WikiDer > Немецкая подводная лодка U-523
U-505, типовая лодка типа IXC | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-523 |
Заказал: | 14 февраля 1940 г. |
Строитель: | Deutsche Werft, Гамбург |
Номер верфи: | 338 |
Выложено: | 4 августа 1941 г. |
Запущено: | 15 апреля 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 25 июня 1942 г. |
Судьба: | Потоплен 25 августа 1943 г.[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Тип IXC подводная лодка |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,70 м (15 футов 5 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
Дополнение: | 48-56 |
Вооружение: |
|
Сервисная запись[2][3] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Одно коммерческое судно затонуло (5848GRT) |
Немецкая подводная лодка U-523 был Тип IXC Подводная лодка из нацистская Германияс Кригсмарине в течение Вторая Мировая Война. Подводная лодка была положил 4 августа 1941 г. Deutsche Werft ярд в Гамбург как двор № 338. Она была запущен 15 апреля 1942 г. и заказанный 25 июня под командованием Kapitänleutnant Вернер Пицш. После тренировки с 4-я флотилия подводных лодок в Балтийское мореподводная лодка была передана 10-я флотилия на фронтовую службу 1 февраля 1943 г.[2]
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинала Тип IXB. U-523 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении.[4] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов). прочный корпус длина 58,75 м (192 футов 9 дюймов), луч 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высота 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и проект 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя ЧЕЛОВЕК М 9 В 40/46 с наддувом четырехтактный, девятицилиндровый дизельные двигатели производя в общей сложности 4400 лошадиных сил (3240 кВт; 4340 л.с.) для использования на поверхности, два Сименс-Шукерт 2 ГУ 345/34 электродвигатели двойного действия вырабатывая в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два 1,92 м (6 футов) пропеллеры. Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов).[4]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч).[4] В затопленном состоянии лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-523 был оснащен шестью 53,3 см (21 дюйм) торпедные аппараты (четыре установлены на носу и два на корме), 22 торпеды, один 10,5-см (4,13 дюйма) военно-морская пушка SK C / 32, 180 патронов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C / 30 также как и 2 см (0,79 дюйма) C / 30 зенитная установка. Лодка имела дополнять сорок восемь.[4]
История обслуживания
1-й патруль
U-523 отправился Киль 9 февраля 1943 г. и вышел в Среднюю Атлантику.[5] Утром 19 марта 5848-тонное американское торговое судно SS Мэтью Луккенбах, часть Конвой HX 229 по пути к Великобритания из Нью-Йорк, был поражен двумя торпедами, выпущенными U-527. Экипаж из восьми офицеров, 34 членов экипажа и 26 человек. вооруженная охрана (корабль был вооружен одной 4-дюймовой (100-мм) пушкой, одной 3-дюймовой (76-мм) пушкой и восемью 20-мм пушки) заброшенный корабль в трех спасательных шлюпках и двух плотах, которые позже были подобраны USCGCIngham. Около 20:00 в тот вечер, U-523 обнаружил дрейфующие обломки Мэтью Луккенбах и попал в нее единственной торпедой, потопив корабль за семь минут.[6] Подводная лодка прибыла в свой новый порт приписки Лорьян, в оккупированной Франции, 16 апреля 1943 года, после 67 дней в море.[3]
2-й патруль
U-523 отплыл из Лорьяна 22 мая 1943 г., но 24-го все еще в Бискайский залив, она была разбомблена британцами Whitley средний бомбардировщик из № 10 эскадрильи RAF. Подводная лодка была серьезно повреждена и была вынуждена вернуться в Лорьян.[7]
3-й и 4-й патрули
U-523 отплыл из Лорьяна на короткое время 1 августа 1943 года для путешествия, продолжавшегося всего три дня,[8] прежде, чем снова отправиться в путь 16 августа, и направился на юго-запад.[9]
Подводная лодка была потоплена 25 августа к западу от г. Виго, Испания, на позиции 42 ° 03′N 18 ° 02'з.д. / 42,050 ° с. Ш. 18,033 ° з.Координаты: 42 ° 03′N 18 ° 02'з.д. / 42,050 ° с. Ш. 18,033 ° з., к глубинные бомбы от разрушитель HMSСтранник и корвет HMSWallflower. Семнадцать из U-523'Экипаж был убит, 37 человек выжили.[2]
Волчьи стаи
U-523 принял участие в четырех волчьи стаи, а именно.
- Бургграф (24 февраля - 5 марта 1943 г.)
- Вестмарк (6–11 марта 1943 г.)
- Штюрмер (11–20 марта 1943 г.)
- Зетойфель (23–30 марта 1943 г.)
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж (GRT) | Судьба[10] |
---|---|---|---|---|
19 марта 1943 г. | Мэтью Луккенбах | Соединенные Штаты | 5,848 | Затонул |
Рекомендации
- ^ Кемп 1999, п. 144.
- ^ а б c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-523». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 5 февраля 2010.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-523". Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 5 февраля 2010.
- ^ а б c d Грёнер 1991, п. 68.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-523 с 9 февраля 1943 г. по 16 апреля 1943 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 5 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Мэтью Лакенбах (торговец Steam)». Суда попали под подводные лодки - uboat.net. Получено 5 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-523 с 22 мая 1943 г. по 26 мая 1943 г.». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 5 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-523 с 1 августа 1943 г. по 3 августа 1943 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 5 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-523 с 16 августа 1943 г. по 25 августа 1943 г.». Патрули с подводных лодок - uboat.net. Получено 5 февраля 2010.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U-523". Корабли подбиты подводными лодками во время Второй мировой войны - uboat.net. Получено 30 января 2014.
Библиография
- Епископ, Крис (2006). Подводные лодки Кригсмарине, 1939–45. Лондон: Янтарные книги. ISBN 978-1-904687-96-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь. Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 г. - май 1945 г. [Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 г. по май 1945 г.]. Der U-Boot-Krieg (на немецком). IV. Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах. Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-523». Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net. Получено 7 декабря 2014.