипедов. Были обновлены различные платформы, в том числе платформа 1 как обычная платформа для услуг городской железной дороги Рейн-Неккар. В 2008 году завершена модернизация платформ 7 и 8.

Услуги

Зал вокзала Гомбург

Длинная дистанция

Несколько услуг каждый день, классифицируемых как EuroCity (EC) или Интерсити-Экспресс (ICE), соедините Хомбург напрямую с Франкфурт-на-Майне, Кассель, Дрезден, Штутгарт, Мюнхен, Зальцбург и Грац. Движение ICE по маршруту Франкфурт – Париж не прекращается здесь с декабря 2007 года.

Линия	Маршрут	Частота
ДВС 50	Саарбрюккен – Хомбург (Саар) – Кайзерслаутерн – Мангейм – Франкфурт (Майн) – Эрфурт – Лейпциг – Дрезден	Одна пара в день
ДВС 1059	Саарбрюккен - Хомбург (Саар) - Кайзерслаутерн - Мангейм - Штутгарт	Одна пара в день
217 по К.Э.	Саарбрюккен - Хомбург (Саар) - Мангейм - Штутгарт - Мюнхен – Зальцбург - Грац	Одна пара в день

Быстрый транзит и региональные перевозки

Линия	Маршрут	Частота
RE 1	Кобленц – Трир – Диллинген (Саар) - Саарбрюккен - Хомбург (Саар) - Кайзерслаутерн - Нойштадт (Weinstr) – Людвигсхафен (Рейн) Митте – Людвигсхафен (Рейн) - Мангейм	Ежечасно
РБ 70	Кайзерслаутерн - Ландштуль - Брухмюльбах-Мизау - Хомбург (Саар) – Санкт-Ингберт - Саарбрюккен - Диллинген (Саар) - Мерциг (Саар)	Ежечасно
РБ 71	Хомбург (Саар) - Санкт-Ингберт - Саарбрюккен - Саарлуис - Мерциг - Саарбург - Трир	Ежечасно
РБ 74	Иллинген (Саар) – Neunkirchen – Хомбург (Саар)	Полчаса
S 1	Хомбург (Саар) - Кайзерслаутерн - Нойштадт (Weinstraße) - Людвигсхафен (Рейн) - Мангейм - Гейдельберг – Эбербах – Мосбах (Баден) – (Остербуркен)	Ежечасно
S 2	Карлсруэ – Гейдельберг - Мангейм - Людвигсхафен - Нойштадт (Weinstr) - Кайзерслаутерн - Хомбург (Саар)	Вечерний поезд в выходные
S 3	Хомбург (Саар) - Кайзерслаутерн - Нойштадт (Weinstr) - Людвигсхафен (Рейн) - Мангейм - Гейдельберг - Карлсруэ	Утренний поезд в рабочие дни.

Груз

Помимо пассажирских перевозок, для грузовых перевозок выделено восемь путей. Две из трех промышленных зон города соединены подъездными путями. На линии, ведущей в Бексбах, есть разъездной путь, ведущий к бывшему армейскому складу в Хомбурге.

Удобства

Туристический центр Deutsche Bahn открыт ежедневно. В зданиях вокзала есть билетные автоматы, таксофоны, камеры хранения, туалеты (в том числе для инвалидов), кафе-бистро, книжный магазин на вокзале, ресторан и фотобудка.

Примечания

^ ^а ^б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
^ "Optimierte Energiebilanz und neues Farbkonzept für den Regionalknoten" (на немецком). Deutsche Bahn. Архивировано из оригинал 11 марта 2012 г.. Получено 12 января 2011.

внешняя ссылка

«План трассы Homburg (Saar) Hbf» (PDF; 182,7 КБ) (на немецком). Deutsche Bahn. Получено 12 января 2011.
"Hauptbahnhof Homburg / Saar" (на немецком). Частный. Архивировано из оригинал 12 января 2014 г.. Получено 12 января 2011.

[categories-1] а ^б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.

[Eisenbahnatlas-2] Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.

[3] "Optimierte Energiebilanz und neues Farbkonzept für den Regionalknoten" (на немецком). Deutsche Bahn. Архивировано из оригинал 11 марта 2012 г.. Получено 12 января 2011.

[1]

[2]

[3]

Navigation