WikiDer > Японский эсминец Arashi

Japanese destroyer Arashi
Японский эсминец Arashi на ходу в декабре 1940 года. Jpg
Араши в декабре 1940 г.
История
Японская империя
Имя:Араши
Запущено:22 апреля 1940 г.
Введен в эксплуатацию:25 ноября 1940 г.
Поражены:15 октября 1943 г.
Судьба:Потоплен 7 августа 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Кагеро-учебный класс разрушитель
Смещение:2490 длинных тонн (2530 т)
Длина:118,5 м (388 футов 9 дюймов)
Луч:10,8 м (35 футов 5 дюймов)
Проект:3,8 м (12 футов 6 дюймов)
Скорость:35 узлы (40 миль / ч; 65 км / ч)
Дополнение:240
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Битва при заливе Велла (1943)
Победы:USSЭшвилл (1942)

Араши (嵐, "Буря") был Кагеро-учебный класс разрушитель из Императорский флот Японии.

Араши сыграли жизненно важную роль во Второй мировой войне, непреднамеренно направив американские штурмовики к японскому авианосному флоту. Битва за Мидуэй. Араши отделился от японских авианосных сил при попытке уничтожить американскую подводную лодку, USSНаутилус. После ее нападок на Наутилус, Араши парили на высокой скорости, чтобы присоединиться к группе. Все четыре авианосца IJN были потоплены Дуглас SBD Dauntless пикирующие бомбардировщики американских авианосцев USSYorktown и USSПредприятие, давая США решающую победу и сдерживая японскую динамику в войне на Тихом океане.

Дизайн и описание

В Кагеро класс был расширенной и улучшенной версией предыдущего Асасио учебный класс. Их экипаж насчитывал 240 офицеров и рядовых. Корабли измеряли 118,5 метров (388 футов 9 дюймов). общий, с луч 10,8 метра (35 футов 5 дюймов) и проект 3,76 метра (12 футов 4 дюйма).[1] Они вытеснили 2065 метрических тонн (2032 длинных тонны) на стандарт нагрузки и 2529 метрических тонн (2489 длинных тонн) при глубокой загрузке.[2] Кораблей было два Кампон приспособлен паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от трех Kampon водотрубные котлы. Всего было оценено 52 000 турбин. мощность на валу (39000 кВт) для расчетной скорости 35 узлы (65 км / ч; 40 миль / ч). Корабли имели дальность действия 5000 единиц. морские мили (9300 км; 5800 миль) на скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч).[3]

Основное вооружение Кагеро класс состоял из шести 127-миллиметровые (5,0 дюйма) пушки Тип 3 в трех двухместныхорудийные башни, один сверхсжигание пара в корме и одна башня впереди надстройка. Их было построено четыре Тип 96 25-миллиметровый (1,0 дюйм) зенитные орудия в двух спаренных артиллерийских установках, но больше этих орудий было добавлено в ходе войны. Корабли также были вооружены восемью 610-миллиметровыми (24,0 дюйма) торпедные аппараты для работающих на кислороде Торпеда Тип 93 "Длинное копье" в двух четырехместных траверсах; на каждую трубу производилась одна перезарядка.[2] Их противолодочное вооружение составляло 16 глубинные бомбы.[3]

Строительство и карьера

Ранние операции

3 марта 1942 г. Араши помогал потопить канонерскую лодку USSЭшвилл.

