WikiDer > База ВВС США Джеймс Конналли

James Connally Air Force Base
База ВВС США Джеймс Конналли
Аэродром армии Уэйко
Tactical Air Command Emblem.png
Часть тактического воздушного командования
Уэйко, Техас
База ВВС США Джеймс Конналли - Техас - 2006.jpg
Аэрофотоснимок базы ВВС Конналли, 2006 г.
База данных Джеймса Конналли расположена в Техасе.
Джеймс Конналли AFB
Джеймс Конналли AFB
Расположение базы ВВС США Джеймс Конналли, Техас
Координаты31 ° 38′16 ″ с.ш. 97 ° 04′45 ″ з.д. / 31,63778 ° с.ш.97,07917 ° з. / 31.63778; -97.07917Координаты: 31 ° 38′16 ″ с.ш. 97 ° 04′45 ″ з.д. / 31,63778 ° с.ш.97,07917 ° з. / 31.63778; -97.07917
ТипАвиабаза
Информация о сайте
КонтролируетсяВВС США
История сайта
Построен1941
В использовании1941-1966
Информация о гарнизоне
ГарнизонТактическое воздушное командование
Информацию о гражданском использовании этого объекта после 1968 г. см. TSTC Waco аэропорт.
Учебник 1944 г.

База ВВС США Джеймс Конналли был ВВС США база расположена к северу от Уэйко, Техас. После закрытия в 1968 году аэропорт вновь открылся как TSTC Waco аэропорт.

История

Вторая Мировая Война

Аэропорт открылся 5 мая 1942 года как Аэродром армии Вако и был штаб-квартирой Центральной школы инструкторов ВВС США во время Вторая Мировая Война. Он был дезактивирован после войны в 1945 году, но был вновь задействован в 1948 году в качестве базы подготовки пилотов под управлением Командование воздушной подготовки.

Командование воздушной подготовки

Уэйко Филд был переименован в имя полковника Джеймса Т. Конналли, убитого в Японии в 1945 году. Первоначально аэропорт назывался База ВВС Конналли но имя эволюционировало, чтобы также включить его имя.

В 1951 году обучение пилотов было прекращено и заменено академической и летной подготовкой штурманов, операторов радаров и бомбардиров, с особым упором на тех офицеров, которых в конечном итоге назначили на Стратегическое воздушное командованиес Б-36 Миротворец и его постоянно увеличивающийся флот B-47 Stratojets.

Подготовка пилотов вернулась в 1953 г. Т-33 Падающие звезды была создана в дополнение к обучению штурманов в ТБ-25 Митчеллс.

В январе 1958 года база стала вспомогательным центром, когда ВВС США разместили штаб-квартиру Двенадцатая воздушная армия (12 AF) в соседнем городе Вако, штат Техас. Комплекс штаб-квартиры располагался недалеко от 25-й улицы и Виндзор-авеню. Сегодня никаких остатков зданий не сохранилось.

В 1965 году ВВС США начали делить базу с штатом Техас, который основал Технический институт Джеймса Конналли (JCTI). Техасский университет A&M. который в конечном итоге станет главным кампусом и штаб-квартирой Техасский государственный технический институт (TSTI).

Тактическое воздушное командование

В 1966 г. Convair / Общая динамика также установил центр модификации на базе для модификации B-58 Hustler бомбардировщики.

В 602d Тактическое крыло управления воздушным движением была создана на базе 1 марта 1966 года.

Закрытие базы

В 1968 году в рамках общенационального сокращения баз военно-воздушных сил и военно-морских аэродромов, чтобы не выходить за рамки финансирования Конгресса, продолжая вести войну во Вьетнаме, авиабаза Джеймс Конналли была закрыта. Вся подготовка штурмана сводится к База ВВС Мазер, Калифорния и 12-й ВВС перебазированы в База ВВС Бергстром в Остин, Техас. В этот момент объект был передан штату Техас Администрация общих служб (GSA). Аэропорт и базовые объекты использовались как техническая школа, в то время как General Dynamics оставалась арендатором, выполняя работы по модификации различных военных самолетов. Позже предприятие General Dynamics прекратило работу.

С января 2001 г. по январь 2009 г. бывший аэродром авиабазы ​​Джеймс Конналли использовался Борт номер один когда президент США Джордж Буш посетил его ранчо Часовни в прериях, также известное как Западный Белый дом, в Кроуфорд, Техас.

Гражданские операции

В 1984 году компания ElectroSpace Systems Inc. (ESI) построила в аэропорту новый ангар для модификации самолетов, который открылся в 1985 году. В 1987 году компания Chrysler купила ESI, и предприятие позже было названо Chrysler Technologies Airborne Systems или CTAS. Chrysler впоследствии продал операцию Raytheon в 1996 году, переименовав предприятие в Raytheon Aircraft Integration Systems. В 2002 году Raytheon продала объект компании L-3 Связь и в настоящее время известен как L-3 Communications Platform Integration Division (PID).[1]

В 1991 году TSTI был переименован в Техасский государственный технический колледж (TSTC).

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-12-20. Получено 2009-04-30.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)