Мидуэй

Основная статья: Битва за Мидуэй

Араши наиболее известен своим участием в битве за Мидуэй. Обеспечивая сопровождение авианосной группы, эсминец был предупрежден о присутствии приближающейся подводной лодки США. USSНаутилус, когда японец Нуль истребитель пикировал и стрелял из пулеметов по Наутилус как это дошло до глубина перископа. Араши заметил столкновение и начал сбрасывать глубинные бомбы. Японская оперативная группа изменила курс, пока Араши продолжил свою атаку на Наутилус. Сохранив Наутилус достаточно долго, чтобы она больше не представляла угрозы, капитан Араши наконец прервал атаку и двинулся на север, чтобы присоединиться к авианосной группе. Как две эскадрильи пикирующие бомбардировщики из Предприятие поискал выше японскую оперативную группу, Араши был замечен на большой скорости на север. Скорость корабля создавала длинный след, который действовал как стрелка для американских авиаторов, ведя их к японским авианосцам. Тем временем японские истребители, защищавшие авианосцы, были оторваны, поскольку все они пытались нанести удар торпедами с Шершень's Торпедный отряд ВТ-8. На момент принятия решения японские авианосцы практически не имели прикрытия с воздуха. Это обеспечило неоспоримый подход американских пикирующих бомбардировщиков. В Предприятие над японскими авианосцами прибыли пикирующие бомбардировщики Кага и Акаги беспрепятственно, зарабатывая несколько ударов на Кага и одно нажатие на Акаги это обрекало оба корабля.[4]

Во время боя Араши известно, что подобрал одного из сбитых летчиков из Yorktown. Его заставили предоставить японцам общее описание состава сил, против которых они сражались, единственное четкое описание американских авианосных сил, полученных японцами во время битвы. По словам адмирала Чуичи НагумоСогласно боевому протоколу, летчик скончался на следующий день после выздоровления и был похоронен в море. Среди других фактов, которые узнали японцы, в отчете указано, что пилот был из Чикаго.[5][6] На самом деле это был энсин Уэсли Осмус, один из пилотов VT-3, подлежащих уточнению. Осмус управлял последним самолетом в строю VT-3, и поэтому первым был атакован и уничтожен, когда они приближались. Осмуса подобрали позже, 4 июня, и похоронили 5 июня. В ходе расследования ВМС США после войны были опрошены свидетели, которые сообщили, что после допроса Осмуса отправили на корму Араши и ударил топором в затылок. Он ненадолго зацепился за перила, а затем его выбросило за борт в море.[7][8] Была предпринята попытка найти капитана Араши (Командир Ватанабэ Ясумаса) и судите его за военные преступления, но было обнаружено, что он умер позже в ходе конфликта (он был убит в бою в качестве командира дивизии эсминцев 1 на борту эсминца. Numakaze 18 декабря 1943 г.), и дело было закрыто.

На Соломоновых островах

Араши был частью японского конвоя, который прошел через Пролив Блэкетта в 1943 году. В его состав входили и другие эсминцы. Амагири, Hagikaze, и Шигуре. Головной корабль конвоя, Амагири, известен тем, что был кораблем, который таранил и топил американские патрульные корабли ПТ-109, катер ПТ под командованием лейтенанта Джон Ф. Кеннеди, который переживет войну и станет президентом Соединенных Штатов.

7 августа 1943 г. Араши снова пытался высадить подкрепление в гарнизон на Новая Грузия остров в составе быстрого конвоя из четырех эсминцев, когда он был перехвачен американскими эсминцами, находившимися в засаде между Коломбангара и Велла Лавелла (07 ° 50' ю.ш. 156 ° 55'E / 7,833 ° ю. Ш. 156,917 ° в. / -7.833; 156.917). Войска США нанесли удар с полной неожиданностью. Араши вместе с эсминцами Hagikaze и Кавакадзе были потоплены торпедами и огнем американских эсминцев Dunlap, Craven и Мори в том, что стало известно как Битва при заливе Велла.

Примечания

  1. ^ Chesneau, p. 194
  2. ^ а б Whitley, стр. 200–01.
  3. ^ а б Jentschura, Jung & Mickel, стр. 148
  4. ^ Паршалл, Джонатан; Талли, Энтони (2005). Расколотый меч: невыразимая история битвы за Мидуэй. Даллес, Вирджиния: Потомакские книги. п.217. ISBN 1-57488-923-0.
  5. ^ Чуичи Нагумо (июнь 1942 г.). "Подробный боевой отчет ЦИНК № 6 Первого воздушного флота".
  6. ^ Крессман, Роберт (1999). Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. п.101. ISBN 1-55750-149-1.
  7. ^ Паршалл и Талли 2005, п. 563
  8. ^ «Осмус». Историческое общество военно-морского флота.

Рекомендации

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Jentschura, Hansgeorg; Юнг, Дитер и Микель, Питер (1977). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN 0-87021-893-X.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.

внешняя ссылка